123 replies to this topic

[Mario]

pokupite samo Ktitorov nameštaj.. khmmm khmm hhhrrmm...

http://forum.pyrothe...p__271#entry271

[EmirSpahic]

Ocemo slike dijelova,pa stvarno si skrt sa slikama,dosao ogroman paket hahaha

[TwoBrothers]

Hvala momci...
i ja sam prezadovoljan kako je sve ispalo, sto se tice dijelova po njih sam trebao ici sutra ali mi nisu stigle igle tako da ce dijelovi biti za 7 dana.

[TwoBrothers]

Momci posto dijelovi dolaze za koji dan, imao sam u planu jos da uradim izduv prije ugradnje ostali dijelova tj da ga ispoliram nista sirenje. Volio bi cuti vas savjet oni koji su to vec radili

[Mario]

poliro ne polirao čađ se hvata, sad ako uradiš onda malo sporije, ali eto da znaš...

[TwoBrothers]

Oke hvala Mario, tvoj savjet mi je najbitniji, naravno i svaki drugi uvazavam

[Mario]

najviše se hvata čađ ako je loše podešen karburator pa ne sagore ulje, ... tu i polirani auspusi dobiju zidine crnila.. dok sa druge strane ljudi voze serijske skutere godinama i prže pun gas na malenim kabruratorima sa dobro podešenim sagorevanjem.. i prođe 10 godina niko ništa ne čisti, a nije polirano , gusani zidovi hrapavi itd...

[Nesa BG]

Dosta zavisi i od izbora ulja. Recimo ima dosta skuterasa koji sipaju full sintetiku u serijske skutere koji vrte do 8000rpm i zale se na garez i masan auspuh. Treba i ulje adekvatno sipati, ulje koje moze totalno sagoreti u rezimu rada odredjenog skutera u koji se toci.

[TwoBrothers]

Nesa BG, on 29 January 2015 - 22:17, said:

Dosta zavisi i od izbora ulja. Recimo ima dosta skuterasa koji sipaju full sintetiku u serijske skutere koji vrte do 8000rpm i zale se na garez i masan auspuh. Treba i ulje adekvatno sipati, ulje koje moze totalno sagoreti u rezimu rada odredjenog skutera u koji se toci.

U potpunosti se slazem s tobom, ima logike jer prevelike kolicine ulja koje motor ne moze da sagori su posljedica garezi

[TwoBrothers]

Dijelovi su konacno stigli, sinoc sam dosao kasno kuci i slikao par slika jedna je i ova sto je Emir postavio. Nisam bio zadovoljan slikama tako da vise slika cu postaviti naredni dana, usput se danas zamjenila vodena pumpa jer je u par navrata zakivala, ali dobro je i izdrzala neki 40k ,nije propisala ali se potrosila osovina i unutrasnjost zupcanika.

Edited by TwoBrothers, 03 February 2015 - 22:17.

[TwoBrothers]

Danas kada sam krenuo da ubacujem lezajeve u blokove naisao sam na jedan problem, bez ikakvog grijanja pokusam stavit lezaj u mali blok i iznenadim se lezaj bez ikakvih problema ude u blok, dok je u velikom bloku druga prica.U pitanju je skf sa poliamidnim kavezom made in bulgaria, dimenzije lezajeva su odgovarajuce.

Da li je neko imao slicnih iskustava i sta bi najbolje bilo uradit u ovoj situaciji.

Unaprijed se zahvaljujem na svim odgovorima.

Edited by TwoBrothers, 07 February 2015 - 04:39.

[plameni]

Imao sam slucaj na djileri isto sa skf bugarskim da je laganim kuckanjem po kosuljici lezaja vrlo lako usao u dosed.nije bilo problema u voznji a da li ce kod tebe ne znam.u principu ne bi trebalo

[Mario]

kako je stari ležaj u tom bloku izlazio lako ili ne ? proveri to

ja mislim da nije do ležaja, polizalo se kućište u bloku

[Razredni]

Pisali smo vec u vise tema o tim SKF bulgaria, nisu ocekivanog kvaliteta.
Ne kazem da je u njima problem sto ulaze lako u mali blok, verovatno je dosed lezaja bloka problem, srcom ima ih, identicni su AC i LC i kostaju 5-10e, muka je ponovo polirati unutrasnjost...
Znam da je za piaggio sad malo teze pronaci kvalitet za normalnu cenu, ali pakujes ozbiljan setup koji ce raditi preko 11k, tu moraju C4 tolerancije, samim tim moraju i ozbiljni lezajevi. Posto je kupovina SKF postala macka u dzaku, NTN i KOJO se tesko nalaze, preporucujem da izdvojis 40-50e i uzmes MALOSSI u standardnoj dimenziji. Jednostavno, na setupu koji pravis mora sve biti tip-top

[Mario]

baci ovde pogled.. slični problemi sa dosedima su u pitanju, postoje metode kojima to može da se reši

http://forum.pyrothe...2720#entry52720

[TwoBrothers]

Hvala vam na brzim odgovorima.

I ja sam kontao da nadem neko ljepilo odgovarajuce s tim da sam cuo dosta prica da od toga nece biti puno koristi. Nasao sam u prodavnici LOCTITE 648, ljepilo je otporno na temperature od -55 do +175 C. Posto su me lezajevi izludili SKF bulgaria ne bi nikom preporucio da uzima te lezajeve iz svog licnog iskustva ne kazem da ce kod svakog biti isti slucaj ali vidim manje vise da ste svi upoznati sa kvalitetom tih lezajeva. Postupak sam isti ponovio sa drugim lezajevima (novim) spustanje lezaja u dosjed bez ikakvog grijanja lezaj nije mogao uci vise od pola (odgovarajuce dimenzije lezajeva).

Edited by TwoBrothers, 07 February 2015 - 16:52.

[Mario]

dobro je dakle imaš i u dosedima malo pojačan zazor, a i ležajevi su bugarski nešto manji ??.. ovaj loctite je baš za te stvari.. sad imaš ako pročitaš po tim brojevima za različite zazore..
mada ako kod tebe do pola ulazi onda si ti još bezbedan.. tj, na granici da uopšte i nema zazora...

[Floyd]

Savršen skuter!!

[Mario]

daj slike ako imaš....

[TwoBrothers]

Floyd, on 24 February 2015 - 02:32, said:

Savršen skuter!!

Hvala

Mario, on 24 February 2015 - 11:17, said:

daj slike ako imaš....

joj Mario ulijenio sam se evo ovih dana se radilo sacu da postavim slike

Edited by TwoBrothers, 26 February 2015 - 02:28.