7 replies to this topic

[MaRk0]

levo je stock sa athena lenearnom kliznom 115mm, desno je morini(nisam siguran sa kog modela je) 123mm



Ovo je kako lezi kais u stock varijanti.



Tu je i oziljak od centralne. Ukupna duzina stock je 67mm naspram 68 kod morini.




Stock sklopljene 23m, Morini 26mm.




Stock rasinene 37mm, Morini 39mm i kusur












Dosed za centralnu oprugu stock 44mm, morini 45mm.




Ovde je problem jer korpa kvacila ne moze da upadne...




21,5mm na stocku naspram 20mm morini pa se mora skinuti ispupcenje na dosedu.












Stock 47mm


Morini 46,2mm


Stock 33mm


Morini 34mm

[Djomla]

Ja sam Morini na Keeway stavio bez ikakvog problema

[ALIEN SM]

I ja ...Ta Morini kod mene radi dugi niz godina , obezbeđuje nešto bolji start ( za oko 6 % ) i omogućava ugradnju dužeg kaiša ...

[MaRk0]

Moje kvacilo i korpa su 112mm pa mozda iz tog razloga ne pasuje. Nisam merio za 107 da li je ista situacija, uglavnom onaj deo korpe koji ulazi u remenicu je 20,7mm. Problem kod mene je to sto se i novi kais posle kraceg vremena izduzi, krene pozadi malo da viri iz remenica pa se vise trosi u donjem delu (vidi se na trecoj slici odozgo). Kontam na ovoj ce biti uknapljeno sve.

[vlayco]

Kod mene je na piaggio zipu morini ditech pomicna polutka,jedina prepravka je turpijanje pinova od pia remenice da mogu uci u morini,ostalo sve pasuje,od opruge do kvacila i korpe.
Ako imas mogucnosti probaj to manje kvacilo 107mm i korpu.

Sent from my SM-G930U using Tapatalk

[Djomla]

Moguce da je do toga...ja sam presao na 107mm tako da nisam probao 112mm.

[Lauda]

Hvala na merenjima, odlicno predstavljeno!
Secam se kao da sam i ja imao nekih problema sa 112mm kvacilom kada sam uzeo morini 123mm. Ono sto je sigurno jeste da na 107mm kvacilo/zvono ide bez problema.

[MaRk0]

Gornji subler je u donjem delu sirok tacno 16mm sto mi se svidelo da premerim jos ovo. Skroz rasirene remenice, visina od "dna" do dela do kojeg upada taj subler na fabrickim remenicama je 15mm.
Od ivice vara do dna ima 7mm. Znaci, imam 8mm za debljinu remena pod uslovom da je on sirine 16mm. Koliko se secam na varijatoru kada poklopim sa ventilvarom imam 16mm i to je minimalna mera do koje trosim remen.






Kod morini remenica je to malo drugacije. 16mm visina do koje upada subler i 6mm od ivice vara. Ostaje 10mm za debljinu kaisa. Ta razlika od 2mm izmedju fabricke i morini je ta sto je morini mm manja u precniku kod ivice vara a ovaj drugi mm je izgleda manji hod kod fabricke jer se manje rasiri.

U sustini to je to. Kao sto rece ALIEN malo bolji start i eventualno ugradnja duzeg kaisa. Samo ne vidim cemu duzi kais jer mu to dodje kao skracenje prenosa, dobro za start ali lose za maksimalnu.