348 replies to this topic

[StefanKajic]

Lauda, on 28 October 2015 - 19:39, said:

Nisam bas siguran da ce taj jedan nosac da izdrzi vibracije...bolje napravi neki homemade koje ima 3 tacke za oslonac.

To sam i planirao,jer mislim da nece mocinovaj jedan.

[Mario]

Vidi mora biti nazad u dve tacke da se vibracije u kombinaciji sa teretom ne prenesu na cilindar.. Ne bi bio ni prvi ni poslednji koji je pokidao brezone ili odvalio flansnu cilindra..

[StefanKajic]

Mario, on 28 October 2015 - 21:55, said:

Vidi mora biti nazad u dve tacke da se vibracije u kombinaciji sa teretom ne prenesu na cilindar.. Ne bi bio ni prvi ni poslednji koji je pokidao brezone ili odvalio flansnu cilindra..

Ja sam planirao da napravim jedan drzac i stavim ovde gde fali, nadam se da ce biti dovoljno? Jel si na to mesto mislio ili treb da na varim neki drzac na zadnji deo auspuha ?

[Mario]

zamisli to ovako

na bočnoj strani mora postojati držač koji je u dve tačke oslonjen na blok, ako su obe šipke u jednoj tački na auspuhu ne smeta, onda taj trokut ne dozvoljava auspuhu pomeranje napred natrag..

zamisli da nemaš vezu auspuha i cilindra, ovi bočni nosači trteba da ga drže da se ne pomera, dakle ili trokut ili rešetka, sve jedno je

[StefanKajic]

Shvatio, radicu trokut jer mi je lakse dosta. Slikam kada bude bilo.

[StefanKajic]

Stigao juce karburator 👌
Dana sam ga rasklopio meni se cini da je ok stanje, pogledajte vi.
Igla je A12, Glavna dizna 90, saug dizna 50, pilotka 34 i klipcic 40. Cini mi se da je sce fabricko.

[Razredni]

Svaka cast, odlican je ovo ulov za te pare. Mislim da neces imati nikakvih problema sa setovanjem.

Moraces da nabavis sajlu i napravis prikljucak ili kupis komplet za sauh.

Igla izgleda tupo, da nije A22?
Ne videh nigde na slikama plovak i iglicasti ventil?

[StefanKajic]

Mahinalo kako sam skidao nisam slikao njega, kako sam ja video pise A 12, mozda sam pogresio pogledacu sutra opet.
Kazi mi samo gde da kupim sajlu za sauh imas li neki link? Jer sto se tice pravljenja ne znam :/

[Lauda]

Imas na RP-u komplet sajle za dell karburatore. Kosta 10-15 eur ovisno o duzini sajle. Pogledaj na sajtu pa vidi kad bude isla tura preko skuter mreze naruci ako ti odgovara...

[StefanKajic]

Stigli su danas delovi sa RP-a, kompletirao sam karburator

[Razredni]

Svaka cast. Mali ali znacajan korak u ozbiljnom tuningu

[StefanKajic]

AcaPostar, on 27 November 2015 - 12:29, said:

Svaka cast. Mali ali znacajan korak u ozbiljnom tuningu

Da
Kao sto sam rekao korak po korak nigde ne zurim, nadam se do proleca da cu sve kompletirati.

[Mario]

tako se to radi... prvo oprema pa posle štelovanje...

[StefanKajic]

Mario, on 27 November 2015 - 13:04, said:

tako se to radi... prvo oprema pa posle štelovanje...

Naravno, mada ne bih nista bez vas sa foruma znao

[StefanKajic]

Ajde opet da se javim, stigli jos delovi sa RP-a 😁

Malo po malo i skupio sam skoro sve delove.

[Razredni]

Odlicno. Ispratio sam temu o cilindru u podforumu Cilindar i klip/ PMA- Base 70 i dali smo tamo neke zanimljive komentare, molim te isprati sve pre sklapanja.
Bice ovo pravi gradski trkac

[StefanKajic]

Pratio sam tamo, nego jel zna neko koja toplotna vrednost svecice ide uz ovaj cilindar ?

[Razredni]

Recimo da su projektanti kopirali za minareli koji nosi 8icu ali obzirom da u analizi dolazimo do ogromnog stepena kompresije, primarno je duplim dihtungom pod cilindrom doci do veceg C parametra (razmak izmedju gornje ivice cilindra i gornje ivice klipa u gornjoj mrtvoj tacki) da bi sveli stepen kompresije do 13:1 ili pribaviti glavu od 70ccm koja ima vecu sfernu zapreminu. U oba slucaja bi trebalo probati sa ngk9 ili na manjem stepenu kompresije sa ngk8 odnosno sa ekvivalentima drugih proizvodjaca (bosna, denso, champion, bosh..)

[StefanKajic]

AcaPostar, on 19 December 2015 - 14:31, said:

Recimo da su projektanti kopirali za minareli koji nosi 8icu ali obzirom da u analizi dolazimo do ogromnog stepena kompresije, primarno je duplim dihtungom pod cilindrom doci do veceg C parametra (razmak izmedju gornje ivice cilindra i gornje ivice klipa u gornjoj mrtvoj tacki) da bi sveli stepen kompresije do 13:1 ili pribaviti glavu od 70ccm koja ima vecu sfernu zapreminu. U oba slucaja bi trebalo probati sa ngk9 ili na manjem stepenu kompresije sa ngk8 odnosno sa ekvivalentima drugih proizvodjaca (bosna, denso, champion, bosh..)

Onda mi preostaje da porucim i osmicu i devetku pa da probam.

[Razredni]

Pa da, ima toga u vecini auto prodavnica, 300 din/komad je npr ngk ili denso, dok je bosna jos jeftinija.

Ali, prvo moras izmeriti C parametar, pa da uradimo proracun da bi znali koliko debeo dihtung treba da se postavi pod cilindar ako ces voziti serijsku glavu, pa cemo posle matematike lako odabrati svecicu. Ti svejedno imas svecicu sa serijale kojom mozes da se posluzis za prvo paljenje.