

Aprilia Sr50cc Stealth, 70cc High End
#21
Posted 27 October 2012 - 13:01
#22
Posted 27 October 2012 - 14:49
Mario, on 27 October 2012 - 13:01, said:
upravo to...na plastikama je tek 70% šrafova fabričkih a kako se krećem prema ramu sve je više netaknutih šrafova!!

#23
Posted 28 October 2012 - 18:51
Sve idem ka bloku da ga skinem dole i rešavam sitnice usput, pa sam tako juče krenuo u sređivanje dekle i čeljusti kočnica..
evo i slikovitog pregleda

Sredstvo se zove Dynamit46, skida boju kao žvaku...dobra stvar al nije ni jeftino oko 500din.
čeljusti pripremljene za farbanje, prvo nanešen prajmer i onda zlatna prepoznatljiva boja u 2 sloja, i lak u 2 sloja...





Rezultat:

#24
Posted 28 October 2012 - 21:31
#25
Posted 29 October 2012 - 02:08
#26
Posted 29 October 2012 - 14:05

#27
Posted 29 October 2012 - 23:47
#28
Posted 30 October 2012 - 01:14
Black Adder, on 29 October 2012 - 23:47, said:
hoću..hvala Bleki..to je svakako stavka koja mi nedostaje, a svi znamo da je papreno skupa!
#29
Posted 08 November 2012 - 22:17
Na putu ka skidanju bloka preprečila mi se dekla prenosa koja me je vukla da je iskasapim odmah...i ispoliram..





Ove rupe su napravljene pomoću biaxa i onih malih brusnih diskova, polomio sam ih na 10ine...Dekla je išmirglana ručnom bušilicom za koju sam kupio čičak nosač na koji sam redom stavljao šmirgle gradacije 320,500,600,800,1000,1200,1500,2000 i na kraju purol pasta!! Nisam nešto posebno detaljisao, dobro će biti...
Hlađenje prenosa obezbeđeno!
#30
Posted 08 November 2012 - 22:50
#31
Posted 08 November 2012 - 23:14
bravo Pita!
Moze li slika tog nastavka i smirgli...nije mi bas jasno kako to izgleda
#32
Posted 09 November 2012 - 13:30

#33
Posted 09 November 2012 - 13:53

Edited by ZlajoX, 09 November 2012 - 14:05.
#34
Posted 09 November 2012 - 16:10
Dragan NS, on 09 November 2012 - 13:30, said:

sve mašinski...dosta je bilo šmirglanja prstiju, red je da se proces automatizuje....

Zlajo, neg šta pivo ispod dekle i udri...
#35
Posted 11 November 2012 - 22:39
Napokon sam uhvatio vremena da skinem blok. Na njemu je bilo prst zemlje i to zapečene!!! Morao sam se naoružati raznovrsnim arsenalom...čak je i matori uskočio u pomoć kad je video s čim imam posla...








4-5 sati je opušteno otišlo na zezanciju oko ovog...Nadam se da neću noću imati košmare od ovog...Evo i krajnjeg rezultata koje nije konačno ali mi omogućava da radim oko bloka...




Cilindar u perfektnom stanju, radilica takođe...klip tu i tamo, karike vidim da su potrošene ali to me u ovom trenutku najmanje interesuje...odlažem sve u kofu!




#36
Posted 12 November 2012 - 01:30

ovde vidimo taj zidić u bloku ispod prelivnih kanala koji ćemo spustiti i raskrčiti put smeši...

Za MHR 70cc je naravno potrebno otvoriti blokove za veće prelivne i boost kanale koje cilindar ima...Najlakša metoda je namazati nekom mašću dosed kanala na cilindru i onda ga montirati na blokove kako bi napravili otisak i videli kolika je razlika...razliku koju dodatno treba otvoriti sam obeležio crvenim flomasterom!




postepeno i polako otvaram blok uz stalna proveravanja tj mazanja cilindra,montiranja i obeležavanja...
na slikama se vidi postepeno otvaranje bloka do punog otvaranja po merama...


#37
Posted 12 November 2012 - 15:21


#38
Posted 12 November 2012 - 17:37
Sloba15, on 12 November 2012 - 15:21, said:


napreduju, samo ne znam dokle će...Sad sam uhvatio vikend i danas na praznik junački da poradim dosta toga...Zvaću ako bude trebala pomoć..

Dalje, imao sam jednu dilemu danas...Kod boost sastava blok je više otvoren u odnosu na cilindar tj spoj nije optimizovan i mislim da bi tu smeša vrtložila na ulasku u boost kanale...Na slici obeležio crvenim flomasterom...Ipak ću i to otvoriti ali ovaj put na cilindru...

i naravno u bloku ću poraditi na peglanju zidova koji su na putu smeši prema kanalima..Na slikama su i mali i veliki blok..


#39
Posted 12 November 2012 - 18:17
Quote

http://

A i oko usisa bi bilo dobro poraditi "ubrzati" smesu...tecni metal radi poso...


2 user(s) are reading this topic
0 members, 2 guests, 0 anonymous users