114 replies to this topic

[abrams]

Ja sam upisao autoskolu u decembru za A1, B i F, medjutim zbog nekih gresaka u sistemu polozio sam tek prosle nedelje za a1... Evo cene
 IMG_0125.JPG   1.26MB   29 downloads
 IMG_0126.JPG   1.46MB   34 downloads
 IMG_0127.JPG   1.48MB   27 downloads

eh naopako slike...

Edited by abrams, 17 June 2016 - 17:50.

[Mario]

Hah ni cena časova nije ista, a ni cena polaganja... gde je to u Bečeju ?

[abrams]

da

[Mario]

Pa nisu normalni , ja sam malu upisao u Adu , za 21k dok je u Senti isto to 27,5k , poredim samo 40 teorije plus 7 voznje

[Mario]

Danas je bilo polaganje prve pomoći za Ninu - 8160 din i neki dan je bila na lekarskom 3300 din

[bojan681]

Auuu ala deru... Ja bio u ponedeljak na lekarskom 2500din a prvu pomoc nemam posto sam vec polagao ali mislim da je bilo 6500din u NS za B kategoriju.

To je cisto uzimanje para, ima milion kategorija za motor i ne daju ti da polozis pre 24god, a npr za kola moze vec sa 17god da se krene i cim neko napuni 18godina ima pravo da sedne u bilo koji auto koji moze biti mnogo brzi i jaci od bilo kog motora..

[Dzoni13]

Ja sam bio ovih dana u Kraljevu u auto skoli za A kategoriju. Posto imam godine i dozvolu vec 9 god B i C i stari PSP onda je polaganje sve komplet sa lekarskim, potvrdama.... 24 000 din. Ali prvo moram da izvadim "plastikanca" dozvolu pa tek onda da upisem polaganje. Po zavrsenom polaganju opet moram da vadim novu zbog upisivanja kategorije...

[ALIEN SM]

Jbo te , al` cepaju ...ispada da je najbolje kao ja sto sam se rodio sa A i B kategorijom ...

[marac031]

Ja sam prije evo točno godinu dana polago u Osijeku A1 koja je za do 125ccm i 11kw, vidim da je kod vas do 16kw, ali svejedno, deranje je isto, još i veće nažalost...

Mene je izašlo sveukupno oko 90500din za A1 (lječnički, prva pomoć, ispiti, polaganje-teorija i vožnja) i još vađenje vozačke malo manje od 2500din...

A da sad hoću polagat A2 na ovu kategoriju ili na B kategoriju za auto, to bi me još izašlo malo više od 50000din...

[Mario]

evo da se dopišem samo, Nina je položila AM2, i vožnju.. obuka je po zakonu inače 7 časova i cena toga je 7000 din.. dok je za A1 obuka 20 časova i to je kod nas 20k dinara...

prvi čas je upoznavanje sa motorom, ovo je ključ, ovde se otvara sedište, ovo su kočnice... dakle 0 km, nakon toga sledi 6 časova obuke, gde se radi komplet saobraćaj, raskrsnice, kultura u saobraćaju, polukružno, poligon.. Na poligonu ima nekih 3-4 slike, tako ih zovu koje se rade, jedna je ta famozna osmica koju smo i mi radili, ima od svega po malo, najzanimljivije mi je kada treba da zauka motor do 30kmh i u zaustavnom od 10m stane u jedan kvadrat 0,5x0,5m... od toga GY6 svi znate kako koči zadnjom, još kada je podešena da ne hvata u kraj, bude premija, a kada nije onda je to ti je što ti je...

vožnja se uglavnom odvija u popodnevnim časovima uz nadzor instruktora koji preko mobilnog telefona i slušalica iz vozila u pratnji izdaje komande gde i kako da se vozi...pa to bude malo radi malo ne radi sve u svemu funkcionalna obuka, u terminu kada je saobraćaj slab, npr od 17-18.30h

polaganje se vrši u terminu od 10-12h pre podne, još ako je pijačni dan onda ima akcije... glavni član komisije očekuje od vozača AM2 kategorije identičnu kulturu i pravila vožnje kao i od onih kandidata koji polažu za A1, na nekoj 125cc GY6, tako da je onih 6 časova evidentno malo za nekoga ko je do juče vozio biciklo...

ja sam sa Ninom prešao još 150km u nekom međuvremenu, sreća pa imamo u porodici GY6, od toga 70-ak km puta, i jedno 7-8 časova vožnje kroz naš grad i jednom kroz grad u kome polaže, kao i ponavljanje poligona 3-4 puta u jednom navratu... uplatio sam jedan dodatni čas 1500 din, pre polaganja dva-tri dana, da instruktor proveri i obnovi sve cake koje se očekuju od nje...

maksimalni broj grešaka je 15 sa kojima se pada, Nina je imala 12, da ne nabrajam, predpostavićete šta se dešava na raskrnicama u full saobraćaju pre podne, gde i babe pretrčavaju sa pijace i šleperi nose drva, i svi poslovni ljudi nervozno jure...

meni je kao roditelju drago što je položila, međutim sad mi je tek jasno kako su se vozili ovi što su položili jedan od ukupno 4 testa, starija ćerka mi je po tom sistemu položila, i SF2 nema šta da traži preko 50kmh bar prvih 500km...

dakle sa onih 30k dinara koje sam postovao po predračunu, imao sam 8160 prva pomoć, 3300 lekarski, 1500 dodatni čas, i 750,530 i 250 din takse za izdavanje dozvole... ukupno 44490 za moju situaciju plus taksiranje do auto škole koja mi je na 22km to ne treba ni računati...

[Mario]

Ovako izgleda obuka i polaganje za B kategoriju kada kandidat ima položenu AM kategoriju...

Dakle 7 časova teorije i 35 časova vožnje plus dva polaganja i dve takse

 uploadfromtaptalk1477294537707.jpg   67.98K   19 downloads

[GoranPerak]

Bio sam da se raspitam,za polaganje za A kategoriju:

-prvo polaganje testova - 4000din
-časovi 20kom - 20.000
-polaganje pred pandurom - 4000
-lekarski 3-4000

Lepa se tu cifra skupi,a gde je tu što će na polaganju da me obore par puta reda radi.
Da ne govorim o tome,koliko su teoretska pitanja za test imbecilna i koliko nemaju veze sa A kategorijom,nego je čitava besmislena papazjanija sakupljena,kako bi te oborili na svemu i svačemu.

[Razredni]

Ukoliko vec imas PSP odnsno po novome AM kategoriju za upravljanje mopedom do 50ccm i do 45km/h sledeci korak mozes napraviti ka polaganju za A2 kategoriju tj za motocikle do 35kw u koju spadaju velika vecina skutera od 400-500ccm. Kazem, ako posedujes AM onda je za polaganje A2 potrebno samo 10časova što prepolovljava cenu pologanja.

[GoranPerak]

Dobro razmišljanje,pogotovo što se uštedi na vremenu,ko nema vremena da guli 10 dvočasa

[GoranPerak]

EDIT:

Za A2 kategoriju,potrebno je 14 časova vožnje,odnosno 6 časova manje od A kategorije.