177 replies to this topic

[jack023]

Treba malo više
Ovaj deo sa levog blokva, treba biti avaren na desnom, i obrnuto...

[jack023]

Kooonačno sam otišao u radionicu od Februara. Osećaj je neopisiv
Nego, napravio sam ovaj auspuh (tj. dovršio ga) pa evo par slika











Video kako motor radi i kako se čuje, nažalost nemam, jer nisam imao ni truunke goriva
Ali zato imam snimak kako sam palio naslage ulja iz grane starog auspuha.

[jack023]

Stigli blokovi sa obrade. Uskoro se nastavljaju radovi na Tomos-Minarelli 70 agregatu

[niksa]

Svaka cast, samo napred! nadam se da cu videti ovu masinu na stazi 18og

[Mario]

gde si ciljao centralnu rezonancu... deluje mi baš kratak.. ?

[jack023]

@Niksa Nadam se Nikola Danas ostajem kući da poradim što više mogu!

@Mario Moguće da je kratak. Malo sam "kratak" sa terorijom oko asupuha. Inaće ovaj sam auspuh pravio po već proverenim mera čisto da bi video kako bi to odprilike radilo.

EDIT

Evo našao sam mere auspuha

Edited by jack023, 01 May 2013 - 09:46.

[mrgood]

Tu ti je rezonantna duljina 660 mm, a po meni je to prekratko, pa ce se desiti da auspuh nece niti doci do rezonancije jer je ona na prevelikim okretajima, sudeci po duljni. Ako se dobro sjecam, TP Nardo kojeg imam u radioni a koji je pravljen za 70 ccm cilindar je dulji od ovog auspuha, samo ne znam tocno za koliko, ali izmjerim ga ja pa javim.

[tuningfanatic]

Rezonantna duzina je: 5,5cm+23+26+7+(19,5/2)=71,3cm

Rezonantna duzina je skoro idealno podesena za stock cilindar.

[jack023]

Doduše i ne čudim vam se što se čudite , jer ja imam neverovatnu sposobnost da upropasim slike jer sam posvađan sa fotoaparatom

[Mario]

aham nisam mislio da je 5,5cm u kanalu mislio sam da je plafon 3...

nego pitanje je da li je 178 izduv kao na stock cilindru...

a i temperatura će biti 410 a ne 320 jer je sa višim stepenom kompresije i vazdušnim cilindrom tako praksa pokazala... a ono što je po teoriji 320, to je vrv za neke slabije mašine od pre 20 godina

[jack023]

Radio sam još malo danas, obradio blokove, i onda mi je pregoreo motor na kompresoru

[tuningfanatic]

Promer grane igra veliku ulogu kod temperature.
Na crtezu je 28mm grana, a na auspuhu je 25,5mm od lasera ako se ne varam pa ce ipak biti prekratak za stock cilindar (rezonancija na 10.000 rpm sa 410C).

mrgood, on 01 May 2013 - 10:48, said:

Tu ti je rezonantna duljina 660 mm, a po meni je to prekratko, pa ce se desiti da auspuh nece niti doci do rezonancije jer je ona na prevelikim okretajima, sudeci po duljni.

Doci ce on do rezonancije sigurno, ali ce imati snage da do kraja izvuce samo 3. ili mozda i 4.brzinu sa jako kratkim prenosom.

[mrgood]

Da, doc ce do rezonancije ali vec na kraju prijenosa, ne znam za koji je ovo cilindar tocno ali ja bi gadjao oko 8500-8600 da bude centar rezonancije

[jack023]

Uhhh....dobro je, nije mi pregoreo motor, već samo kontakror. Juče ga zamenuo, i danas malo radio.

Prvo sam se "zezao" oko ovog cilindra od Honde (tj loše urađene hilzne)









Slika kako je posle obrade izgledao nemam, jer nisam imao kamenje za finu obradu, a ovako i nema šta da se vidi jer je sve prokopano glodalom.

Pa sam posle prešao na blokove

[niksa]

Samo napred, oces uspeti da je spremis za 18-ti maj da vidimo kako se ponasa na stazi Meni danas treba da stigne cilindar od e90 pa cemo se mozda baciti na neke prerade, jos uvek nisam odlucio sta ca da iznosim na stazu

[jack023]

Da li neko može da mi kaže koji brezoni idu na minarelli mašinu? M7?

[Nesa BG]

Kod mene je m7x109.

[jack023]

Hvala! Super, ovo je valjda jedina stvar koja neću morati da prepravljam jer je i kod Tomosa slična dužina za duže brezone(112mm)

[jack023]

Poravnat deo na koji naleže cilindar, kao i deo na koji naleže blok ventila. Obrađen karter tako da sad može da se ubaci cilindar, započeta obrada distancera lemelica.









Posle sam kupio malo goriva, napravio mešavinu i vozao se

[tuningfanatic]

Haha antifon je najjaKiji
Jedan moj drug ima t15 auspuh(28mm grana) i mozda ce menjati za moj kantor. Ako transakcija uspe, ide direktno kod tebe ako zelis.