493 replies to this topic

[tuningfanatic]

Malo je 6 stotih za turpijani AC gus cilindar, jos letnje vrucine i topla svecica, nije ni cudo to sto se desilo. Ne verujem da je potrebno busenje, ja bih na tvom mestu odneo na honovanje i stavio novi klip B.

Sto se tice svecice, preporucujem Denso ili Brisk jer njih koliko ja znam ne kopiraju.

[cvele]

I Bosnu ne kopiraju al NE STAVLJA nikako slabiju od F90-95 ...

[Baki]

Slike cilindra

Edited by Baki, 30 July 2013 - 13:09.

[cvele]

Cilindar je ok uz malo honovanja...ako ima alu naslaga lako se skinu...novi klip i pamet u glavu kod izbora svecice...

[mrgood]

Dobro je , cilindar nije znacajnije ostecen.

[Baki]

Znaci da ga nosim i da kazem da ga honuju i klip novi 40.25? Koju mi svecicu preporucujete?

[cvele]

Ako vec ne mozes da nabavis "normalnu'' NGK pojuri Denso ili slobodno moze i Bosna al ko sto sam ti reko f90,95,100 ...preso sam sa f95 par 000 km bez problema i eno je u rezervi...podnosi maltretiranja kod stela karba ko nijedna druga...

[Baki]

Ok,znaci ne treba da se busi samo da se honuje? Videcu da nabavim bosnu f90,f95,f100, a za desno koja mi oznaka treba jel denso w24 kao ngk br8hs,a desno w27 kao ngk br9hs?

[Pita]

Baki, on 30 July 2013 - 14:04, said:

Ok,znaci ne treba da se busi samo da se honuje? Videcu da nabavim bosnu f90,f95,f100, a za desno koja mi oznaka treba jel denso w24 kao ngk br8hs,a desno w27 kao ngk br9hs?

Denso broj svećice deliš sa 3 da bi dobio ekvivalent NGK broj...Tipa Denso W24 - NGK8, W27 - NGK9

[Baki]

Posto se nista ne radi danas imao sam slobodnog vremena i pokusao sam da uradim portmapu ovog mog motoforce cilindra nije mi nesto ispalo posto ovo radim prvi put....

[bojan681]

Nije ovo kompletna portmapa.. Trebaju ti jos dimenzije od vrha cilindra do svakog otvora u njemu.

[tuningfanatic]

Izgleda da si naopacke okrenuo. Koji su oni gore kanali?

[Baki]

I ja mislim da sam okrenuo kontra oni gore kanali su ona `krilca` cilindra sto ulaze u blok.

[Baki]

Evo izmerene vrednosti ne znam jel sam sve sto je trebalo izmerio ako nisam uradicu...

[bojan681]

Dobro je sad, cudi me samo kako si jedan prelvni dobio 19 a drugi 14mm, da nisi pogresio u merenju?

[Baki]

Boki u pravu si evo sad bas opet sam izmerio i isti je 14mm ne znam zasto sam upisao 19mm? pogresio sam...

Edited by Baki, 30 July 2013 - 23:19.

[bojan681]

Hahaha..oprosteno ti je Sad samo sredi taj cilindar i upakuj sve lepo, i ako neces da nestane volja, troskove ne sumiraj.

Edited by bojan681, 30 July 2013 - 23:27.

[Baki]

Cilindar sam odneo na honovanje,medjutim razgovarao sam sa covekom i dao mu da pogleda i on kaze da ne bi proslo sa honovanjem da bi ostali mali risevi i onda bi i kompresija bila manja,dogovorili smo se da ga busi na sledecu specijalu 40.5 medjutim kad je probao da stavi taj klip 40.5 u moj cilindar klip je propao lako tj lako ulazi u cilindar koji je busen na 40.25 ,sta cemo onda? reko aj onda ga radi na 40,75 kad nema klip za tu specijalu i jedino resenje je da ga busi na klip 41..nisam znao sta cu i reko ajde busi ga na 41,trebalo bi da bude gotov u petak,svecice sam uzeo super bosnu f95 i f100,i narucio sam denso w24 i w28...

[tuningfanatic]

Ja ne vidim nikakve riseve, moglo bi se honovati al ok nek bude kao sto kaze majstor.
Ako je cilindar bio 40,25 skoro je nemoguce da 40,5 klip propadne, to je 25+ stotih utrosen cilindar za 3 meseca???

Pre bih rekao da ti prosli put nisu dobro izbusili cilindar ili je vec bio 40,5 klip.

[bojan681]

Ma kolko se meni cini taj strugar nema pojma, probaj da odes kod drugog..