Jump to content


skripanje diska


  • This topic is locked This topic is locked
22 replies to this topic

#1 Miri

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 498 posts
  • MestoBečej
  • VozimSprint Exactly

Posted 04 August 2016 - 07:34

Pozz ljudi, imam problem sa prednjim diskom na Exactly-ju, znaci poludecu od skripanja, jako se cuje kad ga guram, cuje se i kad sporije vozim, ne skripi stalno, nego samo samo na odredjenom mestu, jel ima neko resenje?

Kad sam ga kupio malo je skripao, reko ajde novo, kad se pojedu plocice malo, prestace... i prestalo je. To je tako islo 8 godina, po nekad se culo ali ne konstantno, bilo je dobro ja nisam nista dirao jer nije bilo potrebe.. kocio je kao lud, cak sam i leteo sa skutera koliko dobro hvata disk :D (slomio ruku, iskrivio liku bicikli XDDD) i pre neki dan ne znam koji me djavo terao da ja gledam jel sve okej, i skontam da je gornji sraf (imbus) skroz bio odvrnut.... zaokruzio sam koji sraf je bio odvrnut, iza gumice je

Attached File  disk.jpg   298.8K   33 downloads

i ja ga stegnem, i od onda da poludis, stalno skripi, sidao sam i plocice, i nisu ravnomerno pojedene, tj ne znam kako su u originalu, ali jedna strane ima 2mm a druga 3mm bas se vidi da nisu jednako pojedene, nisam slikao, al okacicu slike danas posle podne.

#2 Lauda

    Izgubio karburator

  • Administrators
  • 5,756 posts
  • MestoBrčko / Novi Sad
  • VozimKeeway Focus
  • Cilindar:Malossi Sport 70
  • Auspuh:TG Trek
  • Karburator:Dell 19

Posted 04 August 2016 - 07:59

Zamjena kocionog ulja i ciscenje kocionih klijesta. Vrlo vjerovatno klipic zapekao na kocionim klijestima i ne vraca kako treba.
Nosac na tim kineskim jednoklipnim kocionim klijestima je pomican, odnosno blago pomjeranje kocionih klijesta, pa treba i njega prekontrolisati da nije zapekao.
Imas kod mene u temi Focusa o reparaciji skoro sto sam radio.


Sent from my Xperia ZR using Tapatalk



#3 Miri

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 498 posts
  • MestoBečej
  • VozimSprint Exactly

Posted 04 August 2016 - 08:33

e hvala ti, rasklopicu prvom prilikom, kad sam video ove nove sto si ti stavio, moje trebaju definitivno da se menjaju jer su strasno krive, msm jedna strana vise pojedena nego druga :D ubacicu posle slike :D

#4 Miri

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 498 posts
  • MestoBečej
  • VozimSprint Exactly

Posted 04 August 2016 - 16:04

Posted Image

Sent from my SM-G920F using Tapatalk



 Miri, on 04 August 2016 - 16:03, said:

Posted Image

Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Bas su se ravnomerno potroslile :D

Sent from my SM-G920F using Tapatalk



#5 Razredni

    (PoštarAca)

  • VIP
  • PipPipPipPip
  • 8,417 posts
  • MestoBeograd
  • VozimPIAGGIO

Posted 04 August 2016 - 16:06

Nije ti bila dobro stegnuta celjust, ostala je pod uglom u odnosu na disk pa su tako i plocice potrosene.

Treba da uradis reperaciju celjusti, nove plocice i nov disk!

Sent from my GT-I9192



#6 Miri

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 498 posts
  • MestoBečej
  • VozimSprint Exactly

Posted 04 August 2016 - 16:16

Da nije bila stegnuta celjut, gornji sraf... vise mi se isplati da svakih godinu i po dana promenim plocice, nego da dan 2000 do 3000 din za nov disk :D

Sent from my SM-G920F using Tapatalk



#7 Razredni

    (PoštarAca)

  • VIP
  • PipPipPipPip
  • 8,417 posts
  • MestoBeograd
  • VozimPIAGGIO

Posted 04 August 2016 - 16:23

Gresis, vise ti se isplati da kupis novi disk ili mozda meki polovan koji nije potrosen i koji ces poravnati. Sa njim ce ti plocice trajati vise sezona, i nece skripati. To sto naizmenicno skripi to znaci da plocice dodiruju i trose se, a to nije dobro po njihov vek a i po potrosnju goriva.
Izracunaj, matematika je prosta :)

Sent from my GT-I9192



#8 Miri

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 498 posts
  • MestoBečej
  • VozimSprint Exactly

Posted 04 August 2016 - 16:31

I to sto kazes, dobro hvala u svakom slucaju, videcu da li mogu ovaj moj da poravnam ako ne onda neki polovan da nabavim a ako ni to ne nadjem pasce nov... sta da radim...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk



#9 Miri

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 498 posts
  • MestoBečej
  • VozimSprint Exactly

Posted 04 August 2016 - 16:33

E da a koje ulje ide za kocnice? Posto sam sad ovo ispustio, nije prljavo, nema ni tragova vode, da vratim staro ili novo da stavim?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk



#10 Razredni

    (PoštarAca)

  • VIP
  • PipPipPipPip
  • 8,417 posts
  • MestoBeograd
  • VozimPIAGGIO

Posted 04 August 2016 - 16:39

Ulje se menja svake 2 godine, ima hidroskopske osobine a to znaci da apsorbuje vlagu u sebe. Ne moze se primetetiti voda, ali gubi svoje svojstvo na radni pritisak te prilikom kocenja i zagrevanja plocica moze da se desi da ulje prokljuca a tada se iz vode izdvajaju atomti kiseonika (baloncici) i rucica kocnice prilikom pritiskanja propada.

Ulje uzimas bilo kog proizvodjaca, kalsifikacija koja zadovoljava je DOT4.

Bilo bi dobro da pregledas kociono crevo, pisao si da je skuter pregazio 8 godina sa ovim diskom, ako nisi menjao crevo (a gumeo je), onda je defitinitvno i crevo za zamenu zajedno sa novim uljem.

Sent from my GT-I9192



#11 Miri

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 498 posts
  • MestoBečej
  • VozimSprint Exactly

Posted 04 August 2016 - 16:44

Hvala na lepom objasnjenju :) da, nije nista dirano sve je na njemu fabricko, ja sam mislio da cu jeftino proci sa novim plocicama i zamenom ulja, malo sam se zajebao :D hvala jos jednom :)

Sent from my SM-G920F using Tapatalk



#12 Lauda

    Izgubio karburator

  • Administrators
  • 5,756 posts
  • MestoBrčko / Novi Sad
  • VozimKeeway Focus
  • Cilindar:Malossi Sport 70
  • Auspuh:TG Trek
  • Karburator:Dell 19

Posted 04 August 2016 - 16:48

Samo kvalitetno uradi i nema brige. Mogu i jednoklipna klijesta da ugrizu kada se ulozi u kvalitet.

Sent from my Xperia ZR using Tapatalk



#13 Miri

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 498 posts
  • MestoBečej
  • VozimSprint Exactly

Posted 04 August 2016 - 16:51

Zamena diska i menjanje ulja mi je jasno, ali sto crevo da se menja? Zbog pucanja? Matoro pa okrutelo? Moze da mi pojasni neko? :)

Sent from my SM-G920F using Tapatalk



#14 Lauda

    Izgubio karburator

  • Administrators
  • 5,756 posts
  • MestoBrčko / Novi Sad
  • VozimKeeway Focus
  • Cilindar:Malossi Sport 70
  • Auspuh:TG Trek
  • Karburator:Dell 19

Posted 04 August 2016 - 17:28

Po potrebi

Sent from my Xperia ZR using Tapatalk



#15 mrgood

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 1,192 posts
  • MestoBribir
  • VozimPeugeot Elyseo 2T

Posted 04 August 2016 - 17:33

Ako je crijevo staro,prilikom pritiska na kocnicu ne prenosi tlak ulja na klip celjusti,nego se siri u svom promjeru,pa samim time slabije koci.

#16 Miri

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 498 posts
  • MestoBečej
  • VozimSprint Exactly

Posted 04 August 2016 - 17:41

Hvala!

Sent from my SM-G920F using Tapatalk



#17 steeef

    2t bb & 4t i.e.

  • VIP
  • PipPipPipPip
  • 2,198 posts
  • Mestokc

Posted 04 August 2016 - 21:10

ali u kocnicama nije ulje nego kociona tekucina (na bazi alkohola koi su otporni na tlacenje)..stabi rekli,nidje veze sa uljem :D

#18 mrgood

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 1,192 posts
  • MestoBribir
  • VozimPeugeot Elyseo 2T

Posted 04 August 2016 - 22:24

Nebitno steef, mislim da je Miri shvatio poantu. To je takva tekucina, ali za mene je to bilo i ostalo ulje za kocnice.

Edited by mrgood, 04 August 2016 - 22:25.


#19 Dajteh

    Stari član

  • Senior Members
  • PipPipPipPip
  • 3,934 posts

Posted 05 August 2016 - 11:54

A jesi li osjetio nekakvo lupkanje, ili udarac prilikom kocenja?

#20 Miri

    Član

  • Normal Members
  • PipPipPip
  • 498 posts
  • MestoBečej
  • VozimSprint Exactly

Posted 05 August 2016 - 11:55

Da, culo se al slabo, mislio sam da se pakne cuju, pa nisam obracao paznju

Sent from my SM-G920F using Tapatalk







1 user(s) are reading this topic

0 members, 1 guests, 0 anonymous users