59 replies to this topic

[Damjan66]

Nisam proveravao to ne verujem da su problem probacu jos nesto sto mislim sutra videcu ako nece opet provericu i semerinzi, juce kad sam pokazivao drugu slucajno sam dao vise gasa negde pola izgubio sam oset skoknula je cela za malo da je overim u zid drug se prepao hah.

[steeef]

majketi jel ima sta da valja tu?
za to doterat u tvornicko stanje treba stvarno novaca i novaca..

runneri imaju i vakum pumpu goriva i vakum ventil..kompliciran malo sistem

[Mario]

Prvo pumpa iz velikog u mali rezervoar, i na njemu se pri vrhu preliva nazad višak povratnim vodom u veliki, a na tom malom vakumskim ventilom ide slobodnim padom u karb kao i kod ostalih.. Jasno ne mogu da pumpaju direktno...

[Damjan66]

Jeste tako @Mario, @steeef ma nije krs gilera kako sto ti izgleda osven sto nema papira i maske neke sto nemaju drzaca vamo tamo to se sredjuje lako, sto se tice masina i te sitinice imas bukvalno sve i najmala sitnica sve ima na skuteru, nego ja uopste necu ni koristiti taj ram i maske bitna mi je samo masina bice i tu novaca ali nije ko zna koliko to.

Inace pitao sam i u prethodnom postu jel zna neko koliko treba da je radna temperatura i do koliko je granica ?

[Damjan66]

Gilerica je sredena ovih dana mestim termometar i prva voznja, kad sam napiso zadnji post nakon toga sam otisao ne pali pa reko aj jos jednom da proverim varnicu jer sam smenio novu ngk 9ku svecicu, vadim je i vidim mokra cela izduvao sam je vratim nazad odma zapali i sad je gasim na bravom nema nikakvih problem pali sve od prve, problem je bilo sto je presisavala jer nije imala ler straf predpostavljam a i imalo je unutra od pre gorivo izgleda, snimicu i neki video ako stignem od voznje

[Damjan66]

Gileru sam sve sklopio ubacio jedino levu masku nisam stavio stranicnu smeta mi crevo jer ovaj hladnjak ima gore levo treba mi duze crevo kupicu i sredicu, u voznju max je digla 60C i pod hitno moram da kupim rezonantni auspuh ovaj je bukvalno salata nemogu ni da ga gledam inace je bez katalizatora ali auspuh je varen pravljen katastrofa je ..... planiram da uradim po merama ima covek kod nas profi radi auspusi.

[Damjan66]

Momci posto treba da menjam zadnju felnu da vas pitam jel pasira od 50ku?
Znam od 125/180 sigurno pase a gledam na 50ku je isti sad dal pasira neznam.

Sent from my Xperia XZ Premium using Tapatalk

[Razredni]

Sad sam nesto vracao slike u nazad da vidim jel disk ili dobos... cini mi se da je kod tebe na bloku u origanlu dobos a da je neko busio rupe i prikacio nosac kljesta za disk na zadnjem tocku? radili su to vec momci, izvodljivo je i funkcionise dobro.

evo ovako, pasu rupe za srafove na svim piaggio (5 rupa) skuterima ali ne pasu felne shodno velicini diska, kace kljesta o krakove felne od 50ccm.

ti mozes da namontiras pozadi felnu od fx, fxr (2t), vx-vxr (4t), vespa gt-gts. Od 50ccm krak felne udara u kljsta na bb, jer bi ti u originalu na bb trebao imati disk od 240mm pozadi, ne znam koji je tu disk, izmeri. Mozes preraditi nosac kljseta i postaviti zadnja kljesta od 50ccm, ali onda ti treba i glavcina i disk 175mm od 50ccm³ i onda moze i felna od 50ccm. Nutovi na osovini su isti.

Mozes i glavcinu od X9 125-180-200ccm ili vespa gt 125-200ccm, onda sa tom glavcinom ide disk 220mm i mozes felnu od vespa gt-gts...

takodje imas mogucnost ako nadjes sa piaggio hexagon bb 2t ili 180ccm³ 4t, glavcina disk i felna 12cola.

googlaj slike ovih skutera da vidis kako izgleda dizajn felni, sve su razlicite...

[Johnny]

Razredni, on 01 August 2018 - 23:33, said:

ti mozes da namontiras pozadi felnu od fx, fxr (2t), vx-vxr (4t), vespa gt-gts. Od 50ccm krak felne udara u kljsta na bb, jer bi ti u originalu na bb trebao imati disk od 240mm pozadi, ne znam koji je tu disk, izmeri. Mozes preraditi nosac kljseta i postaviti zadnja kljesta od 50ccm, ali onda ti treba i glavcina i disk 175mm od 50ccm³ i onda moze i felna od 50ccm. Nutovi na osovini su isti.

Ne mose se preraditi nosac kljesta na 180cc 2t da bi hvatala disk manjeg precnika. Jednostavno su kljesta preblizu bloka.

[Razredni]

Pisao sam za slucaj kada je blok predvidjen za dobos i kada se buse rupe na ivici bloka, pravi nosac kljwsta od flaha i koriste manja kljesta od 50ccm³.

[Damjan66]

Videcu sutra cu premeriti sve poslikati, inace felnu cu da smenim jer je puknuta na pola varili su je katastrofa je vise od 60 ne bih ni da vozim nema nikakvih problema bukvalno u voznji je koska nista ne lupa tropa stegnuta je, jedino je to varena felna i guma ispusta ili je guma sjebana ili ipak ispusta jer je felna varena .... kako god moram da smenim tu felnu ne bih uopste tako da je vozim a usput i gumu joj menjam, sutra se bacam na kocnice da iscistim sredim novi glicerin.

[steeef]

i dobos blokovi su imali nosac za kljesta...
kaj se felgi tice, jedino pase sp 125/180 i od dragstera 125/180..
od 4t ne pase nist bez obzira na glavcine diskove itd...
sp vec ima mala kljesta (ko vx i vxr 180 za 200mm disk) i zbog nosaca na bloku,da se i naguraju od pedesetke s tim se nist ne smanjuje niti bi disk manji isel gore..
ja na dragsteru imam vx/vxr180 straznja kljesta zbog vecih plocica u odnosu na org kljesta koja idu na 2t bn

[Damjan66]

Kupio sam gileri plocice neke bezveze za napred , nisam hteo da bacam pare za malossi jer je disk salata i tako necu raditi na nju tuning, sredjivao sam i ostale stvari sinoc do ujutro sam ostao do 4:20. Danas je moj drug vozio na skup prosla je 50km gilera danas, jedini problem sto su izlizane gume pa slabo drze, takodje se 3 puta uglavila sajla to cu da ispitam, uglavnom fino ide gilera, vozio je danas drug do nekih 130-135.

 45718437_1637419396557675_1224331838483333120_n.jpg   103.16K   35 downloads  45848162_767418540269238_8205975317580349440_n.jpg   135.07K   32 downloads  45862117_1797289577046561_4194047611927265280_n.jpg   122.93K   33 downloads

Inace smesno je bilo stavili smo joj 1,5L posle 15km je ugasila, ja sam bio ispred u grupi smo vozili svi od skupa, zove me drug kaze mi vozio sam 100 i od jednom izgasila, idem ja nazad pregledam sve okey, tekne mi ma 100% nema benzina protresem nista se necuje i tako natenkamo je stavimo ulje i idemo dalje.

Defintivno moram uzeti gljivu sto pre i dizne set al ostace valjda za sledecu sezonu,a i nesta mi se vrti 28mm pwk kroz glavu i portanje, ovaj filter nemogu da iscistim jer su lepili kutiju, karburator je rastelan zato i trosi. Mozda ce zimi da padne jos jedan baotian pa tamo nabacim masinu i radimo lagani tuning .

Edited by Damjan66, 10 November 2018 - 22:56.

[vlayco]

To glavljenje sajle moze biti problem do klipica,pogotovo ako je mikuni vm20.5 na njoj.
Skini i ispoliraj sa vodobrusnim.Zajebane su to masine da bi glavio gas...

Sent from my SM-G925I using Tapatalk

[Damjan66]

Momci sta kazete koliki karburator da uzimam?

Ostace fabricki usis za sada osven grlo za pwk, ciilindar ce biti turpijan ja mislim 30ka je dovljno , 34ka sig ne bi mogla na ovaj fabricki usis predpostavljam.

[BPJopa]

Ja sam bio nasao neku racunicu, ali je toliko gruba da baca unutar 10mm. Pa opet ne znas sta izabrat.
Navodno da je 28mm max na serijski usis, frendu vhst 28 radi odlično i skuter krasno ide. Vrti ga do nekih 9000.
A sebi sam uzeo 35mm ali ide na usis od krosera 125. Isto sam dugo glavu razbijao sta kako, na kraju mi je onaj software "porting calculator" rekao 34mm. Uzeo 35 keihina pa cemo vidjeti, valjda nece biti mrtav na niskim okretajima

[Damjan66]

Gilera je dobila ovo grlo od motoforce, 30mm na ulazu, a posle je 26mm tacno i za 26karb sto sam hteo. Probao sam moj pwk od baotiana posto znam da je ulaz 34/35mm, moze da se ubaci uz malo napinjanje samo nisam se bavio, jer sam bolestan ovih dana.


Sent from my Xperia XZ Premium using Tapatalk

[Damjan66]

Evo novo grlo malo sire i kako stoji na usis.
 IMG_20190511_151459_209.jpg   20.5K   18 downloads

Onda sam uzeo obelezio i turpijom rasirio usis kako bi se poklopio.
 IMG_20190511_184318_251.jpg   47.55K   20 downloads  IMG_20190511_184313_580.jpg   36.04K   20 downloads  IMG_20190511_184311_223.jpg   37.23K   19 downloads

Posto sam hteo da je vozim ovih dana i da ustelam karburator sa kutijom, uzeo sam sredio kutiju skroz i premackao sa diht mast svuda da nema ni malog falsa. Sve sam sklopio kako treba, kupio antifriz, upalio je odma upalila bez problema, i tako pipnem hladnjak ladan a pokazuje 45temp, i pogledam dole kad vidim da mi kape antifriz od bloka odnosno prenosa. Rastavio sam i ove tacno od pumpe tece, sutra cu da izvadim prenos da vidim sta je.

Jos jednu stvar sto sam primetio kod radilicu, desna polutka ima liniju udabljenu, ispada kao da su je strugli na drebong, a skuter nema nikakvih vibracija u voznji hmmm. Videcu ovo sutra ako moze da se sredi ako ne u plan mi je da izvadim celu masinu i da rasturim sve, da bi video sta je i da znam sta da kupujem i sklopim sve kako treba.

Inace sam porucio 28MM PWK karburator, mislio sam se za 26 al uzeo sam 28, pravicemo sa VlatX neki custom intake

[Damjan66]

Izvadio sam osovinu sa lagerima,semering nisam mogao ostavio sam, a onaj muter sto je na perku je sam izasao odvijo se, na perku ne ni vidim perja ko zna sta su radili. Od ponedeljak ide na operacioni sto masina , nosicu kod VlatX da rasturimo sve kako treba nemam ja alata, ako je sve uredu bice i port, i gledacu ako skrpim para za neki veci usis da kupim.

 IMG_20190514_235642_049.jpg   79.33K   38 downloads  IMG_20190514_235727_702.jpg   50.67K   37 downloads

Inace pumpa ide obavezno bosch, ovaj sranje dizajn od piaggio necu stavljati

Edited by Damjan66, 14 May 2019 - 23:06.

[Damjan66]

Momci jel ima neko dimenzije za auspuha od ovih big blockova da spodeli, pm tuning, polini, malossi, pipe design, jollymoto ....