5489 replies to this topic

[goggyso]

Mario, imaš ove od 12W sa sočivom na 12v na KP
https://www.kupujemp....htm?filter_id=

[Pita]

Aaaa kakav si pozer... dobro izgleda Sprint!

[bojan681]

Samo mogu reci da ove moje mnooogo bolje sijaju sigurno, meni su cak farovi zatamnjeni oko 15-20% da se nebi videle neke sitne nepravilnosti kad sam sekao far da bi ubacio led diode kao dnevna svetla.



Neko nepisano pravilo za ove led lampe kaze da 1w=100lumena tako da bi moja trebala imati 1000-1200 lumena. Neg kod mene se ne koristi ni pola te snage jer em imam foliju tamnu preko farova, em imam plasticni far ispred sociva koji malo razbija te zrake pa ne prolaze svi.

Edited by bojan681, 13 December 2015 - 23:34.

[bojan681]

Poludeo sam, promakao mi malossi komplet inner rotor za 90e!

Nisam imao para i u isto vreme sam licitirao singetu nesto, dobio je brdo delova za 45e, 2 r/t korpe, malossi usis, bosch pumpu, 3 seta rolnica, 2 seta dizni, 5 centralnih, itd..

[SingeNS]

Nasao sam ti jos jednu zaboravio si i pilotke i mozda jos nesto

Edited by SingeNS, 17 December 2015 - 04:32.

[bojan681]

Na malossiju ubija kompresija, zato i tako tesko radi na leru, ispod 2300 obrtaja je skroz nestabilan, ali moze i ostati i tolki ler samo ako bude lepo spustao obrtaje.

Stigla creva za gorivo sa rp-a i novi filteri i sve je sklopljeno i prvi put ce odraditi do radne temperature posto sam resio duvanje na auspuhu. Za sad mogu samo reci da duze dize temp neg racing, radi oko 5min u garazi i temp je 42 stepena a u garazi ima oko 10 stepeni.

[bojan681]

Podigao je max do 62 stepena u garazi uz blago turiranje, kad se zagreje ler mogu spustiti na 2000-2100 obrtaja, vec na 1900 je nestabilan i tesko radi. Nisam hteo sad mnogo da radi, ugasio sam ga na oko 62 stepena pa kad se ohladi i napuni se akumulator upalicu ga jos malo da odradi.

[bojan681]

Znam da se desi ona povratna kompresija kad je prevelik ugao predpaljenja ali kod mene je sve po uputstvu propisano al izgleda malossi ima dosta veliku kompresiju.

Kako nagazim kurblu svaki ili svaki drugi put se javi ta povratna kompresija koja blokira kurblu i sad se prosto bojim da zakurblam jer sam sjebao nogu dok sam 4-5 puta zakurblao dok sam probao da upalim.

Evo par klipova, cuje se po zvuku da od prilike svaku drugu udari povratna kompresija, a kad se motor zagrejao na radn temperaturu- tajac. Ovo covek da se uplasi kad doda gas, kako ulece u obrtaje krece garaza da se trese. Vidi se i da relativno sporo dize temperaturu a u garazi nije hladno, ima 10-15 stepeni.. Uvrnuo sam 10 brojeva vecu diznu neg ranije, bila je 155 a sad je 165 i cini mi se da to guta bez problema. Takodje u mesavini ima oko 5-6% ulja ovaj prvi rezervar dok ne potrosi.

Edited by bojan681, 19 December 2015 - 14:54.

[Razredni]

Kad olize rezonu zverka a?

A da ne zvece klip i karika dok se ne zagreje? Na snimku je vec zagrejan i malo garaza stvara efekat eha, ali nisam cuo nista nenormalno.. ta kompresija prilikom kurblanja je neminovna pojava za cilindre kojima je stepen 15,5-15,7:1. Nema tu pomoci, mozda amerikaner pa verglaj preko magneta.

Jedva cekam da vodim kako puni na 300 metara

[bojan681]

Veruj mi posle par turiranja proradi adrenalin. Jutjub ogranici jacinu zvuka, inace na snimku na telefonu se cuje kolko je glasniji kad udje u rezonu i cak se voltmetar gasi a to na snimku nije pun gas, ne znam sta ce biti..

Edited by bojan681, 19 December 2015 - 15:05.

[Mario]

Lepo radi, čuje se da malo naliva na pilotki i početku igle, al to ćeš već doterati na proleće, da i prne a i da se hladi...

[bojan681]

Nisam ocekivao da cu iz prve ovako blizu ubost karb, bice samo tih nekih finesa oko stelovanja, mozda ce jedino trebati manja dizna na leto kad otopli a mozda i nece..

Neka on naliva na malom otklonu, bolje da ga hladi, prilikom naglog dodavanja gasa se super javlja bez ikakvih zadrski i nebi ja tu nista mnogo dirao.

Vidi se i da ima bolje hladjenje od racinga, prosto neverovatno nakon 2min turiranja da digne temperaturu 5-6 stepena al tako je..

Edited by bojan681, 19 December 2015 - 15:15.

[bojan681]

@AcaPostar

Nista ne zveci, nov klip i nova karika, cilindar je 3-4 stote potrosena a ima neki eho zato sto je u zatvorenom. Ubacio sam sada cak losiji klip, to je onaj koji se dobija za prvu ugradnju i zazor na karici je 0,3 ili 0,35mm u startu bilo. Vozice se tako ove sezone a sledece mozda legne nova karika samo ako klip bude u ok stanju. Nov klip sa novom karikom vec imam u rezervi, sa njim je zazor 0,18mm ako se dobro secam i njega cu ubaciti tamo kasnije kad budem imao neke konkurencije..

Edited by bojan681, 19 December 2015 - 15:20.

[Pita]

Ok lepo se čuje, samo početak gasa nemaš...treba da rezne sa početka i utrči uobrtaje samo tako, kod tebe je situacija da iz nalivanja ode u obrtaje...Skontaćeš već to vremenom da taj početak treba da bude mnoooogo oštriji...

Kad budeš mogao sa 3-4mm otklona ručice gasa da ga uteraš u preko 10.000rpm tad znaj da je mašina spremna na startu!!

[bojan681]

Ma sredice se to ako bude trebalo, sto bi rekli bolje da ima viska neg manjka hehe

Inace prva voznja moozda padne tek tamo u cetvrtak-petak kad mi stizu oringovi za s6 deklicu prenosa, mogao bi i sa silikonom to da sklopim pa da vozim al kad sam vec narucio oringove namesticu ih..

Jedva cekam da probam motor na putu, verujem da ce se sa novim gumama i perfektno izbalansiranim delovima super pokazati

Edited by bojan681, 19 December 2015 - 21:17.

[Mario]

Velika je to matematika, da i rezne a i da ne ostane suv na punom gasu.. Međiutim zima definitivno nije za ove operacije, potreban je put

[bojan681]

Morala je pasti kratka test voznja makar i ventil cesao o celjust. S6 deklicu sam stavio bez oringova ko sto sam vozio do sada, kad stignu oni nabacicu ih na brzaka, trebace mi 10-ak minuta.

Prvi utisak je da se sporo greje a brzo hladi. Zagrejem motor na 60 stepeni i odguram ga 50m dalje niz ulicu i upalim ga kad temperatura pala na 45 stepeni..

Kako dam gas malossi strava vuce yasuni u obrtaje. Nisam isao preko pola gasa da ispostujem neku kratku razradu a malossi je povukao yasunija na 12600 obrtaja. Posto se uhvatila rosa na putu nisam hteo previse da ga gasiram al sam jednom zavrnuo iz starta odma pola gasa i nije podigo tocak ali je prosetao zadnji kraj. Cekam ventile jer ovako ne mogu da vozim ili cu nekako da savijem ovaj ventil da ne cese...

[Petko131]

bojan681, on 20 December 2015 - 01:06, said:

Morala je pasti kratka test voznja makar i ventil cesao o celjust. S6 deklicu sam stavio bez oringova ko sto sam vozio do sada, kad stignu oni nabacicu ih na brzaka, trebace mi 10-ak minuta.

Prvi utisak je da se sporo greje a brzo hladi. Zagrejem motor na 60 stepeni i odguram ga 50m dalje niz ulicu i upalim ga kad temperatura pala na 45 stepeni..

Kako dam gas malossi strava vuce yasuni u obrtaje. Nisam isao preko pola gasa da ispostujem neku kratku razradu a malossi je povukao yasunija na 12600 obrtaja. Posto se uhvatila rosa na putu nisam hteo previse da ga gasiram al sam jednom zavrnuo iz starta odma pola gasa i nije podigo tocak ali je prosetao zadnji kraj. Cekam ventile jer ovako ne mogu da vozim ili cu nekako da savijem ovaj ventil da ne cese...

то што се мотор добро хлади је због тога што је данас 19. децембар и напољу нема целих 5 степени целзијуса. било би заиста чудно да се не хлади добро, зар не?
утиске о хлађењу бих оставио за пролеће и лепше дане када буде било 20+ степени, овако не вреди гледати и радовати се, када свакако нећеш возити мотор зими и на минусу.,,

леп звук има, а и добру компресију колико чујем и видим, одлично

Edited by Petko131, 20 December 2015 - 01:45.

[Lauda]

Joj Boki nemoj kvariti ovako ozbiljan projekat sa konstatacijama da ima odlicno hladjenje kada je 2C napolju. Pa i vazdusara sada ima hladjenje boli glava. Pricekaj +30C pa onda konstatuj. Ima super zvuk.

[bojan681]

Dosta brzo se hladi vrv zato sto je napolju hladnije.

Ali se definitivno sporije greje, racing je sigurno malo duvao kompresiju u prostor za vodu, znam i kad sam ga vozio pre mesec ipo dana kad je zahladilo, bilo je izmedju 5-10 stepeni i mnogo brze je dizao temperaturu kad radi u mestu..

Pokusacu da savijem nekako ventil kad se osuse putevi da mogu provozati motor pa da vidim kakvi su utisci, ima isti zvuk kao racing i mozda malo vise snage ali ga jos nisam gasirao pa ne mogu da tvrdim..

Edited by bojan681, 20 December 2015 - 12:15.