177 replies to this topic

[Laki993]

Ljudi da li je neko od vas imao ovakvu situaciju da mu u saobraćajnoj piše zapremina motora 50cc. Ja sam se do sada uvek susretao sa situacijama da je kubikaža 49 i nešto. Ne znam da li će mi ovo praviti problem kada budem trebao da registrujem ovaj motor na žutu tablicu? Kakva su Vaša mišljenja povodom ovoga? 🤔


Послато са LG-H860 помоћу Тапатока

[sstorm]

Laki993, on 18 February 2020 - 21:47, said:

Ljudi da li je neko od vas imao ovakvu situaciju da mu u saobraćajnoj piše zapremina motora 50cc. Ja sam se do sada uvek susretao sa situacijama da je kubikaža 49 i nešto. Ne znam da li će mi ovo praviti problem kada budem trebao da registrujem ovaj motor na žutu tablicu? Kakva su Vaša mišljenja povodom ovoga? ������


Послато са LG-H860 помоћу Тапатока

Ne znam da li je kasno za odgovor. Na tehničkom neće puno obraćati pažnju šta piše u staroj saobraćajnoj. Meni kad sam registrovao skuter rekli: Donesi Coc papir/sertifikat i mi ćemo upisati šta stoji u njemu. Rekli su mi i da se ranije moglo upisati ko šta hoće u tu saobraćajnu i da ti podaci nisu potpuni niti merodavno.

[Laki993]

Jedna informacija koja će značiti ljudima koji planiraju kupovinu skutera. Dok je ova situacija ca coronom uz kupoprodajni ugovor i odradjeni tehnički, stare tablice, (žute, bele, nebitno) možete odjaviti u vašem MUPu bez prisustva vlasnika iz saobraćajne....

Послато са LG-H860 помоћу Тапатока

[donaldk]

Pozdrav
Registrovao sam se i predstavio davno
Interesuje me prebacivanje sa belih ba žute table
U pitanju je Keeway x ray 50
Svaka informacija je dobri došla.
Hvala unapred.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sstorm]

Pozdrav. Nema puno filizofije. Treba da doteraš skuter, treba ti stara saobraćajna, overen COC sertifikat od zvaničnog uvoznika i da platiš tehnički, registraciju, nove tablice i novu saobraćajnu. I to je to pod uslovom da je skuter na tvoje ime.

[donaldk]

Nije na moje ime na žalost


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sstorm]

Moraš onda bolje objasniti svoju situaciju da bi ti neko mogao pomoći.

[Laki993]

sstorm, on 01 April 2021 - 11:09, said:

Pozdrav. Nema puno filizofije. Treba da doteraš skuter, treba ti stara saobraćajna, overen COC sertifikat od zvaničnog uvoznika i da platiš tehnički, registraciju, nove tablice i novu saobraćajnu. I to je to pod uslovom da je skuter na tvoje ime.

COC ne traže svuda, zavisi kako gde.... U principu svelo se na odjavljene stare tablice i saobraćajnu, tehnički pregled, i dokaz da je skuter zvanično na tvoje ime. To je to.

Послато са LG-H860 помоћу Тапатока

[sstorm]

Ja sam napisao svoje iskustvo, na više mesta sam bio ovde u NS u nadi da mi taj papir neće trebati ali na kraju nije moglo bez toga. Kao, nemaju taj skuter u svojoj bazi, na staroj saobraćajnoj nisu potpuni podaci blabla.

[donaldk]

Ovako
Djunta je kupljena 2014 u Senti
Do danas je predjemo sa njom ca 300 kilometara
Ima još uvek bele table male na starog vlasnika.
Inače sam iz Indjije. Sad više nije ni u voznom stanju , grlo karburatora gumeno je šuplje.
Da li bih trebao da vijam vlasnika za kupoprodajni ugovor ili ina drugi način.
Onda dilema dali će ostati žuta tablica posto je išao dosta brže.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sstorm]

Da. Vijaš starog vlasnika,
odradite kupoprodajni u 3 primerka,
pošalješ mu staru tablicu i saobraćajnu.
On ih vrati i odjavi, to je jedino besplatno.
I porez koji se ne plaća.
I onda ti dalje prevodiš na svoje ime i registruješ.
Posle toga ćeš nažalost biti lakši za oko 10.000 din.

Tehnički, u COC sertifikatu će pisati i da max brzina ne prelazi 45 km/h tako da skuter ide na žute tablice (raspitaš se i nađeš tehnički pregled gde nemaju valjke ako su počeli da mere na licu mesta)

[donaldk]

Nemam COC sertifikat a to je pa motorce



Sent from my iPhone using Tapatalk

[sstorm]

Znači nije skuter već motor sa brzinama sličan Derbiju koji sad imam.

Ja sam pričao o prebacivanju svog nekadašnjeg Sprint skutera na žute tablice mada sve potpuno isto važi i za tvoj motor. Verujem da će ti sertifikat trebati ali obiđi tehničke pa se informiši na licu mesta.

Moj Derbi je od prvog dana na žutim tablicama tako da sa njim nisam imao peripetija.
Pozz

[Djomla]

Vecina nas iz La. je radilo tehnicki u Lajkovcu kostao je 2000din sa potvrdom za brzinu,a ove god. su ugradili valjke za merenje brzine ne treba vise potvrda i cena je 3000.
Sta cemo raditi u slucaju da nas murija posalje na vanredni teh.

[vlayco]

Djomla, on 02 April 2021 - 22:51, said:

Vecina nas iz La. je radilo tehnicki u Lajkovcu kostao je 2000din sa potvrdom za brzinu,a ove god. su ugradili valjke za merenje brzine ne treba vise potvrda i cena je 3000.
Sta cemo raditi u slucaju da nas murija posalje na vanredni teh.

Za vanredni tehnici cemo kao i Evropa, el blokade....

Sent from my ELS-NX9 using Tapatalk

[Branko]

Da li postoji neka tema na forumu o električnim blokadama?

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

[Djomla]

pratim

[vlayco]

Branko, on 03 April 2021 - 07:44, said:

Da li postoji neka tema na forumu o električnim blokadama?

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

https://r.tapatalk.c...link_source=app


Sent from my ELS-NX9 using Tapatalk