276 replies to this topic

[Slave91]

Jedino mi na svecici izbacuje vazduha po sapunici. Ali veci semering mi stoji ukoso. Mozda propusta kada radilica je u pokretu? U posudi za vodu nisam primetio nista neobicno. Da li elektro pumpa za vodu trazi jaci akumulator? I koji bi protok trebala da ima?

[Mario]

ako ti na svecici izbacuje onda nisi dobro namestio taj adapter... mora da bude 100% zavareno - zalepljeno

rekoh ti bolje udji sa pumpicom na prirubnicu umesto karburatora, a svecicu uvrni i zategni kao i obicno...

semering ne sme da stoji ukoso.. ali ocigledno da sa pritiskom do njega jos nisi ni stigao...

[Slave91]

Pusta malo na prstenu oko svecice tj. podloski. I stigao sam sa pritiskom do semeringa, malo mi se cini da izbacuje na manji semering do magneta. Kupio sam garnituru pa cu ih zamenuti.

Edited by Slave91, 29 August 2020 - 00:20.

[Slave91]

Zamenuo semeringe i opet isto. Posle sam stavio nov zaptivac glave od minarelli motora a spoljne zidove namazao sa ABRO temp. silikonom. I opet isto. Upalim motor radi na leru i kada se zagreje onda probam da ga vozim. I u voznji ne moze preko 6k da predje posle nekom vremena pocne da trza i ugasi se. Rastavio opet lamenarne ventile i zaptivaju, sa baterijskom lampom se jedva vidi jako malo lufta. Koji otpor bi trebao da trazim na pick up kada ga proveravam? Sinoc mi izbacio oko 110 ohm. Pick up je sa jednom zicom.

Edited by Slave91, 30 August 2020 - 10:05.

[Mario]

Pickup prema masi meris, a ja sumnjam da imas problem sa VN namotajem ili CDI-jem, mozda bobinom

[Slave91]

VN namotaj? Spojio sam multimetar na belu zicu sto izlazi iz snopa tj. Iz pick up-a i na crnu za masu i dobio ta ocitavanja. Ima li nacina bobina i CDI da se provere?

[Mario]

VN (Visoki Napon) ti je onaj unutra sa sitnom zicom, on proizvodi oko 300V za varnicu.. Njegova zica ti je ili crna sa crvenom ili bela sa crvenom prugom..

Tu bi trebao da imas otpor prema masi isto oko par stotina Ohma.. Međutim ako je probio negde u međuredovima, onda možda radi, dok se ne optereti malo ili ugreje i kreće da probija...

Tu samo test zamena pomaže..

CDI isto, u njemu imas tiristor, kondenzator i jos elemenata.. tako da dzabe unimer

Bobinu znas, prema iskrištu nekoliko hiljada Ohma, prema CDI-ju nesto sitno, mozda do 100, zajednička je masa...

[canibal86]

Pozdrav takodje imam jako slican problem do sad zamenio CDI i nije pomoglo tako da verovatno ne moras da bacas pare.Otpor sa namotaja VN koliko se secam oko 750 Ohm,otpor sa pickup-a msm 150 Ohm.Ako mozes proveri voltazu sa glavnog namotaja.Postavis multimetar na AC voltazu i opseg nesto veci ako imas do 500V.Kod mene u leru pokazuje 75V.
Bobina ima 5.5 K Ohm i 1.2 Ohm.

Edited by canibal86, 30 August 2020 - 15:04.

[Mario]

300V treba da ima taj VN na leru, dakle zakurblas i bude tu negde, ako meris AC

[canibal86]

Moguc problem je onda to ako ustanovi da je ista voltaza kao kod mene tj ispod 300v.Cak se desava da padne ispod na nekih 25-30V kad krene da stuca i ne prima gas.

[Mario]

Da da probio je, mada ajd da ne lupamo, dobro bi bilo da neko ko ima zdrave premeri

[Depe]

Na kurblanju bude 150 do 200V. Otpor VN je od 700 do 800 oma. Kritičan je razmak pikapa od magneta treba da bude što bliže hoće da puca i gubi snagu kad je udaljen. Razmak 0.25 do 0.35mm.

Послато са Mi A3 помоћу Тапатока

[canibal86]

Kod mene je pickup na 0.30mm i opet nema nekog boljitka namotaji po otporu su u tom rasponu ali voltaza ne prelazi 75v AC i to na leru.

[Slave91]

Kod mene je pick up bio na 0.80 pa sam ga spustio na 0.35. Otpor sam dobio 110 ohm.
Ja na izlazu imam crno crvenu i belo crvenu. Od crne dobijam signal kad zakurblam.
Otpor prema iskristu dobijem na sekundu 1400-1700. Prema CDI 1.7 tj. Tako nesto uglavnom jako malo. Na kurblanju ako je unimer dobro postavljen (videti sliku) dobijam 25v i maks 60v ako ga bas jako zakurblam.

Edited by Slave91, 30 August 2020 - 21:39.

[Slave91]

A oko 170v dobijan na kapici kad zakurblam.

[canibal86]

Nema potrebe da meris stranu instalacije prema CDI.Znaci meri samo ono sto izlazi iz namotaja ne secam se sad tacno koja je pickup boja a koja VN namotaj.Uglavnom to mozes da ustanovis tako sto je na VN namotaju veci otpor.Da bi isprobao na leru kolika je struja sa VN namotaja ono sto sam iznad u postu pisao da kod mene je oko 75V.Povezes konektore i pozitivnom sa multimetra pored one izolacije na bullet konektoru zaglavis iglicu a negativnu na masu,upalis motor i ocitas koliko je voltaza.
Unimer si dobro namestio na naizmenicini napon.Pickup isto tako mozes ispitati on treba da pokazuje vrednosti u rasponu od 0-5V AC

Edited by canibal86, 30 August 2020 - 22:45.

[Mario]

Na kapici se ne meri napon, tamo bi prema masi moglo biti 5000V, ovamo na crno crvenoj mozda vise od 60V, belo crvena je pickup tu bude bas malo plafon 1-2V

[Slave91]

Vratio sam danas lamelne ventile, sutra ako stignem premericu ga u radu. Danas sam izmerio otpornost na zicama od statora.


Boja zice. Podeok na unimeru. Vrednost
- bela crvena 2k. 105-107 ohm
- crna crvena 2k. 774 ohm
- bela. 200. 2.1 ohm
- zuta crvena 200. 2,3 ohm

Po ovome crna crvena je VN, a bela crvena je pick up?

[Mario]

Da.. žuta i bela su ti naponi za regler, pa xa svetlo i punjenje.. na njiima imaš 30-50V

VN je taj najdeblji unutra sa izolacijom

[Slave91]

Povezao danas na dzek unimer i na 750 podeoku dobijam 001 i 004 na leru. Na 200 oznaci na unimeru dobijam 02.7 ocitavanje u trenutku prebacivanja sa 200 na 750 oznaku ocitava mi 025 na sekundu i opet 004.


U voznji mi se nije gasio ali je bio trom ioko 6000/6500 su maks obrtaji.
I koliko sam mogao da vidim u mraku na podeoku broj 2 dobio sam maks 190 ocitavanje. I kao da mi se desilo jedno pucanje iz auspuha. Al mi se nije ugasio.

Edited by Slave91, 02 September 2020 - 20:59.