77 replies to this topic

[ALIEN SM]

Sad sam se jos necega setio : sta se jos moze uraditi u tuningu prenosa - to je bas da se pomene u ovoj temi da bude na jednom mestu...

Ja sam to odradio pre par godina ideja je Zlajina , a i ja sam nezavisno od njega dosao na istu , al` on je prvi uradio ...

Naime, - varijator u celini ( i fiksna i pokretna remenica ) su obradjene na strugu od GORE PREMA DOLE - od gore sa nule , na dole po 0,5 mm, kako jedna , tako i druga ...time se dobija da remen u startnom polozaju propadne blize na bolcnu, ali se i neznatno menja ugao naleganja kaisa na bokove remenica...time ima i mogucnost da i u gornjoj zoni bude malo vise izbacen...kod mene to radi tako vec dve godine bez ikakvih znakova nepravilnog trosenja kaisa ili kakvog ostecenja, pa mislim da i to treba uraditi...time dobijamo i to da je remenica ( prednja ) u start polozaju dole sira bez podmetanja platni , a kad one treba da se podmetnu imamo malo siri dijapazon , narocito ko je kritican sa rukavcem radilice i krunicom kurble...

Ne znam da li bi smelo vise od tih 0,5 mm sa svake strane, to je ukupno 1 mm u donjoj zoni , a gore je isto ...mozda bi trebalo probati na nekom starom varijatoru obraditi po milimetar sa svake strane , pa videti kako ce raditi i sta ce se dobiti...bez probe i rizika nema nista...

Edited by ALIEN SM, 27 March 2013 - 22:07.

[Boza]

Мислим да није проблем 1мм да се стањи, јер се мало само промени угао. Вентилвар који тренутно возим (C4Tune) је управо за тај 1мм дебљи него фабрички у средини (гледано кад га положимо) и због тога (а и лошијег каиша) ми варијатор не избацује каиш до краја. Проблема нема, не проклизава каиш или нешто слично. Дакле:
- Може да се скине 1мм
- Немојте да купујете C4Tune вентилвар. Ако вам треба замена купите фабрички кинески

cvele, on 27 March 2013 - 18:09, said:

Ko kaze da za PRC blok nema oversize variomata,pa bas taj Doppler sto ga spominjemo je za 16mm a ima ga i za 13mm....i koristi rolnice 19x15,5 , znaci ko malossijev MHR vario a i precnik mu je 100mm ,znaci +5mm u odnosu na ser. 95mm...ventilvar je sitna muka,saamo ga treba naci..
https://www.scooter-...ppler-S2BR.html

Цвеле, чини ми се да је фабрички на кинезу 95мм, значи мало већа добит.
Уз ову Морини линеажрну ременицу и дужи каиш био би пун погодак (под условом да може да избаци каиш до краја)

[cvele]

Pics: - Vec sam ove slike postovao al jbm li ga gde su...razlika je bas vidljiva u odnosu na multivar...
Malossi Multivar vs Doppler S2BR

[Nesa BG]

Uf sto doppler ima dugacke staze. Sigurno radi ekstra.

[Mario]

gledam da za kineza ima i pollini sa 6 i sa 9 rolnica.. neverovatno koliko je sve otišlo napred... a ima i ventivar malossi-jev onaj veliki samo je pitanje hoće li stati pod deklu ?

http://www.racing-pl...3c27969b5d3f95e

[ALIEN SM]

Razlika je vidljiva golim okom ...DOPPLER izgleda mocno...a, kakav ventilvar ide uz njega ?

( NEMOJ VISE CVELE , AKO BOGA ZNAS, MOLIM TE !!! )

Da, na Kinezima je precnik varijatora 95 mm, nije cak ni 98 ...sigurno je dobit i veca sto kaze Boza...

Edited by ALIEN SM, 28 March 2013 - 11:21.

[zoksi]

Ovaj Doppler je ko i Hebo 98mm

[cvele]

zoksi, on 28 March 2013 - 11:34, said:

Ovaj Doppler je ko i Hebo 98mm

Vrlo moguce da sam pobrkao cifre samo sam siguran da je 3-4mm veceg precnika od klasicnih, ser. variomata...bila davno tema na MS-u dok je jos SlowRider bio aktivan bas oko dimenzija oversize variomata za mina blokove...

[ALIEN SM]

Danas sam prvi put vozio posle nekoliko dana, nije bilo vremena zbog posla , a i lose vreme...presao oko 30 km za svoju dusu...posle toga zivo me interesovalo kako izgleda marker na varijatoru, a i kais se verovatno malo namestio ...pa ajd` da vidim kako izgleda ...otvorio dekl ...





Evo koliko je ostalo od crvenog markera ...kais je izbacen gore za oko tri milimetra , vidi se novouslajfovana margina...dakle subjektivan osecaj da se krajnja dodatno popravila nije me prevario...ovo je gotovo idealno, ja bolje od ovoga ne mogu i necu...to je to...

Usput sam samo jos proverio boju svecice , u pitanju je mesana voznja , malo grad , malo i van grada , uglavnom preko 8000 RPM...mislim da je sve OK, dalje nista ne diram...

[Nesa BG]

Svaka cast.

[Beogradski Fantom]

Bravo Miso, doveo si ga do savrsenstva. Sad malo uzivaj u voznji i ne cackaj nista

[Pita]

pa ovo sve savršeno izgleda Mišo...boja svećke bombona, a kaiš ne može više na variomatu!! Svaka čast!!

[cvele]

Savrseno Naselovao si ga za 10 ....sad se vozi ...dok ne nadjemo nesto novo

[ALIEN SM]

Posle svega onoga sto mi se izdesavalo i konacnog ( nadam se ? ) svetla, bacum pogled na evidenciju...Pa, ja nisam normalan? S pocetka zime ( ili kraja jeseni ) na ovom kitu ( van sezone ) presao sam vec nesto preko 1200 Km ?

Sto se tice prenosa valjda sam zavrsio , dalje se svodi sve samo na tekuce odrzavanje...

Uh , kad bi se mogli nekako pokupiti pa ...moj je red posle svega...

[Mario]

auu kakv je to osećaj kad baca remen do ivice variomata... svaka čast majstore...

[bojan681]

e sad mi lakse, bojao sam se da cu ako stavim vecu polutku i duzi kais morati da stavljam oversize variomat al ko sto se po slikama vidi, ne moze bolje. Sad jos ostaje pitanje dal se smanjuje krajnja, ti si u isto vreme stavio i produzenje prenosa pa mozda ne osetis?

[Beogradski Fantom]

Zasto bi se smanjila krajnja? Duzi kais ce izaci isto ili cak vise na variomatu, a pozadi ce stajati visoko u polutkama. Tako da imas i start i krajnju.

[Mario]

mario je ovo napisao... zaista ste senilni.. pa sunce mu poljubim,...

Mario, on 19 January 2013 - 13:10, said:

6% skraćenje, odnosno bolja prva brzina.... 123 remenica je bolja za start, jel veći je zupčanik natrag i manji prenosni odnos, dakle u celoj priči odradiće bolji start, pošto si ga prethodno zagušio primarnim prenosom 17%

e sad što se tiče krajnjeg prenosa, tu po meni nema bitne razlike, ovde figurira krajnji prečnik do koga izazi remen na variomatu, a on se manje više nije promenio, i debljina osovine odnosno mesto do koga remen može da uđe kada je remenica u potpuno otvorenom stadijumu, uzmimo teoretski da je 34mm, koliko i osovina...

iz ovoga zaključujemo da će biti bolji start i linearnije ubrzanje, jer remen može po većoj površini da se šeta i time preciznije menja prenosni odnos, a da će u krajnjem prenosu biti isto, osim ako uzmeš malo duži remen koji recimo variomat može da izbaci za koji mm višlje...

[ALIEN SM]

Bravo Mario ...

Ono sto sam hteo zanimljivo da pokazem sta sam nasao na sajtu RP je sledece ...( ne mogu sad da nadjem gde smo pre godinu - dve diskutovali o overrange varijatorima , pa ako neko zna neka premesti tamo ovaj post...) ne mucite se sa nemackim sa sajta , ima dole engleski prevod )

variator Malossi Overrange for Minarelli


znaci, ne 98 kao sto smo mislili da ima , nego ima i 99.5 mm!!! Stotinak evra !!! E, tek ovaj kad bi se upario sa onom MORINI linearnom + duzi kais i eto resenja za sva vremena za Minarelli ...

( Ne znam na sta su mislili kad pominju OVERRANGE KONVERTOR ? )

[Mario]

da taj je za radilicu sa 13mm osovinom, upravo takav vozimo na SR-kama