343 replies to this topic

[vlayco]

Imacu ja egzibicije sa polini evo kad otopli,na serijali,pa isprati i oceni,razlika je drasticna u debljini bolcne,serijska 18mm,multivar mhr 2000-20mm,a polini evo 22mm.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Edited by vlayco85, 21 February 2017 - 20:34.

[eSPe]

Ma glancano jw to i sve al opet se skupi tkd je za otpis.. Da pusim bio bi pepeljara al nista od toga!

Znam da su ti variomati za high end al toe samo razmisljanje tkd otpadaju..

MultivaR ko variomat je super, al.mu je kvaliteta ko da ga je netko doma u supi radio.. Vjv cu uzet polovni multivar od nekog kog znam da znam da radi ili okusat se s dopplerom posto ga suhy hvali.

[Razredni]

Mi smo od Suhog samo culi da hvali Dop ali nismo videli kako to ide, a posto ga je stavio na doboš, verujem da nikada necemo ni videti snimak kako to ide...
A svi ostali voze multic

[eSPe]

Nekad ne treba bit ko svi ostali bude suhy objavio video da vidimo kako ide..

Jbg kad kupis variomat oces kad ga ugradis i postelas ,a ne da moras polirat kanale,piksne itd.. Al sve ovisi kakve se srece ,neki dobiju i zdrave primjerke ,multivar lutrija...

Edited by eSPe, 21 February 2017 - 20:49.

[Razredni]

Da da, to je lutrija isto ko i sa polovnim frgom. Ja savetujem svima da je uvek bolje kupiti nov za 50-60-70eura nego "dobar" polovan za 30-40, za koji se na kraju ispostavi da fali po neka gumica ili dihtung, slini lonce ili je polizan klipic i rodis mecku dok ustelujes da radi a dodas jos toliko novca da ga napravis... Kod nas generalno nema polovnih multivara na oglasima a oni koji su bili su oko 50e, pa je jednostavno bolje dodati jos 20e i uzeti nov. Glavna mana svim tim komponentama je sto ih koriste momci koji ne mare za odrzavanje, tesko im je jednom u sezoni da daju 5 eura za nove slajdere pa kad se polizu zidovi na multivaru i kalota klapara ide na dobos... zato je novo uvek najbolja solucija

[eSPe]

Pa ja sam i kupio novi multivar, nisi skuzio sto sam htio rec. Al govorim ako kupujem novo opet ne znam ocu li dobit istu stvar jer nmg probat, ovako ako kupujem of nekog kog znam mogu isporobat da vidim jel radi.

[Razredni]

Aha, nov je kod tebe. Pa koliko si presao? Nesto tu onda nije dobro, otkud to djubre i prljavstina, ja sam mislio da je stsari polovan multivar kome se piksa pojela i uvlaci djubre.

Edit: jel stavljas mast na staze i na piksnu i koju? Čije rolce koristis?

[eSPe]

A evo predeno je cca 12000km. Ta prljavština je od pikse, valjda se bolcna cese od nju nezz. Vjv tvornicka greska koja je jako cesta..

Ne stavljam ja nikakvu mast posto na multivaru nema potrebe za to, rolice su prvo bile malossi ,pa.kratko neke kineske, pa opet malossi, pa polini kratko, pa serijske i sve ih je ogulio ko nozem..

[Razredni]

E mora mast, malossi striktno kaze da ide molibden sulfat...

Imas mrg (malossi racing graphite) u vise varijanti, zuti, crveni i crni cep, crni cep je racing za njim nemas potrebe jer je na bazi sapuna koji traje kratko i preporuka je da se vrsi mazanje posle svake trke. Mast biras prema temperaturnoj potrebi za variomat (piksna i staze za rolice) kao i za torque drive.

 uploadfromtaptalk1487709067208.jpg   28.85K   15 downloads

 uploadfromtaptalk1487709075234.jpg   807.45K   19 downloads

Evo i originalnog izvoda sa site-a

 uploadfromtaptalk1487709168466.png   210K   19 downloads

Gledaj da uvek koristis kvalitetnije rolice (meni su stok najdugotrajnije) jer se ove druge od temperature brzo zarvne i stavljaju topljenu plastiku po stazama. Tu najvise pomaze mast.

[eSPe]

Good quality, exact workmanship, light weight, fitting roll sets and reinforced variator springs are included in delivery. Optimized shifting, increased acceleration, a little higher top speeds, self lubricating (maintenance free), tuning for each and every model and simple installation.

Eo o ovome.ja pricam "self lubricating" tkd nisam mazao

[Razredni]

Da jasno mi je. Probaj za pocetak tanko staviti obicnu tavat mast, nece ona Bog zna sta pomoci posto ce se kod prvog grejanja pretvoriti u tanku vodicu ali ce pokupiti svu prljavstinu i topljenu plastiku sa sobom. Nemoj preterivati da ne zamazes remen.

[eSPe]

A sto je tavat mast?

[Razredni]

Izvini, mozda se nisam dobro izrazio. Tovatna mast - podmazujuce sredstvo na bazi kalcijumovog sapuna i mineralnog ulja, otporna na dejstvo vode i vodene pare.

 uploadfromtaptalk1487712228626.jpg   21.7K   25 downloads

[Suhy]

Razredni, on 21 February 2017 - 20:45, said:

Mi smo od Suhog samo culi da hvali Dop ali nismo videli kako to ide, a posto ga je stavio na doboš, verujem da nikada necemo ni videti snimak kako to ide...
A svi ostali voze multic

Pa stavio sam 2 snimke. Jedna moja i jedna od Oskara ja cijelo vrijeme na peži imam Dopplera. Ako oprezno slusas Oskarovu snimku u mojoj temi cut ces da cak na na njegovom satu kada pokaze 97 meni peza ne ide u okretaje. Stvarno maksimalno stabilizira okretaje. O kvaliteti ne želim je me vrijeda stavljati žabara i francuza u isti koš.

Znam da se ovo protivi onome sto sam govorio za Dopler na serijali ali ovo su najnovija saznanja. Prije sam imao stari dopler iz 2005g koji je bio jos niklan a samim time i tezi. Sada novi dopler koji sam uzeo je aluminijski cijeli i laksi za 30g samim time performanse su mi bolje.

Edited by Suhy, 24 February 2017 - 22:31.

[eSPe]

Suhy svaka cast na odlicnim rezultatima! Moguce da ce osvanut doppler posto ga mogu nabavit za 55€ Trenutno cekam serijski vario da prebacim piksu na svoj multic.. Do tad je polini hi-speed kao prolazno rijesenje...

Evo posto se pricalo da ne znam podesit karb itd, imam par zanimljivih stvari za podijelit.. Frend iz splita je kupio nrg sa slicnim setupom ko mojim ,samo neke sitne razlike i zalio se da motor ne ide. Tako smo.se culi i preko wappa smo to odlucili rijesit u grubo ,a kad posluzi vrijeme cu se zaletit da to fino postelam pa na rucak
Stvar je bila sljedeca,serijski airbox sa red sponge i lulica 14mm,remen 15.5 ,znaci strasno ,nije htio preko 88 po satu.
Onda smo se primili posla,preradio airbox (19.6mm ulaz),ocistio sve,testirao fals pa je slijedilo stelanje. Rekao sam mu da stavi diznu 78,igla sredina,smjesa na krug ipo sto se pokazalo kao pun pogodak. Motor sad ide 107km/h gps sto je ogroman pomak i to je to sto se karba tice. Jos cu preko vikenda poc do njega prijenos mu rijesit i to je to. Sa 7.2 gr vrti 10000okr pa spusti na 9400 sto je uobicajena pojava sa ljub cent pa ce se ubacit tc i probat sa zelenom malossi centrlanom. Zaboravio sam napomenit da je kupljen nov remen ,polini filter i ima yasuni z auspuh i lv crvene 2.2 oprugice ce bit zamijenjene meksima sto cu odlucit na licu mjesta.. Potrosnja sa 5.5-6l pala na 4l.






Kostenlos Bilder hochladen



Da preuhitrim one koji ce rec da sam lazirao i slicno bit ce i video kako ide..

Edited by eSPe, 05 March 2017 - 13:55.

[Mario]

Da preduhitrim predrasude koje gajiš, da bi ti ljudi verovali i uopšte čitali tvoju temu, moraš prvo steći određeni autoritet. Vrednost treba da je pre svega u tebi i nju će članovi, ukoliko postoji, prepoznati..

[Johnny]

Vidi,tu brzinu je postigao novim remenom.

Koliko se secam kit je kao moj tj. Dr Evo i dell 17.5mm i neka rezona u tom rangu. Taj setup guta veliki broj dizni od 72 do 78. Koja je prvobitna postavka bila ?

[eSPe]

S novim remenom ili ne ,brzina je postignuta sto je max maxova za njegov serijski prijenos.

Imamo isti kit al.ja imam puno jaci auspuh (yasuni r) ,a frend ima yasuni z koji je za nijansu jaci od tvog al s puno vise momenta.

Ja sam sad preko zime na ekonomicnoj postavci 17.8 lulica i 78 dizna, preko ljeta idem opet na 19mm. Frend na 19.6 lulici ima 78 diznu. Meni i njemu sad trosi cca 4l.

[steeef]

i sta kaze adobe analajzer?

[Mario]

ide li video ?

da kategorišemo temu u odgovarajući podforum