

#41
Posted 22 May 2015 - 16:53
#42
Posted 22 May 2015 - 16:59
#43
Posted 22 May 2015 - 21:01
#44
Posted 22 June 2015 - 12:40
#45
Posted 12 July 2015 - 00:30
Juce i danas se desilo da se skuter ugasio u toku voznje, jednom na punom a drugi put na pola gasa. Oba puta se ugasio nakon 15-ak minuta voznje, znaci bio je dobro zagrejan.
Da li je moguce da se pregreva i da se zbog toga gasi? Kad se tako ugasi, sacekam koji minut da se ohladi i onda malo teze upali.
Da napomenem da se i dalje cesto prilikom pustanja gasa ne cuje motor kako radi, postavio sam nekoliko snimaka ranije, znate o cemu se vec radi. Nije mi jasno sto se to desava, boja svecice kaze da je smesa dobra.
Jedino ako vuce fals vazduh negde, ali to ne znam da proverim.
Ima li neko ideju sta je u pitanju? Nesto mi se cini da nece dugo da pozivi ako ga i dalje budem terao ovako.
#46
Posted 12 July 2015 - 02:16
#47
Posted 12 July 2015 - 23:26
Za sad cu samo da ubacim vecu diznu, nego i oko karburatora sad imam problemcic. Poklopac iglice sad nece skroz da se zatvori, izgleda da se navoj zeznuo pa stoji onako na milimetar od zatvorenog. Da li to moze da predstavlja problem? Kad zatvorim rukom difuzor na koji ulazi vazduh motor se ugasi, pa ne bi trebalo da tu vuce fals vazduh, sta mislite?
#48
Posted 13 July 2015 - 10:04
#49
Posted 13 July 2015 - 12:33
#50
Posted 13 July 2015 - 14:10
Jos nisam nabavio set dizni pa stavio 80 (sa 75 se gasio), sad se ne gasi ali trokira dosta. Mozda nije problem dizna?
Svratio sam do jednog majstora kod koga sam nekad terao skuter na opravku da vidim da nema mozda 78 diznu da isprobam s njom i reko mu sta se desava, a on kaze da je vrlo moguce da presisava pa da zbog toga zeza.
EDIT: Posle voznje je ostavljao po koju kapljicu ispod karburatora, to sam zaboravio da kazem.
Edited by Miroslav'91, 13 July 2015 - 14:17.
#51
Posted 13 July 2015 - 20:22
#52
Posted 13 July 2015 - 20:40
Jedino ako nije moguce nastelovati motor koji je ribao, to je vec druga stvar.
Nisam nikad rasklapao agregat pa zato pitam, ne zamerite.
#53
Posted 08 August 2015 - 14:19
pun gas


pola gasa


Uzivo deluje malo svetlije nego na slikama, ali ja msm da je ok. Malo je izgubio na snazi u odnosu na 75 i 80 diznu, ali bolje prima gas tako da cu ovu ostaviti.
Edited by Miroslav'91, 08 August 2015 - 14:20.
#54
Posted 08 August 2015 - 14:26
#55
Posted 08 August 2015 - 14:36
#56
Posted 08 August 2015 - 14:37
AcaPostar, on 08 August 2015 - 14:26, said:
Probao sam iglu na svim polozajima sa 75, ali probacu jos jednom. Moram da zamenim onu gumu, mozda me ona zeza.
EDIT: Ne deluje da vuce fals vazduh jer kad zapusim usis na karburatoru ugasi se odmah, ali sta ga znam.
Edited by Miroslav'91, 08 August 2015 - 14:43.
#57
Posted 08 August 2015 - 14:50
#58
Posted 15 August 2016 - 19:14
Posto je prethodni kineski 50cc kit odsvirao svoje, montiran je novi kineski 70cc (uparen sa glavom od ovog prethodnog).
Menjao sam danas rolnice i kad sam vratio deklu na svoje mesto video sam ispod motora ovu oprugicu sa slike. Od cega bi ovo moglo da bude?

#59
Posted 15 August 2016 - 19:37
#60
Posted 15 August 2016 - 20:39
Mario, on 22 April 2015 - 08:09, said:
http://www.motobikes...S346172.40.aspx
http://www.motobikes..._PC1426040.aspx
u načelu ako taj cilindar dobar strugar izbuši i honuje na 6/100 onda je to mnogo kvalitetnije rešenje od ovog kineskog što si sada kupio, znam da to deluje malo smešno, jer imaš u rukuma sve za 3500 din, ali to sve ništa ne valja, ne vredi posla otvaranja i zatvaranja, sklapanja i podešavanja itd...mislim može to da ide ali je lutrija, kod kineza je svaki drugi loš odlivak, loša tolerancija itd...
nema veze sklopi-razradi doteraj mu 4% ulja pa polako...
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users