5065 replies to this topic

[goggyso]

E jbg, ovaj mi tvrdi da su isti, no nema veze, svakako paše na SRku Mk3 pia jer je probao na svojoj.

[steeef]

tvoj dzek na skuteru je crni ima crni cep na kopcicu sastrane i kad kad skines cep ima zutu gumicu,ne?

[goggyso]

Pravo da ti kažem, pojma nemam, nisam ni pogledao kakav je kod mene al sam video na slikama. Pogledaću prvom prilikom i uslikati.

[Lauda]

Pogledao sam malo one mape od dajeha (dcb fajlovi). Realno gledajuci tesko da se moze sta uraditi bez opreme (rezervni ecu, kompletan gameboy sa interfejsom, itd). One DBC mape mi lice kao da su dio gameboy sistema, tj. kao da sadrze i firmware za ECU, a i neki file sistem/OS za gameboy tako to nije moguce tek tako izmijeniti. Na brzinu sam preletio fajlove sa hex editorom, dobar dio se moze procitati normalno (ASCII) i to lici kao dio vezan za gameboy, dok ECU podaci ne mogu se citati. Ono recimo sto bi se moglo napraviti jeste pokusati pokrenuti neki gameboy emulator na PC pa pokusati potjerati ove dcb da rade na njemu i na taj nacin imati pc <-> ecu komunikaciju, umjesto gameboy.







Iznad su neke stvari koje su mi zapale na oko. Vjerujem da ovi dcb fajlovi sadrze podatke za vise modela skutera, naravno koje je moguce odabrati na gameboy-u sto aludira i velicina fajla od 256KB. Nisam upucen u PJ/Ditech pa ne znam ni ECU kako funkcionise, niti elemente istog ali se kladim da ECU sigurno nema EEPROM/flash veci od par KB.
E sad, onaj ko ima svu opremu i znanje iz oblasti bi recimo mogao da snima saobracaj izmedju ECU i gameboy-a pa da analizira taj hex ali trebalo bi uloziti bas dosta vremena i znanja u to...tako da je pitanje koliko se to isplati.

Mrka kapa, jbg

[goggyso]

Hvala ti na trudu. Znači da ne trošim vreme uzalud na razmišljanja oko prepravki mapa već samo upucati pravu mapu, npr. 2.8.0 koja je po AF dobra.

[Dajteh]

Eto sta sam vam rekao za ecu, jbg i meni je zao, ali vjerujem da je najbolje odradjeno.

Ah sto je lijepo vidjeti nove dijelove

[Lauda]

U pravu si, mene je samo interesovalo da vidim o cemu se radi. Da je recimo mapa u hex zapisu ali samo mapa, bez ikakvog drugog "smeca" od podataka onda bi to vec bila druga prica...Tako da je najbolje naci ono sto je testirano u praksi i nabaciti na ECU.
Eee onaj osjecaj kad otpakujes turu sa RP-a...neprocenljivo!

Mozda tu nece trebati prsten pa kvacilo udje knap u zvono? Jbg, steta bi bilo da pakne ne nalegnu punom sirinom.

[goggyso]

Nema kod Pia nikakav prsten, sve je 1 na 1. Prirubnica korpe naleže direktno na mali ležaj u remenici.
Ali kad bih imao jednu platnu da poturim između kvačila i kućišta remenica od bar 1,5mm time bi isturio kvačilo tj dublje bi ušlo u korpu. Još ako skratim prirubnicu korpe za 1mm bilo bi skoro taman da ferode naležu celom širinom.

[goggyso]

Još jedan bitan podatak. Prednji disk ne paše na zadnju sivu felnu, kako je neko ovde napisao, nije bitno. Ostaje da se vidi dali je zadnji, koji ide na glavčinu, kompatibilan sa ovom sivom bez glavčine, trebalo bi da jeste, ne verujem da su izmišljali neki treći disk.

[Dajteh]

Takva pripasavanja su mi najgora, zahtjevaju i vremena i novaca i zivaca. Cini se jednostavno, a nekad se zapetlja.

Posto je piaggio grupacija, vjerujem u najlaksi ishod.

[Dajteh]

Ej Gogy, koliko ima osiguraca tvoja SRka?

[goggyso]

Dva, 10A crveni i 15A plavi.
Imaš u šemi...
 i8eyA.png   52.17K   16 downloads

[Dajteh]

Je vidio sam, znaci tako je. Jer me zbunilo nesto u vezi morini instalacije.


I sad mi je jasno zasto se tebi nikada nisu palila svjetla zbog malossi elektronike. U tebe postoji relej koji pali injektore, ecu, bobinu na kontakt. Dok je kod runnera i nrga to stalno pod naponom i zato se desava belaj.

Upravo taj relej sam pripremio da si apgrejdam instalaciju jer ne zelim da mi je ista pod naponom, a prvenstveno zbog malossi elektronike to hocu odraditi.

Edited by dajteh, 27 December 2015 - 20:25.

[goggyso]

I bolje je tako. Kad se skine kontakt nema napona na diznama i bobini. A ja i dalje dangubim, trebao sam već pogledati gde mi je kratak spoj.

[steeef]

goggyso, on 20 December 2015 - 13:19, said:

Još jedan bitan podatak. Prednji disk ne paše na zadnju sivu felnu, kako je neko ovde napisao, nije bitno. Ostaje da se vidi dali je zadnji, koji ide na glavčinu, kompatibilan sa ovom sivom bez glavčine, trebalo bi da jeste, ne verujem da su izmišljali neki treći disk.

prednji disk ti je isti ko i straznji koi ide na glavcinu,a razlicit od onog koi ide na felgu bez glavcine..dakle disk za straznju felgu sa glavcinom je razlicit od diska koi ide drito na felgu i ne bude ti pasalo,vec sam pisal o tome.

Edited by steeef, 28 December 2015 - 12:26.

[goggyso]

Ako je tako onda ću sređivati plave felne, ofarbati ih u neku boju, promeniti ležajeve u prednjoj i to montiram, ne pada mi na pamet da vijam tamo neki treći disk, kog ima samo u ovlaštenom servisu, ako ima, a cenu mogu samo da zamislim. Nek se nose sa svojim uteranim kombinacijama.

[Razredni]

Daj premeri raspon rupa na sivoj felni. Treba nam broj rupa, precnik zamisljene kruznice unutrasnjeg precnika diska, i precnik zamisljene kruznice svih rupa u krug. Sigurno pase od jos nekih modela.

[goggyso]

Važi premeriću. Spoljni prečnik je 190 kao i prednji al očigledno raspon rupa nije isti.

[Dajteh]

Disk 190mm pozadi na piaggio 50 masini?

Ovo bi moglo biti interesantno posto je standard 175mm na nrg, runnerima, derbiju.

[steeef]

na lijevoj slici je disk koi ide spreda i straga (dakle identican disk je i spreda i straga) na felgu koja ima posebno glavcinu..
a desno je disk koi se sarafi drito na felgu (skuter koi ima straga disk sa desne slike spreda ima ovakav kakav je na lijevoj slici tak da su razliciti),tu su i razlike u dimenzijama pa vidite..