148 replies to this topic

[canibal86]

Ako moze neko da mi potvrdi da li crevo sa glave ide na donje kacenje na hladnjaku?

[Pita]

Na gornji priključak hladnjaka ide crevo sa glave..topla voda dolazi u gornji deo hladnjaka, spušta se niz hladnjak hladi se i ide nazad u cilindar..

[canibal86]

Hvala tako sam povezao ma da zbunilo me sto u servisnom uputstvu od yamahe aerox pokazuje suprotno.Ako je nekom potrebno servisno mogu da okacim na neki file server.

Edited by canibal86, 22 March 2020 - 11:53.

[canibal86]

Pao pazar za lakse sarafanje oko skutera Parkside udarni odvijac 400Nm.

[Kameleon]

Koju svecicu si stavio? kod mene je denso w22..

Послато са Moto C Plus помоћу Тапатока

[canibal86]

W24 ma da manual kaze da ide ngk br8hs

[canibal86]

Jedno pitanje za poznavaoce materije.Koliko bi trebao da bude otpor sekundara bobine kod minareli masine?Trenutno kod mene sekundar pokazuje 6KOhm sa kablom i kapom silikonskom.Ako se ne varam sto je otpor manji voltaza bi trebala da je veca ili je obrnuto?

[Mario]

Obrnuto.. tako nekih par KOhm-a je sekundar, mnogo zavoja tanke žice, za par desetina hiljada V

[canibal86]

Kod mene trenutno bobina pokazuje na primaru 1.2 Ohm a sekundar kao sto rekoh ukupno sa kablom i kapom oko 6KOhm znaci to i nisu neke najbolje cifre?Koliko bi okvirno bila dobra vrednost?Evo par slika kako izgleda konacno sklopljen skuter.I dalje imam problem sa radom u leru na hladno dok je sauh aktivan karburator je TK 16mm dizna glavna 75 ler 40.Otvor na airbox-u 18mm.Cim se sauh zagreje motor radi normalno u ler[img]https://www.dodaj.rs/images/IMG_20200606_172229.jpg https://www.dodaj.rs/images/IMG_20200606_172250.jpg https://www.dodaj.rs/images/IMG_20200606_172309.jpg https://www.dodaj.rs/images/IMG_20200606_172326.jpg[/img]u.

[canibal86]

canibal86, on 06 June 2020 - 16:39, said:

Kod mene trenutno bobina pokazuje na primaru 1.2 Ohm a sekundar kao sto rekoh ukupno sa kablom i kapom oko 6KOhm znaci to i nisu neke najbolje cifre?Koliko bi okvirno bila dobra vrednost?Evo par slika kako izgleda konacno sklopljen skuter.I dalje imam problem sa radom u leru na hladno dok je sauh aktivan karburator je TK 16mm dizna glavna 75 ler 40.Otvor na airbox-u 18mm.Cim se sauh zagreje motor radi normalno.[img]https://www.dodaj.rs/images/IMG_20200606_172229.jpg%20https://www.dodaj.rs/images/IMG_20200606_172250.jpg%20https://www.dodaj.rs/images/IMG_20200606_172309.jpg%20https://www.dodaj.rs/images/IMG_20200606_172326.jpg[/img]u.

[canibal86]

Izvinjavam se na ovom dupliranju posta sa fona sam kacio i nes je zabagovo ako moze admin nek obrise.

[canibal86]

Gremlini ponovo napadaju posle duzeg vremena.Neki dan me ostavio motor bilo guranja nekih 2km stao na pumpu palim sve oke dajem gas da krenem nema sanse nece u obrtaje i cuje se kao neko puf na auspuh i ugasi se.Pali normalno prva sumnja svecica stavim drugu isti slucaj,sutradan pazarim novi cdi montiram vozim se sve ok ali danas opet isti slucaj cas prima gas cas nece.Proverio karb cist skidao namotaje zamenio semering do varijatora malo kao bio vlazan,namestio pickup na 0.30mm od brega magneta isti slucaj.Uzmem da premerim otpor sa namotaja pokazuje oko 750 Ohm dok pickup ima oko 150 Ohm.Jedino sto sam uspeo da skontam jeste da kad krene da stuca i nece u obrtaje voltaza sa pickup-a ode na 12v AC.Jel moze to da pravi problem i ako je otpornost uredna?
Voltaza sa namotaja pri radu motora je 75-80v.

Edited by canibal86, 17 August 2020 - 13:04.

[canibal86]

Pozdrav svima zamenio sam stator sa drugim kineskim vrednosti otpora su prakticno iste.Problem je resen zamenom ali i dalje voltaza na VN namotaju kada motor radi u leru nekih 75V AC jel moze neko da potvrdi ove vrednosti.Koliko se secam dok sam imao Piaggio na kurblanju je bilo nesto preko 70V dok na leru je islo i do 200V AC.

[Razredni]

Kod pia na kurblanju je do 70v a u radu ne sme da predje 300v AC.
Jesi li uspeo da resis problem?

[canibal86]

Sto se tice rada motora jesam prima gas ulazi u obrtaje ali i dalje sa novim namotajima je voltaza na leru oko 75V.Nisam uspeo nigde na netu da nadjem podatak za kineze koliko bi trebala da bude.Kao sto sam vec napisao u odnosu na Free koji sam imao on je toliko imao na kurblanju.Zamenjen je Cdi i namotaji.

[canibal86]

Poz ljudi posle duzeg vremena nadam se da ste svi dobro i zdravo,odradio sam merenje kompresije na minarelli masini Lc pokazuje negde oko 11.5 Bara jel to oke kompresija malo me brine da nije stepen kompresije promasen ma da nisam nista oko toga cacko sastavio sa original dihtunzima.Inace merac verujem da je tacan posto ima onaj mali ventil na ulazu u cilindar.Citao sam ako nema tog ventila nepovratnog da onda u volumen cilindra ulazi i crevo do samog sata tako da pokaze dosta manju kompresiju.

[Razredni]

Stepen kompresije je mehanički odnos, proračun izmedju punog volumena (zapremine) cilindra i glave (kada je klip u najnižoj tačci) naprema volumenu sabijanja smeše u glavu (kada je klip u najvišoj tačci).

Pritisak koji prozvodi agragat prilikom ciklusa merimo manometrom kao na slici a nazivamo kompresija.

11,5 bar je odličan pritisak za 50ccm.

[canibal86]

Hvala na pojasnjenju to me je zanimalo

[canibal86]

Pozdrav ljudi imam problem sa ovim skuterom vec duze vreme i bas me nervira jako evo o cemu se radi.Nikako ne mogu da dobijem dobar rad motora na leru kad je hladan.Znaci sauh ispravan proveren dok god sauh ne zatvori motor kao da se gusi u gorivu ne moze da odrzi obrtaje gasi se.
Neke stvari koje sam proverio:
Masina zadihtovana nema fals vazduha
Kompresija izmerena vidi se u postu iznad okacio sam sliku oko 11.5 bara
Postavke karba Glavna 80 ler dizna 40 iglica na prvom zubu karb je 16mm TK cest na 2t kinezima.
Inace masina je minarelli Lc nabacena na ram od kineza i motor sem tog lera na hladno nema problema ima snage na pretek vuce odlicno ali me ovo sa lerom bas nervira.
Namotaji su novi na izlazu za bobinu na leru pokazuje nekih 70-ak V AC na dodavanje gasa kad ide u obrtaje to zna malo i da opadne ali generalno preko tih 70V ac ne ide.Jel moze neko da potvrdi jel ovo oke voltaza sa namotaja posto znam da npr Piaggio free ima oko 80v ac samo na verglanju.Evo i par slika u prilog.

[Pakundza]

Pozdrav . Mislim za pocetak da vidis zasto ti motor trazi 80 diznu . To je po meni preveliko za 50ccm . Tk fabricki nosi 68 . Moguce da ti se naliva motor pod sauhom i da zato radi neravnomerno i davi se


Sent from my iPhone using Tapatalk