46 replies to this topic

[steeef]

cuka on i sa 14 cola od nexusa kotacem koi sam stavil skupa s masinom na novi vxru.
neznam zakaj nebi bilo kruha na runneru od 250 masine,najisplativije kaj se more slozit na runner je ta 250 karb masina..bolje nego bilo kakvi kitevi za 125-200 blok..jeftinije,pouzdanije i bezbrizno.

[Dajteh]

Pa jest najjednostavnije, sad ak ces se dosta vozit onda 250 i.e., ak hoces vrh onda 300

[steeef]

vlasniku je najmanje bitna stavka u cijeloj prici potrosnja,vozi se stalno i svakud..
razlika u cijeni karb masine i i.e. sa instalacijom,plus kolko vise posla ima,debeloj vecini ljudi je neisplativo..performanse skoro identicne,razlika u potrosnji.
a vrh je kad nas limit na parama pa slozis masinu,nebitno 250 il 300..

npr svaba koi vozi trke sa vxrom,vozi 125 blok sa 209,sa kublerom 300 nije bil zadovoljan.

[steeef]

danas probal malo hrapave plastike obnovit,duze vrijeme se spemam isprobat tu metodu ali nikak se sjetit..pa evo rezultata

[francuz69]

Fen metoda?

[steeef]

da sa fenom sam ih grijal

[steeef]

skuter sklopljen i opet u pogonu..
kad stignu amortizeru onda budem i prednju vilicu repariral i još kaj treba..

[steeef]

dugo nije nista pisano,skuter je zavrsil ove godine kod drugog frenda,tak da budem sad ponovno aktiviral temu..

ubacena je 250 masina,pa sam danas na nju montiral jednu od 360° grana koje smo dali radit...

Attached Files

•  IMAG8371.jpg   3.15MB   28 downloads
•  IMAG8372.jpg   2.98MB   29 downloads

[Pita]

Ta grana meni deluje kao neka creva, ne mogu reći da mi je lepo...Top je super u svakom slučaju a nalepnica malo nespretno zalepljena...
Eto napisah iskreno....bitno da je vlasnik zadovoljan

[steeef]

mislis kao drob?
nemre se sve svakom svidjat,meni je ok takav mad max stajl,haha
bitno da bude funkcionalno..
kaj se naljepnice tice,treba ju maknut..s ovom granom auspuh je nekih 2-3 cm vise povucen prem napred nego sa orginal granom,manje strsi prema iza pa sad selna prelazi preko naljepnice,nabaceno je gore samo za probu

[Razredni]

Pustite vi estetiku, sta kaze proba? Jel se oseti nesto sa produžnom dužinom rezonantne cevi?

[steeef]

ma nisam stigel isprobat kak se spada,moram si slozit obrtaljku jos gore da vidim kak se vrti..
probal sam samo po ulici gore dolje,osjetil sam da nije nist izgubil na ubrzanju i medjuubrzanju naspram serijskog spuha,kak to obicno bude..
sutra se budem provozal pa budem znal nest vise rec

[Pita]

Ok, slažem se performanse na prvom mestu a estetika na drugom...daleko je ovo od groba Steef... motor izgleda dobro!

[francuz69]

Nije mislio na grob nego kao sto je napisao na drob. Unutrasnja crevca

[Pita]

francuz69, on 29 September 2017 - 13:29, said:

Nije mislio na grob nego kao sto je napisao na drob. Unutrasnja crevca

e baš na to, nisam čuo za drob...

[steeef]

osim stavljanja mašine sa x9 250 karb,rađeno je još svašta nešta..
reparirali smo vilice,ubačeni stražnji yss amortizeri..plastificirane felge i support arm,sređen prostor ispod sjedala..

 IMAG7978.jpg   3.21MB   19 downloads

kaj se mašine tiče,mučila nas je krajnja brzina koja je bila 120 po satu..i do te brzine skuter dođe dosta brzo alo preko bez saginjanja neide..mada tu brzinu postiže bilo da se sam voziš ili sa nekim još iza..
pri ruci smo imali getribu koja je bila namjenjena za trkaču vespu 300 malossi sekundar 22/45,tak da smo to ubacili za probu

 IMAG8284.jpg   2.69MB   19 downloads  IMAG8290.jpg   2.27MB   17 downloads

pa evo nekih omjera getriba s koima raspolažemo trenutno..

x9 250 karb, 14 cola kotač 14/50 : 20/47
nexus 300ie, 14 cola kotač 14/50 : 21/46
malossi sekundar 22/45

x9 250 vs. nexus 300

 IMAG8380.jpg   4.8MB   15 downloads

nexus 300 vs. malossi

 IMAG8379.jpg   4.97MB   17 downloads

x9 250 vs. malossi

 IMAG8378.jpg   4.85MB   21 downloads

na probi sam ostal iznenađen pošto skuter sa tih 13% produljenja nije bil ništa tromiji nego sa stock getribom,ni na kretanju ni na medjuubrzanju,okretaji ostali isti s tim da rolice nisam uopće diral nakon zamjene getriba..krajnja je porasla nešt (125 kmh) ali očekival sam više..
po osjećaju rekel bi da je ipak preduga ta malossi getriba s obzirom da je mašina stock,osim polini variomata...sljedeće je na redu isprobat ovu od nexusa 300 ( 7% dužu)..
da,nisam napisal da smo krenuli i igranje s getribama zbog razlike i stražnjim kotačima, x9 14cola a runner 12cola..

ubačen je spuh,leovince sbk sa custom granom..za to sam se sjetil da imam neku digitalnu kinesku obrtaljku pa da vidim čisto razlike u okretajima kolko sa koim setapom vrti..znam da je točna i pouzdana ko vrijeme i vremenska prognoza
pravo fušerski montirana,ali barem nije otpala,za sad haha

 IMAG8377.jpg   2.38MB   20 downloads

konj sam jer nisam stavil obrtaljku prije i probal sa serijskim spuhom..
po ovoj kina obrtaljci okretaji kroz ubrzanje su 7900 kaj se meni čini malo (rekel bi da vrti više),ali isti okretaji su i na krajnjoj brzini,nema prevrtavanja..
ali zato krajnja brzina je porasla na 135 kmh (također bez zalijeganja pod volan)..
najbitnije je da je skuter i dalje elastičan i momentan ko i sa serijskim spuhom,dakle ovaj puta nije ništ izgubil sa otvorenim spuhom,tak da po prvim utiscima izgleda da se grana opravdala

nedavno prilikom skidanja dekla primjetil sam da remen češe po donjoj strani bloka ispod variomata,taman po spoju sa malim karterom i naravno poderal je dihtung..
quasar mašine tvornički imaju poglodano na bloku da remen ne struže ali očito ne dovoljno,bar kad se stavi aftermarket variomat..
sljedeći tjedan ide mašina na stol da se malo osvježi..treba reparirat vodenu pumpu,pofrezat blok i karterić da remen ne struže,zamjenit dihtung glave pa onda kad je glava na stolu malo i kanale posložit i optimizirat..i izračunat kompresiju pa vidit di i kolko imamo prostora za eventulano podić ju još malo..

 IMAG8319.jpg   3.42MB   20 downloads  IMAG8321.jpg   3.14MB   19 downloads

ovo je kolekcija variomata s kojom se trenuto raspolaže u garaži
lijevo 2 j.coste evo3, a desno 2x polini,speedcontrol i hi - speed

 IMAG8322.jpg   2.52MB   20 downloads

[Razredni]

Bome lepo ste se razigrali sa finim stvarčicama

Posto runner nosi 12cola kao i vespa gts, najoptimalnije bi bilo uzeti seknudar (posto su primari svuda isti jel), od vespe bilo od 250 ili od 300ke koji je jos i duzi za 1 zub kako smo već pričali.

 uploadfromtaptalk1506772283417.png   116.08K   17 downloads

Čudno se strašno ponašaju ti veliki 4t agragti, kod Acike na vespi kada smo stavili produženje bukvalno se nije osetio gubitak na ubrzanju, toliko raspolozivog momenta imaju.

I kod nas je ta kina čuka, nekad pobrljavi pa je Acika jednom prilikom imao 13soma na krajnjoj brzini

Raduje me da je projekat sa granom uspeo, sada kada znamo da fercera, to je musthave za bilo koji tuning na leaderu ili quasaru.

[steeef]

pisem o geteribama koje su mi dostupne doma,nije da se to bas ima za kupit polovno,pogotovo od vespe koje su i ovak rijetke i skupe..
od nexusa 300 imamo masinu u garazi,koja ceka ugradnju na vx u temi malo nize (oba skutera su od istog frenda)..
vidicemo kad se masina slozi pa proba..

[steeef]

danas je nekak došel na red i ovaj runner..mašina odstranjena sa ostatka skutera...
work in progress....

 IMAG8403.jpg   2.37MB   22 downloads

nabralo se sitnica kak sam već pisal (vodenja pumpa,dihtung kartera,dihtung glave)
prvo sam se bacil na frezanje bloka,potrošil vremena ali zadovoljan sam sa krajnjim rezultatom

ovak je bilo prije tretmana

 IMAG8406.jpg   2.13MB   27 downloads  IMAG8407.jpg   2.82MB   25 downloads

pa tokom posla..

 IMAG8410.jpg   3.95MB   25 downloads

i na kraju

 IMAG8411.jpg   2.71MB   24 downloads  IMAG8413.jpg   3.49MB   25 downloads


kad sam to sve dobro opral i ispuhal,mašina je završila u kadu da ispustim ulje i krenem u seciranje..

 IMAG8423.jpg   2.51MB   24 downloads  IMAG8424.jpg   3.2MB   23 downloads

mašina u tip top stanju,to se tek razradilo kak treba
na cilindru se još uvijek vidi tvornicko honanje,a na karikama oznake E top..

 IMAG8432.jpg   2.22MB   23 downloads  IMAG8433.jpg   2.67MB   24 downloads

 IMAG8430.jpg   2.35MB   23 downloads

deklo vodene pumpe i mali karter idu na pjeskarenje pa na plastificiranje ko i još neki dijelovi sa skutera..

 IMAG8426.jpg   2.43MB   24 downloads

SAS ventil trajno odstranjen,samo smeta na motoru a koristi nikakve

 IMAG8434.jpg   3.01MB   24 downloads

sljedeće na rasporedu je sredit glavu pa dalje redom

[steeef]

kad se već rastavljala cijela mašina,pal je dogovor da se onda i glava malo dotjera..
dal sam si malo više truda i vremena (2 dana sam brusil po glavi) da ju portiram kak se spada..
najbitnije je da sam uspel sredit i poravnat grbe koje dolaze kod vodilica ventila,malo sam i vodilice potegnul tek tolko..
poravnal sam sve neravnine i proširil kanale..sredil sam i prelaze sa siceva u kanal da budu poravnati skroz..
jedino kaj nisam poliral,nemam to s čim a ručno mi se bome neda

usis

 IMAG8481.jpg   2.35MB   21 downloads

ispuh

 IMAG8484.jpg   2.91MB   19 downloads

ventile i siceve sam ušlajfal da to dihta kak se spada..

 IMAG8485.jpg   2.71MB   19 downloads

još jednom moram pohvaliti ovaj jeftilen alat za stiskanje opruga ventila
za cca 13eura kolko sam ga platilstvarno je jebena stvar

 IMAG8488.jpg   3.06MB   23 downloads  IMAG8486.jpg   2.03MB   20 downloads

klip cilindar i glava su oprani i spremni za ugradnju...

 IMAG8491.jpg   2.61MB   19 downloads

izmjeril sam zazor na karikama,čitavih 0.25,baš je ko novo još sve

ovo je neki špeceraj kaj smo nosili pjeskarit a trenutno je na plastificiranju..

 IMAG8454.jpg   2.57MB   19 downloads

nešt sam razmišljal nosit magnet malo olakšat sad kad je već sve rastavljeno..videćemo sutra kad se probudim kakve budem volje