276 replies to this topic

[canibal86]

Kad meris na leru voltazu ako meris VN zica crno crvena postavis opseg koji si stavio npr 750.Tu voltaza ne moze da bude ta koju si izmerio.
Kad meris sa pickapa mozes da stavis i opseg 2 volta isto AC i ocitas vrednosti.Takodje ako svecica nema rezistor moze da dodje do smetnji pri ocitavanju.Obavezno moras da imas dobru masu pri merenju.

[Slave91]

Bez mase mi izbacuje 001 a sa masom 004. Izgleda da unimer malo zajebava. Na prebacivanje sa 200 na 750 podeoku izbaci 024. Videcu od drugara da pozajmim pa opet da premerim. Svecica mi je sa R NGK BR7ES.

[Mario]

A sunce mu poljubim sve deluje regularno, trebali bi ti namotaji sa kineza, da probas samo

[Slave91]

Da. Na mom su 6+1 sa 1 zicom sa pick up. Gledam cene su od 1300 do 3200 din za CPI i Spring Eagle. Danas sam kupio NGK kapicu i zamenuo sam kabel al opet isto. Vozio ga danas malo duze i opet maks 6000 obrtaja, kada sam usporavao ugasio se i upalio sam ga na manji gas i vratio se opet na 6k obrt i nekako sam se dovuko do kuce. Merio sam pre toga opet bombinu i na CDI izlaz mi ovo izbacuje. Ali izgleda da mi je na unimeru baterija za zamenu, danas pocelo mi izbacuje simbol akumulatora verovatno zato brlja.

[Mario]

A reci jesi li ti imao ranije obrtaje preko 6000 ?

[Slave91]

Blizu 10k nesto malo ispod. Oko 9800.

[Mario]

Sa novim cilindrom ili starim ?

[vlayco]

Koliko si siguran u podesenost karburatora?

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[Slave91]

Sa njegovim originalnim cilindrom. Vodeno hladjenje. Nisam 100% siguran ali je sa 85 diznom isao skuter i to na "duze" relacije tipa 8 km u jednom smeru bez takvih problema plus voznja u gradu. Sa tim da je znao jako malo da secka na punom gasu. I posle nekog vremena sve se vise moglo primetiti to dok nisam stigo do ovoga.

[Mario]

A da ti vratis original cil za probu ?

[Slave91]

Pa na njemu je originalni LC.

[Mario]

Aha ne stižem se nešto si kupovao iz Mađarske.. Dakle nije sumnja na termogrupu jer je baš ta kombinacija vrtila veće obrtaje bez problema

[Slave91]

Kupio danas bobinu i nove namotaje, kvalitetnije za 3200 din. Vidi se razlika od ovih za 1500 din kod kojih kalemovi ko da su motani nogama. A skuplji su po izgledu priblizni originalu. E sad razlika od originala i ovih jeste ta sto original ima izolaciju preko lemova. Da li bi bilo dobro sa crnim silikonom da predjem preko lemova? Montirao nocas novu bobinu i opet maks do 6k obrtaja. Nove namotaje trebam da prelemim na stari dzek. Ako ni to ne urodi plodom onda mi ostaje CDI. Da li zamenski CDI ima blokadu?

Originalni namotaji



Novi zamenski sto sam kupio



I jeftiniji kineski

[Mario]

Ne bi trebalo da ima blokadu, mozes a i ne moras da izolujes te spojeve, nema to nikakav kontakt sa magnetom

[Slave91]

Jel vredi uzimati racing plave? Ili to nije za serijalu?

[Mario]

"Raking" sa varijabilnim uglom...

[Slave91]

Jel ovo normalan zvuk od lamelica?

[Mario]

Vakuma, da

[Slave91]

Evo ovako. Zamenuo sam anker plocu i bobinu i opet slican rezultat. Privremeno sam spojio zice pre dzeka sa zabicama. Pre toga sam sa silikonom presao preko lemova i skontao jedno ostecenje na kalemu. Nadam se da nece smetati u daljem radu. Nisam deo nigde mogao da nadjem a nisam ni ispustio deo pa da je puko. I bode mi oci sto su na starom kalemovi dosta deblji mada redovno rade svetla.
Stavio sam 88 diznu i na leru ima zvuk kako treba samo sto kad se ugreje ugasi se i ne moze da se upali. Montirao sam potom 86ticu i podigao skalu na igli na 3 stepen. Motor ubrzava na punom gasu oko 6200 obrt i to mu je maks. Svaki put kad spustim ispod 5000 u voznji pocinje da se gusi i gasi ako mu ne dodam pun gas. Na leru opet stabilno radi. Imam pecurku umesto originalnog filtera. Nikako da ulovim originalni filter koji se dosta razlikuje od minarelijevog nazalost.

[Slave91]

Taj zvuk mi pravi kad klip ide prema gore. Pre diranja lamelica ga nisam primecivao.

Edited by Slave91, 06 September 2020 - 20:17.