125 replies to this topic

[sstorm]

Nije bilo nažalost, ovo je najbolje što se moglo pronaći a da se uklopi. Ali nema veze ionako su Aprilia i Derbi sad deo iste Piaggio grupacije tako da je to otprilike to

[sstorm]

Kakva su vam iskustva sa štelovanjem karba kada se pređe sa 50cc fabrički na 70cc sport kit? Koliko veća glavna dizna bi trebalo da se uvrne u početku (17.5mm phva dellorto) da bi se bilo sigurno? Mislim da mi je trenutno 100-ka tamo.

[Mario]

Kako 100-ka u 17-ki ?

[sstorm]

Jeste, 100 je glavna, ja sam je stavio.
74 bude kad motor izađe iz fabrike, blokiran, imam je još uvek u kutiji.
Oko 90 se zavrće kad se skinu blokade.
96-102 kad se stavi sport auspuh, opet to zavisi i od auspuha.
Takva su obično bila iskustva onih što voze ovu mašinu, kod mene sa glavnom 100 najbolje ide. Isprobao sam sve moguće kombinacije. Filter je Malossi red sponge

[sstorm]

Glavna dizna = 100
Igla = A20 , seger na 3 zubu odgore
Pilot dizna = 32
Atomizer = GA210
Skošenje kliznog cilindra = 40

Ovo su trenutne postavke karba.

[Mario]

Aha bogati, ja zaboravio.. onda računaj još malo kakao na 70 cilindar, ali opet setovanje svih postavki, u zavisnosti od koncepta kanala naravno.. kreni sa 5-7 brojeva jače pa ćeš videti gde da se ide..

Možda 110 pa da se spustiš lagano po potrebi

[sstorm]

Ok, tako ću i da uradim. Znam da će sve morati da se setuje ispočetka. I uljnu pumpu ću morati da podesim da baca više, to će još dodatno da utiče na smešu. Po fabrici je podešena 50:1 a kada se podesi/zavrne na max setovanje ispadne tačno 33:1 što je i preporuka Airsala.

[mic]

Ja sam na Airsal 72cc kitu sa phva 17,5mm vozio 125 glavnu diznu sa sličnim ostalim postavkama poput tvojih. Bitno je da napomenem da je tada bila gljiva na motoru.

[sstorm]

Sakupljeni svi delovi za 70cc sport. Sreći nema kraja

Attached Files

•  20220216_125912.jpg   4.75MB   16 downloads

[vlayco]

Lepo izgleda, gusani cilindar?

Sent from my ELS-NX9 using Tapatalk

[sstorm]

Jeste gusani je cilindar Airsal, 47mm klip sa 2 karike.

https://www.racing-p...cPath=707_42761

Igličasti ležaj je 12x15x15mm, ojačani model za racing kit.

https://www.racing-p...cPath=707_42761

[Mario]

piše u opisu da je gusani, samo im je loša(stara) slika, vrv je nakada bio aluminijumski pa su u novije vreme krenuli sa gusanim cilindrom pod istom šifrom...

generalno donosili smo sporte u zelenim kutijama, to su sve novi gusani projekti iz Airsala

[sstorm]

Slika:

Attached Files

•  20220218_103555.jpg   4.36MB   6 downloads

[Mario]

da da tako je 25262 odnosno H01089347

https://mmgracingsto...h01089347-.html
https://www.motoscoo...iron-sport.html

na svim site-ovima je loša slika, a pišu IRON...

[Mario]

tačno tako, do nedavno su išli aluminijumski, pa nisu bili najsrećniji

Here is the brand new 70cc kit from AIRSAL. After a frank suck in the AIRSAL aluminum kits following a strong demand, finally released these cast iron kits! You should know that a cast iron kit is more solid on long journeys, so it allows additional reliability but it gives a little less power than an aluminum kit. This model in diameter Ø47mm is a real 70.5cc! It is a very good high engine, very well finished which will bring much better performance to your machine without renouncing the solidity.

https://www.rrd-prep...i-euro-3-4.html

[sstorm]

Pitanje za deo/adapter koji se uvrće u glavu cilindra, onaj na koji se kači crevo od vodene pumpe. Koliko vidim tu nema nikakav dihtung samo sitan navoj kao za svećicu, isto tako je i sa termostatom. Pretpostavljam da tako treba i da neće nigde da kaplje? Ili da svaki slučaj stavim ptfe traku?

[Mario]

ja bih namazao silikona po navoju, može i teflon traka, a mislim da je konusni navoj pa zato nisu dali ništa... kako god, ja bih ipak sigurniju varijantu

[sstorm]

Hvala. Što se ovog mog Airsal kita tiče to je kopija dizajna Metrakit MK 70 koji se generalno dobro pokazao.

https://www.maxiscoo...o-3-d50b0-36985

[sstorm]

Juče sam tek nabavio kilo, momentni ključ onakav kakav treba za montiranje. Od 5-25nm je.
Na uputstvu za montiranje cilindra piše da se glava steže od 1.8-2 kilo. To mu dođe oko 17.5nm do 19.5nm. Šrafovi su inače M7.
Da li da ga stežem 18nm,19nm ili 19.5nm na max?

[sstorm]

Uspešno sam montirao Airsal. Motor radi i upalio je već na prve taktove. Radim ovo prvi put pa mi je trebalo neka 3 sata da skinem stari cilindar i klip, sve očistim i montiram nove plus da modifikujem sistem za hlađenje.
Sistem za hlađenje sam radikalno modifikovao,  odsekao sam tj. malo potkratio crevo koje ide u glavu cilindra tamo gde je bilo uže jer je i ulaz u glavu kod Airsala za 1mm uži; malo crevo koje je išlo za grejanje karburatora sam zatvorio sa šrafom koji sam prethodno obložio sa teflon trakom. Uglavnom dobro je sve dihtuje i nigde ništa ne curi.