243 replies to this topic

[Weseli-90]

Ovaj kit je dobar, ubija kako ide, kao sto rece milos svima je zalepio ali su oni svi imali ako se ne varam ac varijantu, mozda je lc drugacije spakovan

[DoN_ViTo]

Weseli-90, on 17 July 2011 - 13:49, said:

Ovaj kit je dobar, ubija kako ide, kao sto rece milos svima je zalepio ali su oni svi imali ako se ne varam ac varijantu, mozda je lc drugacije spakovan

Isti kur** i LC lepi svima..

[rockstar]

sve je isto i na AC i LC, jednostavno mora ici duga razrada zbog pomenute tolerancije, ali ces biti odusevljen kako ubija poslije

[Weseli-90]

Zaboravih da pitam, jel ovo 49ccm fabricko? odakle im to da napisu?

[zoksi]

Weseli-90, on 17 July 2011 - 16:56, said:

Zaboravih da pitam, jel ovo 49ccm fabricko? odakle im to da napisu?

Fabricki je,inace to mnogi proizvodjaci rade.

[Boza]

Phantom F12, on 17 July 2011 - 11:44, said:

Viktor se i za to pobrinuo, kada mi je spakovao kit, spakovao mi je i rolnice od 8,5 gr Tako da necu moci da budem nervozan na gasu A sada odoh da montiram to cudo...

I meni su bile 6g(sad su 3.5) pa sam ga zalepio.. Stavi blokadu na gasu i polako..

[Milos'96]

Da se ja pitam ja bi pre ugradnje odneo kod sturgara da proveri toleranciju...i da ga honuje ako treba...jer su male sanse da nece da zalepi,a posle ces morati i busenje i nov klip da placas,ili eventualno nov klip i honovanje...

[Boza]

Tolerancija je dobra(6 stotih), nego krupno honovanje...

[Beogradski Fantom]

Lagano u razradu pa sta mi Bog da... Ako zalepi bicu samo jos jedan u nizu onih kojima je zalepio, a ako ne zalepi bicu mnogo srecan

[Pita]

Phantom F12, on 18 July 2011 - 02:07, said:

Lagano u razradu pa sta mi Bog da... Ako zalepi bicu samo jos jedan u nizu onih kojima je zalepio, a ako ne zalepi bicu mnogo srecan

samo ti lagano u razradu...do 100 km-a ne prelazi pola ručice gasa tj trebalo bi da ne ideš preko 6000 rpm...Ako imaš lagane rolnice vadi ih i olabavi start malo...Nakon 100 km-a kreneš tu oko pola gasa pa sve do nekih 200 km-a...posle toga ga pičiš pola gasa s tim da ga pomalo odvrneš na 1-2 sec pun gas i tako do 300 km-a...posle toga možeš da cepaš!!!
Tako sam ja razradio moj Malossi sport gusani koji je prešao već 11.000 km-a...ne verujem da je greška u toleranciji ili honovanju, mora to da legne!!!
mešavinu piči oko 3%

[Mario]

tolerancija je 6 stotih ja sam merio, nego je problem što su dosta agresivni prelivni kanali, pa je potrebno preštelovati karrburator, na glavnoj dizni i obavezno i na igli.. zato zalepi.. ovo za razradu, nema šta treba biti istrajan...

[Pita]

u pravu je Mario...znam da smo pričali o Stage6 street race agresivnim kako prelivnim tako i izduvnom kanalu...što znači oprezno sa štelovanjem karba tj šteluj ga na gornjoj granici bogate smeše, tek toliko da ne trokira!

[Beogradski Fantom]

Hvala na savetima. Sto se mene tice ja bi mu stavio vecu diznu pa neka trokira u razradi, a posle cu da stelujem kad se skroz razradi. Ne znam da li da vratim fabricke oprugice i fabricki auspuh? Rolnice cu da mu stavim teze.

[Mario]

nije samo dizna, već i igla, ne znam da li smo se razumeli, poteraš iglu malo gore i glavnu diznu malo gore, toliko tek da ne trokira, kako je i pita opisao...

[Beogradski Fantom]

Kapiram. Mada ja sada imam iglu koju sam skinuo sa fabrickog karburatora, a imam i neku koja izgleda kao ona za sivenje nju sam dobio uz karb. Da li nju da stavim ili samo da podignem ovu moju?

[Mario]

bitno je da dovedeš smešu i na pola gasa u bogato, ne znam koja je ta za šivenje, ako je A2 za 17,5 onda je moguće da će ta raditi posao negde na sredini.. proveri

[Pita]

znaćeš koja je dobra i da li je dobra ako imaš trokiranje - to je prvi znak bogate smeše!!! Nikako nemoj ostaviti na tom stepenu pa da voziš trokirajući...već dovedi podešenost karburatora kako na full gasu tako i na polovini na stadijum pred trokiranja...

primer:
glavna dizna...
staviš 100 diznu (trokira ne možeš da kreneš)
98 (trokira al manje i dalje nije voziv)
95 (trokira na momente)
93 (ne trokira više) - ostaviš ovu iako to ne znači da je ta dizna idealno pogođena ali znaš da je pred trokiranje pa si siguran!

isto tako i sa iglom...podigneš iglu skroz pa je zeger po zeger spuštaš!

[Beogradski Fantom]

Naterao sam sebe danas da sklopim masinu. Imao sam posetu, svratio je Lima sa drugarom i doneo par limenki fresh-a Kada smo to popili bacio sam se u sklapanje masine, sve je jako brzo bilo gotovo ako izuzmem stavljanje onih G osiguraca oko kojih sam ima sex dobrih 15-20 minuta... Skuter upaljen i ostavljen da radi na leru 20 minuta. Drugog paljenja nije bilo jer je vec bilo kasno i nisam zeleo da se zameram komsijama. Sutra ce opet raditi na leru. U karburatoru dizna 85 igla A2 i bas trokira, ali to na leru nije bitno. Sutra stavljam 80 pa cu videti kako se ponasa. Ako i dalje bude trokirao idem na 74, manju od te nemam. Igla podignuta na 3 zarez odozgo. Stavljene rolnice 8,5 grama pa cu videti kako ce se ponasati.

[Pita]

ej dizne moraš imati !!! tu nema kompromisa!!!

jebeš štelovanje sa 3 dizne, to je zariban kit u najavi samo da ti kažem...Moraš da imaš sve brojeve, ako se sve vrti oko 80 dizne ti moraš da imaš sve od 70-90...

mislim ne moraš al ja ti kažem kako bi trebalo!!!

[Beogradski Fantom]

Jasno mi je to. Nego kazem da trenutno kod sebe nemam manju od 74. Imam od 74 do 102. Ne verujem da ce trebati manja, a ako zatreba, snacicu se vec