607 replies to this topic

[cvele]

 zoksi, on 22 April 2011 - 10:06, said:

Ovo poliranje varija meni lici na posledicu penzionerske voznje od strane Cveletove cere.

Pa jes moguce ...zensko pa vozi defanzivno...

 Mario, on 22 April 2011 - 10:22, said:

mislio si Cvele penzionerski vozi, pa ajde da ga opravdamo kao ćera je vozila,... tačno se vidi da remen nije izlazi na variomatu gore, danima i nedeljama...

Ma brate to je od paklenog starta koji imam sa makinom vidis da sam spalio pola variomata

[davor 666]

tako je i kod mene bio multivar ...

[cvele]

 davor 666, on 22 April 2011 - 20:41, said:

tako je i kod mene bio multivar

A secam se slika.... Samo mi se cini da je kasnije izgledao jos gore....ko da mu se povrsina oljustila i izgrebala...

[cvele]

Praznik je a i vreme da proradi "kafance" ,,Pod lipom,, ....Bese Zoksi pa se malko druzismo... Tu je jos jedan moj komsa neizostavan....a njemu smo odma uvalili kobaju Slike otvaraju apetit [bar deo njih ] pa - PRIJATNO

[Beogradski Fantom]

Cvele Rostilj Majstor

[Pita]

kod cveleta u temi sve češće viđamo dim,kobasice i vešalice...
Zapostavio si skuter totalno, samo se krka... i onda se posle čudiš što kaiš ne izlazi do kraja....pa kako da izađe!!!

[ALIEN SM]

Ma , ne vidis ti to dobro Pita, izlazi njemu kais do kraja, do zadnje rupe na snali, ako nastavi ovako morace da uzme kevlar, a one opruge na mesu jesu`l to MALOSSI ???
Razumem ja da je krizna situacija, al` bas ovoliko???

[cvele]

 Phantom F12, on 23 April 2011 - 22:33, said:

Cvele Rostilj Majstor

To mi hobi al drugi nije da se falim al ide mi od ruke....

 Pita, on 23 April 2011 - 22:35, said:

kod cveleta u temi sve češće viđamo dim,kobasice i vešalice...
Zapostavio si skuter totalno, samo se krka... i onda se posle čudiš što kaiš ne izlazi do kraja....pa kako da izađe!!!

Idu brate odma 0.15gr lakse rolnice i problem resem

 ALIEN SM, on 24 April 2011 - 11:56, said:

Ma , ne vidis ti to dobro Pita, izlazi njemu kais do kraja, do zadnje rupe na snali, ako nastavi ovako morace da uzme kevlar, a one opruge na mesu jesu`l to MALOSSI ???
Razumem ja da je krizna situacija, al` bas ovoliko???

[Black Adder]

I bre pa Cvele nam je iz Niš! A šta i očekujete da bude, Torta majstor ili krojač? Pa normalno će da bidne roštilj ne majstor, nego umetnik!

[cvele]

 Black Adder, on 25 April 2011 - 21:29, said:

I bre pa Cvele nam je iz Niš! A šta i očekujete da bude, Torta majstor ili krojač? Pa normalno će da bidne roštilj ne majstor, nego umetnik!

A posto sam se podgojio bar 5-6-7-8 kila kako sam ostavio pa ne pomazu ni lakse rolnice NAJZAD se odlucim da zamenim ser. CDI .Kolko god da je ok za neki gus i obrtaje koji mogu da se izvuku sa njim, nije bas za postojeci setup sa alu kitom i replicom....
Narucen od Iceteneja,montiran i sve se promenilo na bolje bar za 20-30%... kevu ...nisam stigo bas nesto da se provozam,tu po komsiluku par ulica,al kroz ubrzanje sve je otislo bar 400-500ob. gore ....Mario je kod probe na KW fact-u to isto ustanovio samo sto ja nemam obrtaljku al su sigurno obrtaji na bar 9300-9400 ...sve u svemu preporuka za cdi....
Bilo malo problema da mu nadjem mesta pa je radio noz al na kraju sve lepo stade..par slika...
.

[Mario]

a jbt Cvele upakuješ roštilj na jednom postu i CDI, pored alarma u drugom , ne možemo da se pokupimo, od silnih informacija...

elem da podelim svoje iskustvo...

Na KW Fact-z koji je sa Motoforce ALU racing-om (ima video u temi ubrzanja) sam se veoma lomio da napakujem originalni KW CDI koji je odblokiran, takreći kupljen u BG-u u KW servisu fabrički otključan. Svi dobro znamo da je KW došao sa blokiranim na 8000 i tu je svaka priča oko tununga završena.. Međutim kako smo pukli CDI od Arpilije fabrički stanje super, motor ide do 13000 obrtaja, vuče ide UBIJA , ali se pojavio problem obrtomera, koji je i Icatenej imao na svome, jer je ubacio Matrix-ovu tablu.. Sa ovim CDI-jem obrtomer meri do 6000 i posle zakuca na nulu, i u toj euforiji mi Ica kupi novi deblokirani CDI da se i taj estetski detalj reši.. I tako testiram, fino radi meri do 10000 i posle toga zakuca na nulu, a motor počne da kuca na 10500 što je u principu dovoljno za većinu Base pa i Midrace setup-a ukoliko su mašine pravilno podešene... Da se nadovežem test uvek radim sa dodatnim Stage6 obrtomerom, pa imam uvid u pravo stanje obrtaja, i kada meri fabrički i kada ne meri...

I dobro vratio sam SR CDI, u međuvremenu je Stigao Icatenej-ov model koji identično radi kao i SR-ov, kako i ne bi kada su identične komponente i ista šema povezivanja,,.. a sve u kontekstu da bih završio podešavanja kako valja, i meni je problem bilo i kvačilo i izlasnost remena, i taj originalni variomat.. pa me je tu sputavala ta blokada na 10500... Na kraju pošto sam sve uradio, dodao primar +15%, instalirao Naraku variomat, i udesio start i kvačilo, završio podešavanje karburatora i paljenja.. mašina kako se i vidi na snimku ide kroz ubrzanje na 9300-9500 i završava krajnju na 10500 gde je već 100 po satu a to je -4 po GPS-u.. Rešio sam da vratim taj stock CDI, i uklopim taj estetski detalj.. Rezultat nikakav, motor ubrzava sada već na 8800 osetno manje snage ima, kao da nemam pomereno predpaljenje, krajnja 77 po satu.. U unakrsnim razgovorima sa Icom došli smo do zakljukča da ovaj KW CDI ima možda pomeranje ugla prepaljenja ali nismo svesni u kom smeru i koliko jer nam je mašina sa njim slabija.. Moguće je i da kondenzatorski blok u njemu slabiji pa je i varnica slabija, jer je prskanje bobine direktno povezano sa kapacitetom kondenzatora, a i pitanje je brzine kojim se oni pune odnosno prazne...

Na kraju ipak obrtomer ne radi dok ne izmozgamo šta se tačno dešava, ali zato mašina ide ko besna.. Cheese-jev i Icin CDI se baziraju na istim principima, i rade značajno bolje od fabričkih, bar kada je reč o keeway skuterima...

[cvele]

Ma da, KW CDI garant ima drugaciju mapu paljenja jer je razlika u razvijanju snage sa Icinim MNOGO bolja...Vrlo moguce je i da je i sam izbor delova za CDI jedan od faktora koji utice na poboljsanje same varnice...Kako god -moja preporuka je da se cak i odblokirani fabricki CDI zameni POD OBAVEZNO... to vazi za Keewaj CDI-e...ove druge treba uporediti i isprobati ....
..za Igora

[cvele]

Posle par voznjica i provere svecice -morace malo da se podesi karb ...veci obrtaji u kombinaciji sa ranije pomerenim paljenjem ipak traze malo vecu diznu na full gasu...moracu da nabavim 88...
Za ovako veliki dobitak u performansama i nije mnogo 3 br ... Tek sad su se sklopile kockice i izvucen je max. iz ovog setupa....

[Pita]

ih koja milina kad se iz postojećeg setupa izvuče još snage..di ćeš bolje! Svaka čast...

[Mario]

to je još jedan znak da fabrički CDI kasni sa paljenjem jer je isti ugao predpaljenja do sada i od sada drugačiji...

[cvele]

 Pita, on 02 May 2011 - 22:07, said:

ih koja milina kad se iz postojećeg setupa izvuče još snage..di ćeš bolje! Svaka čast...

E bas to Samo sto i setup nikad nije konacan jbg uvek tu moze bolje...neki malo "jaci" auspuh,pa ......

 Mario, on 03 May 2011 - 09:17, said:

to je još jedan znak da fabrički CDI kasni sa paljenjem jer je isti ugao predpaljenja do sada i od sada drugačiji...

More to je znak da sam trebao odavno da zamenim CDI al mi par puta nije poslo za rukom da pogodim "pravi" pa sam privremeno odustao...Jbg -kad ne znas za bolje i to sto imas ti je dobro ...

[cvele]

Evo proslo malo vremena i slegli se utisci...ide,kolje, ubija i traje 2000... Sto bi rekli komsije sa MS-a...Nema sta da kazem-kod mene nikad bolji nije bio ...
Rolnice otisle dole sa tezinom,bila kombinacija 4.4+4.7 a sad su samo 4.4 ...start -idealan,odlicno ubrzanje i medjuubrzanje, max . brzinu nemam gde da specijalno premerim al me nesto i ne interesuje jer 100% vozim po gradu, sigurno je preko 90...
Mislio sam da stavim vecu diznu al kako je otoplilo nema potrebe-ostaje 85 i igla w9 na trecem zubu...Danasnja proba..."nasa" Bosna F95... potrefio se zalazak sunca pa je i boja svecice malo drugacija od stvarne,ali je skoro idealna...



Ja tu vise nista ne bi diro

[cvele]

 zoksi, on 14 May 2011 - 18:10, said:

ne prizivaj

Mislis ono- najbolje radi pred smrt A jok ja...lupi sam u sto odozdo pre kucanja posta ..

[cvele]

Mozda bi mogla da se proba i malo veca dizna od 85 [88-90 ] pa od Zoksija uzmem 88-icu iz Naraku pakovanja [ m5] ...danas da je montiram pa onako "od oka" uporedim rupu sa 90 i kao ucini mi se da je dosta veca od nje...i imao sam pravo...Naraku 88 je po subleru oko 95 po dell meri....
Ovo je 88 "nataknuta" na iglu za "merenje" ...


A ovo je dell m5 90-ica na istoj igli...



Nije subler bas za takva merenja al ispada da je razlika oko 5br ...



Svecica i boja je ok al moze to i malo bolje ....

[zoksi]

88 nije iz Naraku seta,nju sam pazario u Motoboxu

Dacu ti set Naraku 80-98 pa steluj.