402 replies to this topic

[KucevicStevan]

Evo video posle sklapanja varia, motor se ponasa kao da je neko rastelovao karb skroz na skroz, a do juce radilo sve perfektno.. Nemoguce da je samo izmena variatora prouzrokovala ovo..

[Mario]

dobro šta si očekivao, sad uvrneš-nabaciš sve novo iz kutije, upališ i gas.... ?

karburator se nije raštelovao, samo je mašina drugačije opterećena i ne ulazi u pravo vreme u rezonancu... sleduje ti jedno kompletno podešavanje prenosa...

[Razredni]

Mario, on 27 November 2015 - 21:16, said:

dobro šta si očekivao, sad uvrneš-nabaciš sve novo iz kutije, upališ i gas.... ?

karburator se nije raštelovao, samo je mašina drugačije opterećena i ne ulazi u pravo vreme u rezonancu... sleduje ti jedno kompletno podešavanje prenosa...

Ovo ne zvuci kao nastelovan karb. Ne znam kako je bilo ranije ali mora se sada posvetiti karbu pa prenosu

Stevane, ne mozes na nogarama gledati prenos, nema opterecenja i ne govori ti snimak nista o prenosu. Moras prvo podesiti karb. Na znam jel ovo pod sauhom ili je sad mnogo hladnije napolju nego sto si zapamtio kako je motor dobro radio ranije..

Za polizane nutove slaba je sansa da ces moci nesto bolje da nastelujes polozaj remena. Kada budes mogao da demontiras, slikaj pa da vidimo kako stoje stvari, ali sve mi se cini da za dobar rezultat moraces ili da pomeras komplet variomat ka bloku (mozda i da brusis blok) ili novu radilicu..

[KucevicStevan]

AcaPostar, on 27 November 2015 - 22:57, said:

Ovo ne zvuci kao nastelovan karb. Ne znam kako je bilo ranije ali mora se sada posvetiti karbu pa prenosu

Stevane, ne mozes na nogarama gledati prenos, nema opterecenja i ne govori ti snimak nista o prenosu. Moras prvo podesiti karb. Na znam jel ovo pod sauhom ili je sad mnogo hladnije napolju nego sto si zapamtio kako je motor dobro radio ranije..

Za polizane nutove slaba je sansa da ces moci nesto bolje da nastelujes polozaj remena. Kada budes mogao da demontiras, slikaj pa da vidimo kako stoje stvari, ali sve mi se cini da za dobar rezultat moraces ili da pomeras komplet variomat ka bloku (mozda i da brusis blok) ili novu radilicu..

Aco, bio je prilično zagrejan, čak sam ga i provozao, pa sam ga onda probao ovako.. I u vožnji se maltene isto ponaša. Ništa, i ja sam razmišljao o brušenju bloka, da bi prišao vario jos malo.. Nema mi druge.

[Lauda]

Pa dobro ali zagrijan motor se ne ponasa isto na oscilacijama vanjske temperature u nasem slucaju. Mozda si ga ranije vozao kada je bilo 18-20C, a sada je dnevna jedva 2-3 stepena pa je zato Aco pominjao to.
Svakako moras prestelovati sve i karb, a i prenos. Ja sam imao slicnih problema nakon postavke Multivara, jednostavno prenos nije na istom nivou i mora se detaljno stelovati. Trenutni polozaj remena ti je ocaj. Imam isti taj Polini remen i bilo je gimnastike oko stelovanja polozaja, a i dan danas imam problem da mi ne izbacuje remen bas do vrha i trebam se vise potruditi ali to sam ostavio za posle kada "naberem" jos nekijh dijelova.
Svakako treba i taj neki period od 200ak kilometara da prodje da remen legne na svoje pa onda detaljnije podesavanje...

[Pita]

Ja sam malo pobrusio blok tamo na onom velikom sesiru tako da varijator moze malo dublje...Cinimi se da sam na 2mm platnica iza varijatora

[KucevicStevan]

Ljudi danas nisam stigao da ga otvorim i opet nisam imao pistolj, ali sam zato cackao nesto oko karba, probao da zatvorim malo smesu, zagrejao ga dobro i evo sta je usledilo.. Na kraju, kad sam poslednji put uzeo da ga probam, motor je probio, prosto kao da mu je neko bukvalno skinuo blokadu u tom trenutku i samo je nenormalno krenuo i otisao u obrtaje i eto u bas u tom trenutku nestade goriva.. Pa koji sam ja baksuz..

Edited by KucevicStevan, 28 November 2015 - 20:35.

[Razredni]

"Probio" je zato sto je gorivo bilo pri kraju pa je nivo u loncetu manji i pokazao je da mu treba manje ukupno goriva.. Nemoj nista menjati u postavci dok ne sipas gorivo i probas opet. I na prethodnom snimku se vidi da je prebogat, kao da radi pod sauhom.

[Pita]

Ajao Stevo pa vozis ga na 1 deci goriva...sipaj mu majke ti malo vise corbe, obraduj motor...
Bice to sve u redu, ocigledno je da ti treba manje goriva u postavci karburatora...

[KucevicStevan]

Motor ide vrlo fino.. Ima nekih oscilacija, kao da vrti u prazno i tek kasnije uhvati i povuce i posle nekih 60,70km/h krece da dize obrtaje nenormalno i vrti u prazno.. Ne znam sta se desava, 3.8g su rolnice, iz seta, imam i 3,2g.. stavio sam jednu podlosku od 1mm jer vise ne moze. Evo i slika
 IMG_20151129_174702.jpg   3.53MB   21 downloads  IMG_20151129_174707.jpg   3.24MB   25 downloads  IMG_20151129_174657.jpg   3.36MB   22 downloads
Posle toga sam probao sa dve sajbne, stavio sam jos jednu 0.2mm iza ventivara i pozadi sam uspeo da smaknem za jos 0,2mm mislim da je tako.. Onda motor savrseno radi, start odlican, hvata na nekih 7k kako kad povuce, neki put dobro, neki put u prazno samo, ali nisam smeo tako da vozim jer je opet krenula da se jede radilica, jer samo imao jako malo prostora maticu i onaj deo za kurblu skoro nije ni bio na zupcima. A na slikama mozete da vidite da kais izlazi samo do pola variatora, ne znam zasto..
 IMG_20151129_174649.jpg   3.49MB   20 downloads a eto, sad znam da mi je karb u redu, cim je on imao tako dobar odziv na gas sa tom jos jednom sajbnicom..

Edited by KucevicStevan, 30 November 2015 - 16:09.

[Mario]

aj proveri kako se remenice otvaraju, da nije slučajno oštećen onaj kanal na torque driveu, ili recimo suv bez masti....

skini centralnu oprugu i probaj rukama kako radi, skini taj poklopac i proveri da li i koliko ima grafitne masti u kanalima torque-a, videćeš i ako su se pojeli kanali gde zapinje

[KucevicStevan]

Juče sam i to gledao, ne otvaraju se lose, ali grafitne masti ima tek da se zasivi prst malo, a kanale nisam video, ali ne trebalo bi da je okej.. Ja najviše sumnjam na oprugice kvacila

[KucevicStevan]

Trebale bi mi teze rolnice, snimao sam voznju jednu pre neki mi dan,posle cu da izbacim snimak, ali definitivno mi trebaju teze.. Problem je sto ne mogu nigde da nadjem polini ove koje sam dobio uz variator, pa ako na rp-u ima ili bilo gde uzeo bih.

[Mario]

Sve jedno koji je proizvođač, skuplje su kvalitetnije ali i jeftinije rade posao

Koja gramaža ti treba ?

[KucevicStevan]

Otprilike oko 4g, ne znam da ne preteram.. Sad su mi 3.8g i posle nekih 60,70km/h prevrtava i ne ide kako treba

[Razredni]

Jel imas obrtomer? Ne mozes preko kilometar sata da gadjas gramazu rolnica. Daj da cujemo snimak, mozda moze jos nesto da se zakljuci. Koja je centralna opruga?

[Mario]

Vidi sa markerom da obelezis varijator i da vidis koja je izlaznost..

Kod rolnica ti treba dva seta minimum tako da mozes da kombinujes, pa se za te probe uglavnom kupuju jeftinije ili test rolnice...

[KucevicStevan]

Evo snimak.. Aco, multimetar mi je na popravci, zbog onog pozadinskog osvetljenja tako da moram ovako za sad..

[KucevicStevan]

I centralna je plava polini iz seta od variatora koji sam dobio..

[Mario]

Meni sa snimka deluje kao da još uvek nemaš izlaznost iz nekog razloga..

Dođe ti remen do polovine i dalje ne ide, posle toga se mašina izvrti obrtajima još malo i kraj