1
This topic is locked
Reših da iznajmim dva skutera, dve kacige sam poneo, svoju i ćerinu, pa šta bog da... Obišao sam nekolicinu rent-a, uglavnom se izdaju Piaggio Typhon-i, po koja Vespa ET2, tu i tamo neki Runner i Kymco.. Dogovorim sa čovekom u Paraliji u Apollo rent centru da naredni dan dolazim po Runner-e i da će mi trebati dva brza skuter-a. I eto nas ujutro na otvaranju, međutim na sve dogovore dečko donosi Vitality... Šta se dešava upitah ja, kaže mi Kymco je dobar, izdržljiv, brz.. Ok promrmljah nezadovoljno znam šta je SF10 agregat ali bih voleo PIA LC, nisu spremni odgovara mi, umeju da izbace vodu na posudicu.. Eto sad da ne ulazimo u raspravu, da li su oni samo marketing ili su im majstori stvarno glave pokrivili, stare verzije su sa SC08 spuhovima, nema druge vozimo što smo dobili...
Kymco već dobro poznat AC, u stock-u sa loncem, kopa iz mesta, sa 8,5g rolnicama gura kao traktor do 75Kmh i tu je kraj.. Dobro izbalansiran, udoban, jedan mi je zapao sa koferom, dok drugi ne.. Jednom je malo više utrošen remen, taj vrti nijansu višlje i bolje kreće, ali je zauzvrat i nijansu sporiji.. Taj sam zaplenio ja sa suprugom, dok je drugi bez kofera zaposela Nina..
odredili smo rutu, brat ide kolima sa porodicom do Leptokarie na kupanje, njega pratimo do plaže, i kasnije nastavljamo našim putem u obilazak starih gradova, crkvi i iskopina iz 16 veka..
naša prva destinacija je gradić Litochoro u podnožju Olymp-a, penjali smo se nekih 100-ak metara nadmorske, nalazi se na 5km od obale.. Tu sam nalovio prvu pumpu jer mi se zadnjica ponašala nestabilno, guma mi je bila na 1,5 bar-a pritisku, jasno je, takvog sam ga zapatio i moja greška što to odmah nisam proverio.. Sve gume su dobile odgovarajuće pritiske i skuteri gorivo do čepa. Moram priznati da se našem Vitality-ju odlično ponaša variomatski prenos, u jednom trenutku smo se vukli nekih 20Kmh ali u punom powerband-u, Nina je naravno bila brža ali zato oprezna, dobre su uzbrdice bile, snaga nije zafalila ni u jednom trenutku, SF10 je izneo ono što je fabrika i napisala u knjizi, oko 5KS-a..
ovde smo parkirali skutere na trgu u starom gradu i seli na kafu i kiselu, sada je sasvim jasno koliko znači da ispod sedišta staju full face kacige, koje bezbrižno mogu da se zaključaju, kao i kofer gde staje neophodna hrana, voda, i sitnice za put...
iza mene počinju strmine Olymp-a, dok je ispod trga crkva Sv.Nikole
Nakon toga smo nastavili put ka Dion-u, gde se nalaze velike arheološke iskopine pozorišta, crkvi i mozaika iz srednjeg veka. Put je krenuo nizbrdo, odlične krivine i vijadukti za vožnju.. Nina je alarmirala da smirim doživljaj malo kroz krivine jer ne može da prati tempo... Uhh umislio sam šta bi bilo da sam sam na skutu bez žene i male u repu... ajd nema veze vozimo opušteno 50-60...
Stigosmo u Dion, pauza za ručak u hladu, glavni kulinar je pripremio jutros lepinje sa kulenom, slaninom, šunkaricom, zdenkom i paradajzom.. ko kako voli...Ovde je ulaz bio otrovan, 8e po glavi, Ninu smo prekrstili u dete, koje ne plaća...
evo tih iskopina i koloseuma, ovde je bilo oko 40C, pakao.. bukvalno smo jurili česme za umivanje i vodu za piće..
nastavili smo put ka smeštaju, i time završili prvu etapu od oko 80km.. treba kondicije za ovaj put na skuterima, plus vrućina izmori... Nina je izjavila da je od nje ovo maksimum vožnje za jedan dan, te se odjavila od popodnevne ture.. jasno je sve, lokalne vožnje ne mogu da se uporede sa ovom gde usponi i nizbrdice zahtevaju povećanu koncentraciju i maksimalnu pažnju...
. Prosle godine sam sa kolegom iznajmio skuter u Haniotiju
