203 replies to this topic

[Alexandar :D]

Ako se ne varam od Kymco S9 su bili namotaji i magnet s'tim da je prvo bio "Mitsuba Japan" magnet ali sam trazio bas magnet da pise Kymco tako da sam dobio taj koji sam i trazio. Namotaji su bili u fabrickom stanju bukvalno,dok je magnet bio malo prljav i sa ponekom rdjicom.Ali to se sredilo sa busilicom i cetkom na njoj.

Sto pitas ? Oce jos neko da skida blokadu ili ?

[Black Adder]

kod mene su isto 8 namotaja, pa čisto da znam ako se ikad odlučim da ga "odblokiram" kad se smislim da ga sklopim Ma i kod mene je isti problem kao i kod tebe, nema produženja prenosa te je svako ulaganje bez "višnje na vrhu torte" tj. sirova snaga bez efekta krajnje brzine koja je ograničena prenosom, te se malo manji efekti mogu postići sa minimalnim ulaganjem. No svakako cenim tvoju upornost i želju da izvučeš maximum, ja sam skoro došao do zenita a o tome u drugoj temi (padovi i kako ih preživeti )

[Alexandar :D]

Reche mi Damir za to,htedoh da te nazovem ali reko mozda si u opravku pa nekom drugom prilikom.Evo da iskoristim sad nadam se da si bolje i da ces se ubrzo oporaviti !!!!!!

Nego sto se tice motora,on ovakav sa ovakvim set up'om ne moze ici ja msm brze od 95km/h realno i to da je kraj kraj.Dakle sa prenosom bi to islo dobrih 110 i preko.Steta je znam .... Ali taj duzi blok je novije generacije pa ocekujem da ce uskoro izbaciti nesto.Ja sam kontaktirao scooter attack i slao slike i mere i pokazao da ti njihovi zupcanici nisu odgovarajuci.E sad da li ce i kada to uroditi plodom ja ne znam.Ima firma koja se bavi izradom zupcanika sa ravnim i konusnim zupcima i hocu da proverim kolika bi bila cena izrade za motor.Ako nije neka abnormalna postavicu informacije na forumu.Ali ne razmisljam jos o tome,za sad sam zadovoljan sa ovim sto imam i sto cu konacno voziti motor !!!!!
Za sad sam zadovoljan sa ovim jer fakticki se ponasa kao kroserica,ubrzava kao nenormalan na ustrb nesto manje krajnje brzine.Za Pancevo i Beograd je skroz ok.

[Alexandar :D]

Stelovalo se...

Stavio sam 5g rolnice i manifestuje se na 9500 rpm sto je ok.Lakse rolnice nemam pa kad ga budem negde nagazio videcu dokle ce ove terati pa cu znati oce li mi trebati neke slabije.Ove su mnogo bolje od 5.25 sto su bile jer sa ovima upada u obrtaje koje sam trazio od 9500/9700.

Karburator :

Dizna 128 igla 2gi zarez od gore,dakle jedan zarez do totalno spustenog-preliva i prdi
Dizna 125 igla na istom zarezu,lepo se manifestuje,pun snage,ubodem extra vazduh na nekih 2 kruga se javi.Medjutim kad motor stoji u mestu i zabodem mu pun gas krece da prdi i onda posle par sekundi probije i krene.Jos jedna stvar je ta sto kad stanem spusta obrtaje oko par sekundi.U prevodu ovo mi lici na prelivanje na igli i da cu morati da spustim za jos jedan zarez,ali da povecam diznu na 128.

Komentari su pozeljni

[Alexandar :D]

U medjuvremenu sam se cuo sa Mariom. Komentari su sledeci.

Vrh ili ti centar snage je ipak na 10 000 ili 10 500 rpm. Dakle to treba probati. Ovo je ok,ali trebalo bi probati,tako da ce morati da se uzmu rolnice,najverovatnije Pavese. Jedino mi je za te rolnice sto se ipak trose i sto obrni okreni msm da nece izdrzati vise od 8000km ...

Iglu cu sutra spustiti za jos jedan zarez odnosno zaroniti iglu do kraja sa 125 diznom.Postoji sansa da mu padne snaga,ako se to desi cekam od Maria da mi posalje 2 pilotke ja msm 35 i 30 posto je trenutno na mom karbu 40.I tu ce pasti fin stel.To je to za sad

[Mario]

ja mislim da je 40 pilotka, proveri....

što se pavese rolnica tiče, ne treba sad gledati da li idu 5000 ili 8000, nego treba gleadati na sledeći način...

tebi treba ciljni obrtaj, koji može biti 10200, 10500, 10700, i 10900.. itd.. za takve poduhvate je idealno podešen motor kada je međuubrzanje u ciljnim obrtajima, a za tu zgodu ti trebaju stepovi rolnica po 0,2g... to jedino možeš da rešiš ako odneseš kod nekoga da ti našteluje, ili ako kupiš 5 garnitura rolnica, pod uslovom da si pogodio mere, ili sa pavese podešavajućim...

rećićemo da se ova fina podešavanja rade nekoliko dana, dakle najbolje da ih imaš kod kuće, pa možeš da testiraš na miru...

[Alexandar :D]

Apsolutno se slazem sa tobom,samo sto ce mi biti zao rolnica . Mozda ih budem vozio malo pa budem uzeo pravu gramazu,a njih cuvao cisto za neka stelovanja kasnija ako budu bila potrebna...

[Nesa BG]

Sa pavese nasteluj pa kupi obicne u toj gramazi ili iskombinuj od obicnih.

[Alexandar :D]

Danas se malo stelovalo.

Spustio sam iglu za jos jedan zarez odnosno sad je skroz uronjena dakle ne moze vise.Vratio sve,nakurblao,sacekao 30sec motor se ugrejao raspalio pun gas tamo vamo 40tak metara,pa nazad i tako 4x.Snage ima nista nisam primeto da ima slabije,sto je najbitnije ne trokira.Jos vazduh nisam proveravao tj extra vazduh.Dakle 125 dizna i igla spustena do kraja radi posao.Ostaje da se jos istera ispred na put da ga raspalim 100m i da vidim boju svecice na punom gasu i na pola gasa.Ako to bude ok ide stelovanje rolnica,sutra mi Mario salje Pavese rolnice i jednu pilotku broj 35 jer je moja 40.Cisto za ne daj Boze ako ova ne valja tj ako na pola gasa bude nesto slabija boja svecice.
Sto bi se reklo zlu ne trebalo.

Nalepnice su date drugaru da uradi kopije tj da ih skenira tako da cu imati odmah rezervnu,istog momenta ako se neka zajebe prilikom lepljenja.Ostaje jos prekosutra da se motor raspali kako valja i verujem da ce do kraja nedelje biti postelovan,pu pu da ne ureknem.

[Jack B. Daniel's]

tvoj bar pali i vozis se. a za moj klip i stelovanje te bas gabri

[Alexandar :D]

Pa jebote ti samo zoves neke satro majstore koji ti sve razjebu . Daj saberi se sredi to i teraj na djir

[Jack B. Daniel's]

ne brate nisam ja nikog zvao.sami cobani dodju

[cane89]

Jesi razmisljao da radis nesto povodom sedista? Ovo ovako vise ne moze Konkretno na super osmici treba da bude mekse i da ne klizimo ka volanu non stop.... Jel radio tako nesto neko sa foruma? Ja bih to odmah uradio samo da mi neko preporuci nekog

[Weseli-90]

Mozda zbog distancera klizis...tako sam ja kad sam stavljao i non stop klizao prema volanu, kao da sam sediste premazao uljem...

[cane89]

ma jok, citao sam dosta o tome, svi sa s8icom se zale na to, nagnuto je ka napred nekako retardirano a na S9 je sediste skroz ok

Edited by cane89, 22 August 2012 - 23:14.

[Alexandar :D]

Meni je sada zapravo motor jos malo visi tacnije sediste zbog drugog amortizera,ali cu ga spustiti malo.Ali tako je kako je
Bice update samo da uhvatim vremena da zavrsim stelovanje kompletno.Providna silikonska zastitna folija je stigla,nalepnice ce se tek izlepiti kad se vrnem sa mora.A obrtaljka se narucuje prvom prilikom tako da ce montiranje obrtaljke,duze sajle za gorivo i voltmetra biti obavljeno u jednom potezu .

[cvele]

Ajde bre Aco sredjuj to ...dolazi zima

[Alexandar :D]

jbg matori radio dva posla preko leta,a sad sam na moru . Prenos je ustelovan eventualno cu probati za jos 0.25 lakse rolne.Razvrtava se na nekih 10200 pa do 11000.Probacu jos te lakse da vidim ocu li imati bolji odziv.Karb ce biti vrv 115 dizna 36 pilotka i igla na poslednjem zarezu tj skroz uronjena. Sqpljao pare za delove i za polaganje za A kategoriju jebi gaaaaaa xD

Edited by Alexandar :D, 24 August 2012 - 10:11.

[Pita]

Eee prodje leto, to se sve sredjuje na zimu a leti se voza..tako bi trebalo i tako cu i ja ako bog da

[Alexandar :D]

A jebiga kad sam ja struju tek sredio u junu mesecu... Far i amortizer u aprilu,a kako sam zavrsio struju tako je poceo i ispitni rok,posle toga dosao posao i jbg... Puno toga je bilo prepravljano i dosta toga nije predvidjeno da bude na njemu,kao sto su vece gume,siri amortizer,dnevno svetlo,AC struja i tako jos neke sitnice