325 replies to this topic

[steeef]

ovo je neki video s probe prije malo manje mj dana...

[Mario]

Lepo ide, mnogo balansirane snage na srednjem spektru obrtaja, dobro setovan prenos, u trenutcima probije ali ne vrti u prazno..

Odlično si ga uradio i setovao, sad da vidimo šta će na stazi postići, tu već ima zdrave konkurencije i po pitanju mašine a i vozača..

[Pita]

Auuuu kako ide sprava, koje su ovo brzine kada drži pun gas na pravcu?

[steeef]

zavrsne pripreme su u tijeku,sutra trka pa da vidimo di smo sta smo

[Pita]

Ajd srećno i javljaj rezultate


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeef]

evo napokon video sastavljanja mašinke..

[Mario]

Svaka čast, 100 delova u 100 poteza, vrhunski rad

[Pita]

Vrhunski video !!!!

[Razredni]

Hehe, zacinio si sa muzikom. Vidi se da je profesionalac radio snimanje i montažu, zaista vrhunski video. Mislim da niko nista slično nije napravio na ovim prostorima! World class!

Djuskaš tamo kod sklapanja faze uljne pumpe?

Obziorm da vodenu pumpu pališ na prekidač po želji a agregat se vozi samo na takmičenjima, mislim da je termostat nepotrebna stvar čisto iz neke sigurnosti zbog blokiranja u neželjenom trenutku.

Odličan video, svaka čast!

[Yooalexandar]

Prelepo uradjeno I sklapanje I montaza videa! Svaka cast, ps: imas subscribera vise

Sent from my Lenovo K33a48 using Tapatalk

[steeef]

bilo je zaebavanja kas smo snimali,cirkus
snimanje i montazu odradil je frend koi se bavi s tim inace tak da je ispalo ko profesionalno

[steeef]

priprema za sutrasnju trku..
izvadili smo termostat,prednji kraj je spusten jos za 2.5cm..
rolice skinute za 0.3 gr,po vagici su bile 13.1 i sad su 12.8..s kojima je puno zivlji nego sa ovima 13.1..

[Razredni]

Kkao je zavrsilo spustanje, izmestanjem nosaca kacenja amorta ili nekom oprugom? Znaci bio je ispod radnog rezima sa 13gr?

[steeef]

budem kasnije pisal,zaboravil sam uopce na vespu i temu..

[steeef]

prvo da napisem neke tehnicke stvari koje su se jos poslozile tokom sezone..
dakle prednji kraj je spusten na gornjem nosacu prihvata amortizera..
prije se ploca nosaca sarafika sa donje strane,sad je prebacena na gornju..








kaj se tice prve utrke u novoj raci,startal je sa 3 pozicije i na startu odma ispalil na 1. al je prekasno kocil i nije stigel zatvorit zavoj pa je opet pal na 3. mjesto..tokom trke otpustil mu se volan na lulici i cijelo vrijeme radil napred nazad..zavrsil je trku na 3. mjestu...
s tim da mu je na treningu pukla grana,pa smo trazili tam nekog da ju zavare i da odvozi trku..
nalon toga grana je slizena iz 2 dijela i spojena sa federima,to je rjesilo taj priblem..







druga trka u krizevcima,startna pozicija 3. ako se dobro sjecam...opet ista stvar,na staru skocil na orvo mjesto ali je kasnije kocil i udaril u bankinu,tad mu se ponovno otpustil volan,ali ovaj puta lula na stupu vilice i radila lijevo desno,utrku je zavrsil na 2.mjestu..
bilo je problema jos sa pregrijavanjem straznjeg diska,nije bilo moguce doziranje kocnice nego je odma blokirala...zavrsil je na 2.mjestu,nije forsiral da se ne razbije pa ostane bez bodova i motora

jucer u virovitici vozile su se 2 trke..
kvalifikacije su se vozile po kisi,a na zalost imal je samo jednu dobru kisnu gumu koju smo montirali napred..i za prvu i za drugu trku kvalificiral se za start sa zadnjeg 5. mjesta.mna prvim kvalifikacijama je cak skliznul i imal lagani pad u zavoju pod 180°...

na startu prve trke odma je skocil na prvo mjesto alu u prvom zavoju nije uspel dobro zatvorit pa je pal na 5. mjesto..uspjel je doc do 2. i tak zavrsil trku..

drugu trku startal je opet sa 5. mjesta,na staru probil se na 2.i odrzaval tokom cijele trke 2. poziciju i tak zavrsil..
sljedeci vikend voze se 2 trke u pozegi i toe to kaj se sezone tice..

ova staza u virovitici je karting staza i ima dosta kratkih ostrih zavoja..vozac nam nije bas jos iskusan i tehnicki je dosta slabiji naspram ovog koi je 1. (decko vozi vec sigurno 5. godina i vozi stvarno jako dobro i motor ima jako dobro slozen)..

staza u pozegi je duga sa duzim zavojima,tam bi trebal biti bolji..vespa je mozda i najjaca sad u prvenstvu,pa cemo da vidimo...

[francuz69]

Zver. To sto ga na svakoj trci ispaljuje odma na prvo mesto je dokaz kako u stvari ide vespa.
Sto se ostalog tice, ocigledno je potrebno malo privikavanja vozaca na ljutu guju.

[steeef]

da,fali treninga i iskustva za bolje rezultate..bice i to valjda sljedece sezone..

sad vidim da nisam postavil video starta iz nove race..

[Pita]

Da vidi se da je ispalila na 1. mesto na samom startu...šteta za peh sa lulom, biće bolje... ima potencijala!

[steeef]

da,sve u svemu zadovoljni smo..na svakoj trci ima komentara i podsmjehivanja posto vozi sa 4t da nemre parirat zipovima sa 180 blokom i pm tuning kitevima itd..
u subotu su komentirali da bude popusil k***c jer je to karting staza "za 2t skutere" ali nakon trke bio je muk
za sljedecu sezonu slozili budemo usis od beverlya 350 koi ima promjer 38mm (ovaj sad je 33mm) i nastojali odradit mapiranje na stol u austriji kod covjeka koi radi motor i radil je jednu vespu gts 300 sa slicnim setapom..
usis mu je jedina losija stavka u setapu..
po povrsini ventila i promjeru kanala,idealano je 36mm

[Mario]

Zaista kida prvi, dobro si ga namestio