289 replies to this topic

[goggyso]

Grale, on 04 November 2013 - 17:17, said:

Daj baci link videa da vidim.

Evo ubi se tražeći po YT, ali nikako, ono sam bio slučajno naleteo tražeći apriliju tuninge. Znaš kako YT sam nabacuje linkove kad se nešto otvori... U svakom slučaju i da ne nadješ, vrlo prosto, nema neke nauke osim rastavljanja, koliko se sećam TP senzor se vadi iz kućišta na KLIK, mislim da unutra ima seger osigurač koji se izvadi pa se odvrne leptir sa osovinice, i onda se osovinica izvuče van, ostalo već nije problem, sve je logično. Ako nadjem link postaviću ga.

[Grale]

Ma čisto me zanimalo da vidim kako izgleda.
Ma imam jedan TPS u banani, pa ću na njemu izvuć to van sve, probušit ga i vidjet šta i kako.
I imam još jedan za kojeg mislim da je ispravan, tako da na njemu kasnije mogu napravit za pravo.

Možda čak danas rastavim tog, ako ga prijatelj nije bacio u smeće, kad je kod njega u garaži bio
Danas planiram skinut čeljusti, rastavit ih i pripremit za pjeskarenje i plastificiranje.
Pjeskarenje ćemo sami obavit, uz pomoć kompresora od 50l i 24l, naime bio nam je zagarantiran jedan od 200l, ali kako to uvijek biva, pojedeš govno na kraju.
I ručice kočnica mislim isto plastificirat.
Usput i lajtunge zamjenit i kočionu tekućinu.

Nego da vas pitam, sada su mi zlatna klješta(čeljusti), u koju boju bi ih mogao baciti?
Mislim se između mat crne i crvene, ali neke druge kombinacije su dobrodošle.

Edited by Grale, 04 November 2013 - 17:45.

[goggyso]

Moja zadnja kočiona je crvena, prednja zlatna, i nekako mi crvena deluje najviše sportski pa ću i prednju morati tako ofarbati.
Što se tiče TPS-a, bitan je samo senzor da je ispravan, može se prebaciti na bilo koje kućište koje uspeš lepo probušiti i napraviti, tim bolje ako ih imaš više, jedan će biti sigurno perfektno uradjen. Kamo sreće da i ja imam bar jedan komad za igranje, kao što imam dva kućišta za ubrizgavanje pa imam na čemu da isprobavam regulator pritiska.

[Grale]

Mislim da ću i ja u crveno ih plastificirati, pa ću uzet nove crne imbus šarafe za njih.

Rastavio sam jedan TPS danas:




Sad trebam naći nekog da mi ga razbuši, ili kupit borer 20.
Za leptir ću pitat punca dal mi može napravit, najverojatnije hoće.
Tako da ću u to kučište prebacit elektroniku iz onog drugog(ako je ispravan), a ako ne, onda iz ovog koji mi je trenutno na skuter.

Rastavljene su kočione čeljusti, i skinute ručice kočnica(njih nisam slikao):


Gumice sve čitave


Naravno, kako to uvijek biva s nesretnim imbus šarafima, pogotovo onima koji su tvornički namazani s loctiteom, barem na jednom mora glava provrtjet
Nakon kemijanja sa torx nastavcima, zavaren je šaraf za taj imbus, pa je i njemu glava pukla, ali na kraju rolcange su odradile posao
Šaraf je na kraju ovako izgledao:


Još treba čeljusti zaštiti za pjeskarenje, ali to ostavljam prijatelju koji će pjeskarit i kasnije nositi plastificirat, pošto ja često putujem, pa me nema baš kući.
Alat je sav spreman za pjeskarenje, čak i komora, nažalost nisam je slikao kad je mrak vani pao već:

[Pita]

Odlićno, biće ovo fino...
boju biraj koju ti srce poželi, ko kaže da to pod obavezno mora ići u crveno da bi bilo racing? Ima i žutih i zelenih čeljusti....a crvena je najzastupljenija pa zlatna...

[goggyso]

Evo jednog videa kako se buši TP

[Grale]

Zelena mi se baš nebi uklopila, tako da mislim da ce crvena lijepo pristajati.

Tps ću dati isto puncu ako može na nekom stroju to fino izbusit, a ako neće, nabavit cu borer 20 i na stupnoj busilici polako busit.

Nego, jel nema kod vas polovnih tpsova za kupit?
Kod nas se nade za 10-tak eura ispravnih.

[goggyso]

Grale, on 05 November 2013 - 14:56, said:

Zelena mi se baš nebi uklopila, tako da mislim da ce crvena lijepo pristajati.

Tps ću dati isto puncu ako može na nekom stroju to fino izbusit, a ako neće, nabavit cu borer 20 i na stupnoj busilici polako busit.

Nego, jel nema kod vas polovnih tpsova za kupit?
Kod nas se nade za 10-tak eura ispravnih.

Ima, al su skuplji, oko 20e, a trenutno nemam inspiraciju za tjuningovanje TP-a dok ne rešim regulator pritiska, pa ako bude trebalo veći protok kroz TP pozabaviću se s tim.
Nego upravo sam naleteo na oglas za Piaggio NRG mc4 purejet, za solidno male pare u očuvanom stanju pa me nešto zagolicalo da ga uzmem. Ako se to desi obustavljam tjuning aprilije dok ne odlučim kojeg ću raditi i šta.

Edited by goggyso, 05 November 2013 - 17:10.

[goggyso]

Grale, jesi razbušio taj TP body, ima li razlike?

[Grale]

Jesam, i napravio dva leptira, iako nema potrebe za većim vjerojatno.

Ma kakvo isprobavanje, to ce čekat proljeće, tolko putujem da ništa ne stignem, čak ni update na temu.
A skuter trenutno izgleda ovako:





Kljesta su plastficirana, trebam ih sastavit i ozracit sistem.
Lajtunge sam provuko, samo ih treba spojit.
Došla je prinova u familiju(piaggio diesis )
, kupila cura, pa sam se njime igrao dok sam uhvatio vremena.

[goggyso]

Kako nema potrebe za većim leptirom? Zavisi koliko si ga razbušio, ako ima previše lufta okolo, imaće previše vazduha na leru, što bi moglo proizvesti problem startovanja-paljenja pri nižim temperaturama, iovako je na samoj granici, ECU očigledno ne brizga dovoljno goriva na niskim temperaturama kad je motor hladan, bar meni se desi da upali pa se ugasi, onda kad ga opet upalim, jedva da radi dok se malo ne umlači, posle je ok. Samo ti stavi veći leptir i nemaš problema.

[Grale]

Slikat cu kad dođem kući pa ćeš vidjet.
Jer dio gdje je leptir je 20 mm, i leptir je isto toliko.
Tebe nešto zajebava ako ne pali normalno.

[Mikac93]

Pogledaj kod mene kako su klesta ispala:

Malo je mutno ali vidi se

[Grale]

Sviđa mi se, tako nešto ce i moja biti(nisam ih još vidio).
Crne šarafe se mi prijatelj u drugom gradu uzeti, posto kod mene nema, tj. ima samo m10 koja su na jednim kljestima, a m8 nema.

[Mikac93]

Ja nisam farbao niti uzimao druge sarafe,nego sam ove posto su bili skroz zardjali stavio u antirost,i eto ga sad su cisti i super izgledaju...

[Grale]

Da ali tvoji jesu crni već, ako dobro vidim.
Ja svejedno moram mjenjat jedan šaraf jer je skidan varenjem
A i nije neki trošak uzet 4 nova šarafa, i još u boji koja će pasat.

[Grale]

Danas, tj. sinoć se malo radilo
Zamjenio sam termostat, proces prošao gotovo bez kapi prolivenog antifriza (ipak je nov stavljen prije par mjeseci, pa ga šteta bacat).
I malo čišćenje ugrubo kočionih klješta od zaštite za plastificiranje.
Sklopio sam za probu prednja klješta:


Zadnje nisam slikao, pošto mi šarafi nisu došli, pa ih nisam ni sklapao za slikanje

Ručice kočnica:


I tako pomalo se radi kolko se stigne, danas bili u garaži preko 6 sati, a gotovo ništa posla se napravilo...
Ali neka, duga je zima, svejedno ni ne mislim sjedat na skuter prije proljeća dok se ne vrate konstante temperature od barem 10-tak °C.
Za vikend sam bio preradio perforiranu cijev od prigušivača(razbušio rupe), te zamjenio vunu (sloj čelične i staklene), te napravio nove brtve za između topa i aupuha.

I evo jedna slika razbušenog TPS-a koju sam još neki dan slikao, pa nikako da stignem uploadati:

[Pita]

Super Grale, fin i pedantan posao...tako i treba raditi polako i opušteno...duga će biti zima!
Koliki je bio TPS pre bušenja?

[Grale]

18 mm.

[goggyso]

Dobar posao, baš me zanimaju rezultati, dali će biti bolje, tj više snage. Jesi ugradio onaj regulator?