937 replies to this topic

[Damjan66]

Zaboravio sam da dodam da je promenjeno palenje na plocu na 10*.

 17692328_10210851052850244_1804594029_o.jpg   88.9K   38 downloads  17761435_10210851051810218_634443009_o.jpg   85.89K   46 downloads  17776810_10210851051690215_1067971308_o.jpg   111.65K   47 downloads

[Lauda]

Pomerio si ugao za 10* u retard ili za 10* u advance?

[VlatX]

u kasnije (advance)

[Damjan66]

Vidi se da je u kasnije pomeren ....

[Lauda]

Jedno je napisano, drugo je prikazano na slici. Moras biti precizan u pisanju.

A zasto za 10 stepeni? Jeste merili koliki je fabricki ugao paljenja? Da li si podesio karb nakon promene ugla, svakako si imao i ranije problem sa siromasnom smesom nakon gljive. Budi oprezan.

[Damjan66]

Bice sve podeseno jos nije masina na ramu ,fabricki ugao palenja je 17*.

Edited by Damjan66, 03 April 2017 - 22:31.

[Lauda]

To znaci da sada imas ugao od 27 stepeni (mozda cak i veci, jer nije napisano kako je izmereno). Tebi je to ok?

[Razredni]

VlatX, on 03 April 2017 - 22:17, said:

u kasnije (advance)

Na slikama je ploča okrenuta u levo, to je ranije paljenje (advance), ranije u smislu što će pozicija klipa kada okine varnicu biti recimo na 20* mereno na radilici pre GMT (tdc). Sve posle toga ka GMT je kasnije paljenje (retard) jer je 0* = gmt. Kada pričamo o ranijem i kasnijem mislimo gde se nalazi klip, a marimo kruznicu na radilici.

Fabrički paljenje bude oko 14 stepeni, vi ste okrenuli ploču u levo, znači može da bude samo 17-20*, ne moze 10*

[VlatX]

Ovako mozda se Damjan nesto zbunio,ploca je razbusena 4mm mereno sa sublerom,znaci pomerena je 4mm u kontra smer kazajke sata,fabricki je magnet obelezan sa 17* i ovih 4 dodze 21 grubo.

Evo amer sta je radio,znaci najbolje dodze oko 20+/- 1 stepen.

Edited by VlatX, 03 April 2017 - 22:48.

[Lauda]

http://forum.pyrothe...minarelli-bloka
Evo nas tutorijal...
To je sve grubo izmereno. I ja sam tako ranije uradio i mogu reci da nije bas ispravan, skolski, nacin.
Otprilike (grubo receno) 1mm = 1.1* po Cveletovom merenju, odnosno u vasem slucaju 4.4*. Svakako je pozeljno nekada izmeriti upotrebom alata pravu vrednost i biti siguran u to. Ovo kazem kao dobronameran savet, da ne bude da napadam kao sto Damjan misli...

Samo treba biti oprezan sa pomeranjem ugla inace vrlo lako nepaznjom moze da nastane rupa u klipu.

[VlatX]

Tako je lauda,ali u trenutak samo subler je alat sa kime mozem da izmerim i grubo namestim,ipak moze da se malo vrati unazad za koji delic milimetara da ne bi se prosla granica od 20 stepeni sto mislim da je u granicama,sada je motor sa malo visi izduvni kanal sto donosi do namalena kompresija i mislim da ovih dodatnih nekoliko stepena u kasnije palenje dobro ce doci,karb cu da stelujem imam set dizna od 75 nagore i startujem dosta bogato pa idem nadole dur ne dobijem dobra smesa i solidni performansi,na damjanu preostaje samo da vozi

[Lauda]

Ok, pratimo radove...

[Damjan66]

Ne mislim ja Lauda da me napadas , nego znam da VlatX zna sta radi a ja sam se malo zbunio, ja se razumem koliko toliko otprilike ali eto jos ucim polako.

[Mario]

Hajde samo još jedanput da konstatujem

Advance= Ranije
Retard= Kasnije

Vi pomerate u Advance, dakle ranije jer će varnica RANIJE biti bačena nego fabrički.. Time dobijate više obrtnog momenta na nižim obrtajima i lakši ulazak u rezonancu i veću temperaturu na visokim obrtajima i manju snagu.. zbog toga su projektovana varijabilna paljenja..

Fabrički kinez ima 14 stepeni pre GMT i moja iskustva su pozitivna za uglove do 21 stepen za obrtaje do 10000-11000, preko toga već treba spuštati i paziti na temperaturu..

1mm u kružnici na žalost ne znači 1 stepen, to bi moglo da se izračuna ako nemate mikrometar za merenje pozicije klipa..

Najjednostavnije je da premerite prečnik anker ploče, i oduzmete 10mm jer je realno šlic za šraf 5mm niže od ivice pa x2 jer je meren prečnik a nas interesuje poluprečnik..

Dalje treba nam obim podeljen sa 360, obim 2rPI odnosno R*PI, tako da izmeren prečnik

R-10 pomnožite sa 3,1415 i podelite sa 360


edit: da se dopišem samo, sa pomeranjem predpaljenja neophodno je dodati goriva u istoj postavci karb-filter, dakle i glavna dizna i/ili igla u zavisnosti od setup-a

[Damjan66]

Danas je VlatX montirao masinu na ramu ali nije bilo poramnjeno kao sto treba , pa je prepravio sipku i sad je sve u liniju.

 17837427_10210883592423713_694675150_o.jpg   98.04K   56 downloads

 17836630_10210883930672169_1033645382_o.jpg   77.57K   60 downloads  17836671_10210883931712195_993358534_o.jpg   75.25K   65 downloads  17836938_10210883600903925_1919593956_o.jpg   94K   62 downloads  17836982_10210883929872149_1340046260_o.jpg   70.26K   58 downloads  17837482_10210883601023928_1883654694_o.jpg   99.83K   55 downloads

[Damjan66]

Danas sam nasao linearne polutke od morini 123mm, ali sam vec kupio novi kais polini 750x16,8 , ocu da pitam koji kais treba za morini polutke probacu da zamenim ovaj za veci valjda nece biti problem i ovaj da ostane ?

[Mario]

Nece biti ucinka 123mm remenica sa stock remenom, propasce do dubine 115 kao da nista nisi radio..

Drugo hod pomicne remenice je za 123 i za 115 jednak samo je duzi put prelaska remena, ako ubacis 750 remen koji ce u startu otvoriti 123 remenica na 115 umanji si za toliko hod otvaranja...

Takoreci bolje je voziti 750 remen u 115 nego u 123 remenicama, za njih ce ti ipak trebati duzi

[Damjan66]

I tako sve ide lepo i fino al posto sam ja veliki baksuz oko motora uvek mora nesto da ispadne da ne valja , drzac za disk i bandas nema zubci pojedeni su samo 1mm malo ostalo , polovan nemogu da nadjem a nov od motoforce je 100eura i takoo motor sad ce da miruje .........

[Razredni]

Daj sliku molim te

[Damjan66]

Evo slike , a lik koji je vozio pred mene kaze da je vozio tako.... ili je imao veliku srecu da mu se ne odvrti straf i sve otide ili pa laze ...

 17887556_10210941296106269_2111553250_o.jpg   123.54K   38 downloads  17901839_10210941295906264_490378144_o.jpg   107.64K   40 downloads  17902712_10210941296186271_787390720_o.jpg   152.96K   38 downloads