147 replies to this topic

[Black Adder]

Dugo me nije bilo, evo me opet. Radilo se malo, a prošlu nedelju se vozilo, hvala Bogu da se konačno otopilo ovo belo s*anje, dosta mi je bilo više čekićanja po semaforima. Danas sam iskoristio lepo vreme, stavljene su LED sijalice u zadnja stop svetla, ali mi ni to nije bilo dovoljno. Malo mi je žao da preko dana trošim xenone pa sam smislio da Medu obogatim za još jedan detalj, LED "dnevna" svetla. Sad koliko će biti baš dnevna, s obzirom na kvalitet (kineske, s BP), no bar meni lepo deluje.S obzirom da sam prošle nedelje "ubio" 200km po gradu, danas mi se nije vozilo, već sam mu dao malo po izgledu i higijeni. Evo i slika


Inače, za ugradnju dnevnih dioda moralo je da se skine ceo prednji deo (vizir, maska, migavci, prednja maska, blatobran, farovi) te ako se još neko upusti nek planira bar 3-4 sata igrarije

[Pita]

ooo pa de si ti bleki, nema te ko turpije u zatvoru..

Al je meda progledao svaka čast...obradovao si ga pranjem što je za svaku pohvalu! Dnevne led diode su super, i ne treba da trošiš xenone...To ti je kad mi kaskamo za svetom 15god.....svi uvode zakone u svetu da ne trebaju svetla po danu zbog štednje a mi smo pametni...

[Black Adder]

a tek kad ti kažem da je palo i poliranje bubrega (zelena turtle wax), a meračim se još da probam i G10 pastu ....

[Pita]

pa daj da vidimo rezultat, znaš da sam slab na higijenu..

[Mario]

lepo, to dnevno svetlo i manje trosi od xenon-a, pa ce i globalna potrosnja goriva biti manja....

[Black Adder]

Danas konačno opran i karburator. Za informaciju, glavna dizna 180, ler dizna, ako se dobro sećam 33 ili 34. Rezultati:

-mislim da sam se konačno rešio muke sa jutarnjim startovanjem, sad pali na čvoku

-mnogo bolji odziv i žustriji je, lakše ubrzava, videćemo kako će se odraziti na potrošnju

-krajnja brzina 120km/h po satu (od semafora u Resniku do uspona prema motelu 1000 ruža)

od servisa ostalo je da se prekontrolišu/prešteluju ventili, planirami sa toplijim vremenom i time da se pozabavim

Sada preostaje, nadam se, dosta vožnje (mada sam se već izvozao ove dve nedelje - 400km) i igrarije sa stayling-om, eventualno i ugradnja alarma

[Mario]

black is on track, ... ti kako kreneš da voziš, odmah ide tuning i styling... lepo si ga redio, pogotovo taj prednji vizir, neverovatno šta poliranje učini sa pleksijem

[Black Adder]

Hvala Mario ma to mu dođe dug od prošle godine, bilo je malo lepih dana pa udri i vozi. Sad pred sezonu, taman da se prsti razrade ...
i evo interesantnog karburatora, čudi me kako je uopšte dečko dovezao do mene

karburator pre ...  2012-03-11 16.08.11.jpg   168.89K   69 downloads
i posle intervencije
 2012-03-11 16.54.28.jpg   146.46K   66 downloads

[Mario]

videh ove slike na fb-u.. šta li je prolazilo kroz ovaj karburator

[Pita]

ih pa lepo ti tučeš kilometru u ovim još zimskim danima...
Krenulo se u opako sređivanje mede...čišćenje karburatora je izgleda bio pravi potez, gle šta je smeća unutra bilo..Štelovanje ventila poslikaj u detaljima, nemo da te bije maler...

[Black Adder]

Ahaha, tu smo dakle, treba ti foto sesion, bice i toga, no pro. Karburator je od kineske 4T makine, na svu srecu nije moj bio takav (jeste da je bio prljav ali "normalno" za predhodnu upotrebu, predpostavljam da nije ciscen ni kod predhodnih vlasnika i da mu je ovo prva higijena), nego da ne otvaram novu temu za dve slike. Izvinjavam se na zabuni.

[Black Adder]

Danas se malo krstarilo, obišlo se Sremski Karlovci, Stražilovo i Zmajevac, pa preko Rume autoputem kući. Ono što me prijatno iznenadilo jeste potrošnja od manje 4l/100km, tačnije za pređena 152km dosuto 5.89l.

[Pita]

ih pa to je super potrošnja..Kolika mu brzina prija na autoputu?

[Black Adder]

u dolasku smo išli starim putem 80-90, u povratku auto putem opušteno 100-110 na 6-6500 obrtaja (max ostaje 120 na 7300-7400 obrtaja)

[Black Adder]

Da, danas i potvrda potrosnje, kombinovana voznja, 100km otvoreni put, 100km grad, total 208,5km za 8,3l ili dodje 3,98l/100km. Prosto nemam reci za kljuse koje je pretandrkalo 39k km. (o potrosnji ulja ne bi ovaj put )

[Mario]

troši ko upaljač

[Pita]

hhaha stvarno...
Doduše nama koji smo svi vozili ili vozimo 2T skutere pa još malo dorađene, ovakva potrošnja od 4lit je smešna...Pa samo kad se setim pežoa sam godinama vozio uz potrošnju od 5-6 lit. i to je kao normalno... pa sad kad pogledaš da 250cc ili 500cc treba da troši ispod 5lit. zapitaš se ko je ovde lud..

[Black Adder]

jeste Pita, ko je ovde lud i ko nema A kategoriju, sve nas je prevuklo na stranu malih zujalica. Ali da se ne lažemo, kome mešavina uđe u krv, nema tog 4T koji će je nadomestiti
A tek kung fu majstorije friziranja ....

[Black Adder]

 2012-04-28 09.08.37.jpg   758.71K   6 downloads  2012-04-28 09.09.02.jpg   840.26K   7 downloads  2012-04-28 09.09.15.jpg   806.39K   5 downloads  2012-04-28 09.09.39.jpg   873.21K   5 downloads  2012-04-28 09.09.45.jpg   829.81K   5 downloads  2012-04-28 09.36.52.jpg   1007.45K   4 downloads
Da nastavimo... Primetio sam da imam problema sa kvačilom. Pri polasku, hvata na 3500 i uz malo zveckanje i blage vibracije, međutim kada se zagreje lepi već na 2500 i to mi lagano zagorčava vožnju jer je kilav i vuče se kao kesa dok ne uđe u obrtaje. Da se ne bi lomatao sa lepljenjem pakni i jurenjem opruga kvačila, kupio sam novo RMS kvačilo za MBK skyliner (Eu varijanta Yamahe Majesty) i radovao se trenutku kada ću ga montirati.



Danas, konačno pred izlet za Batajnicu, skinem staro kvačilo i prc, užasa, novo kvačilo je za par mm šire od starog, tačnije istog je promera kao i zvono. Užas! Letimičnim pogledom utvrdih da su lamele za zamenu, to ću i preboleti ali muka oko jurnjave oprugica mi je najviše zadavala problema. Probrljavih po setovima oprugica koje sam već imao u garaži i za oko mi zapadnu crvene iz Naraku seta za kvačila prečnika 112mm (za kineske skutere). Ne budi lenj, kad je već kvačilo rastavljeno, nisam imao šta da izgubim, uporedio sam stare i Naraku. Stare su dužine 32mm, debljina žice je 2mm, veće težine i sa par zavoja više od odabranih Naraku, dužine 30mm, žice debljine 2mm i nešto lakše za recimo 1.5-2gr. Pa kad je tako, mislim se služiće bar za test, biće malo napregnute, taman da nadoknade razliku u zavojima. Sklopih i na test. Sad lepi kvačilo na 4500, nema više neprijatnih vibracija na malom gasu. Vožnja do Bataje je bila pravo uživanje, sa malo oštrijim ali pouzdanim startovima, u medjuubrzanjima lepo prihvata obrtaje. prava milina.

Ovom operacijom sam uspeo da produžim život starom kvačilu koje je očišćeno od prljavštine i podmazano, dok se ne steknu uslovi za novo ili bar za reparaciju obloga.

da, i da dodam, km na satu je sad 40500km, max speed 125km/h po satu

[Pita]

svaka čast Viki...uživanje je kad dobiješ novo ponašanje motora pa je vožnja interesantna!
Svakako koristan posao si obavio danas za malo para...