6 replies to this topic

[Marinkovich]

Pozdrav svima, ovog leta bih trebao da kupim skuter
Zapali su mi za oko Peda skuteri, pa zeleo bih da cujem vase misljenje o njima, recimo o Peda GP i Peda Thunder skuterima iskljucivo.
HVALA

[VlatX]

Klasicni ortodoksni kinez,agregat je kopija italjansko minraelija,gore dole u kvalitet sa keeway i beneli.

[Bata]

Oem delovi za kineze su manje-vise jeftini, malo sam bacio pogled na oglase 500-600e za jamahu 98-osmo god. za mene i moje potrebe mnogo. Za 500e sam pre par meseci uzeo Pedu Rking h2o 2009-to ili 2010 nisam siguran sa 4500km i za sada sam zadovoljan.

[Mario]

Kod kineza je generalno problem slabiji kvalitet materijala, te se u eksploataciji nešto brže troši. Ako uzmemo za primer skuter koji se vozi na serijskim postavkama onda može uz adekvatne lubrikante i redovne cikluse održavanja koje je fabrika propisala više sezona da se vozi bez problema. Naravno ako se krene u bilo kakav tuning potrebno je ekstremno obratiti pažnju na zagrevanje, komponente u prenosu, zaptivke i seneringe kao i silen blokove. Isto tako ekektro generator i delovi za varnicu i punjenje rade pouzdano do ekstremnijih uslova, visoki obrtaji npr... Može naravno sve da se izmenja ali se onda dolazi do postavki minareli-ja iz 98-e u fabričkom izdanju.

Ako gledamo samo obične vozače na ulici- korisnike, oni su univerzalni, voze dok ide, slabo ko ima svest o održavanju... uvidećemo da se skoro ni jedan focus iz 2007-2008 više ne vozi ili sprint exactly iz 2008-2009, a tek oni manje poznati, dok recimo kymco super 9 ili peugeot speedfight 2 ili piaggio nrg viđamo na putevima..

Kao i kod ostale robe, kinezi su se dobro pobrinuli da se njihovi proizvodi recikliraju za neko planirano vreme, možemo mi bolje održavati i biti disciplinovani po tom pitanju, ali je uvek tu plastika koja puca i škripi jer nije postojana na uv zrake, gumeni delovi i umetci, plastični prozori na rezervarima ulja, semerinzi na radilici i primarnoj osovini ili lezaj u dekli itd.... da ne nabrajam..

Imam u kući kineza i pišem svoje utiske, ne omalovažavam, samo konstatujem, taj piaggio ili aerox ili speedfight nije slučajno bio nov 2600e, ili kymco 1800... dakle na nama je da vodimo računa više ukoliko imamo proizvod slabijeg kvaliteta ..

[Marinkovich]

A sta kazete za Kymco Super 8 2t i Peugeot Speedfight 3?

[Mario]

Sto se tiče kymco agregata SF10 koji nose super 9, super 8, vitality i ostali 2T, tu je kvalitet na nivou, kod SF3 je isto francuska proizvodnja u pitanju, mada mnogi govore da se sklapa i radi u kini.. ja nisam primetio na tom sf3 ništa neobično lošije od prethodnika sf2

[Marinkovich]

Vazi, hvala