864 replies to this topic

[Mario]

Imamo na forumu negde sigurno, ako ne nađem slikam ti kasnije

[alentje]

Mario, on 08 February 2019 - 19:52, said:

Imamo na forumu negde sigurno, ako ne nađem slikam ti kasnije

U redu. Ja sam za to vec nesto zamisljao sa brezonima i komadom celika sa centralnim sarafom koji pritiska radilicu, ali koliko drze tih par M6 navoja..

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Mario]

Tri M6 navoja, drže da

[alentje]

Mario, on 08 February 2019 - 19:55, said:

Tri M6 navoja, drže da

Pa ako su dovoljni da se ne iscupaju mogao bi i sam pokusati napraviti nesto, probacu na starim blokovima.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Mario]

Ovo sam pravio dok još nismo imali origigi

[alentje]

Mario, on 08 February 2019 - 20:06, said:

Ovo sam pravio dok još nismo imali origigi

E bas to sam mislio. Tako ce i biti

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[alentje]

Malo sam se ponovio, PHBG 21mm black edition sa svim zezama, brzo skidanje dizne.

E sada javlja se problem kao sa starim samo jos izrazeniji. Na 1/8 gasa, skroz vrh mi je u mjestu siromasan, i na naglo dodavanje gasa se gusi, #38 pilotka, u voznji je ipak skroz drugacije, na 1/8 naljeva ga previse i trokira kao budala.

Sa #48 pilotkom na naglo dodavanje gasa nema gusenja, nizak i miran ler, malo bogatiji, ali u voznji isto na 1/8 se naljeva bukvalno.

Sa saraficem nisam uspjeo nista dobiti alj mi nikako nije jasno kako je u leru toliko siromasan sa 38 da se ler ne moze smiriti, a u voznji totalno drugacije. Za sada je i igla i glavna tanka pa sve preko 1/8 u voznji prima perfektno i u stotinci odreze.


Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[Damjan66]

Probaj digni jedan rez iglu ili neku ostriju malo, probaj i vecu pilotku treba igranje dosta za sve da bude perfekt.

[alentje]

Damjan66, on 18 February 2019 - 18:00, said:

Probaj digni jedan rez iglu ili neku ostriju malo, probaj i vecu pilotku treba igranje dosta za sve da bude perfekt.

W9 mislim da je do kraja na najbogatije, sigurno je siromasna pa probacu i ostriju sutra.

Na 19mm mi je sve bilo ok, samo na naglo dodavanje gasa se gusio kada nije skroz zagrijan. Potrosnja oko 4.8 - 5.5l/100km.

A i ne ide mi u glavu kako mi je u mjestu bez gasa pilotka siromasna a u voznji prebogata.

Probavam sutra iglu ostriju pa javljam.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[vlayco]

Koji atomizer imas u tom phbg u ?

Sent from my SM-J610FN using Tapatalk

[Lauda]

Isti problem imam i kod sebe sa PHBG 19mm na naglo odvrtanje gasa - gusi se, dok u voznji druga prica.
Ostalo mi je sa iglom da probam korigovati malo tu knedlu, mada kod mene je W9 na sredini pa imam jos prostora.

Ako imas probaj sa W16 iglom, barem za pocetak ili test.

Ako se ne snadjes za lezajeve, javi mi. Mozda ti mogu pomoci kada budem isao iz NS za Bosnu na odmor malo.

Sent from my Nexus 5X

[alentje]

Lauda, on 19 February 2019 - 00:41, said:

Isti problem imam i kod sebe sa PHBG 19mm na naglo odvrtanje gasa - gusi se, dok u voznji druga prica.
Ostalo mi je sa iglom da probam korigovati malo tu knedlu, mada kod mene je W9 na sredini pa imam jos prostora.

Ako imas probaj sa W16 iglom, barem za pocetak ili test.

Ako se ne snadjes za lezajeve, javi mi. Mozda ti mogu pomoci kada budem isao iz NS za Bosnu na odmor malo.

Sent from my Nexus 5X

Atomizer je 2T tip, danas cu malo probati sa iglom poigrati. Jos uvijek sam u potrazi za lezajevima pa kada se odlucis dolaziti javi mi.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[alentje]

Brine me još i gumica što ide pod šaraf za ler smjesu. Vrlo dobro se sjećam svoje 19ke, koja je bila na speedfightu, na zavrtanje sarafa motor se u leru gasio. Ali u medjuvremenu je promjenio vlasnika pa sam ga tek kasnije uzeo opet, vjerovatno je gumica ispala usljed čišćenja. Uglavnom na aeroxu taj isti karburator ne gasi na zavrtanje šarafa, identična ler dizna sve isto, samo što je jedno vrijeme bio kod drugog vlasnika pa neznam sta se moglo desiti tu.

Ova nova 21mm je bas ljep primjerak, ali ni kod nje ne nalazim gumicu. Smatram da mi to pravi problem ali ne uspjevam nikako naci odgovarajucu gumicu te mjere. Nasao sam ranije za 19ku sličnu ali ne dihtuje skroz uz saraf, pa je efekat malen.

Ova nova 21 je kod mene još na probi, jer dajem svoju staru 19 za njega u zamjenu, pa nebi volio da ostanem bez uštimanog motora ili da mu 21 bude prevelik..



Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[alentje]

W16 u setu nemam, imam W6, naravno prebogata i na najsiromasnijem zubu ali od lera prima gas bez gusenja. Kasnije probam jos par kombinacija sa debljim iglama

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[vlayco]

https://r.tapatalk.c...80&share_type=t

Klasicna mana phbg-a.<br /><br />Na kojem zubu je igla,posto su 4,a ti kazes sredina?<br /><br />Da stavis najostriju iglu koju imas ostat ce ti knegla.Ako pricamo o onom gusenju na nagli pun gas od lera ili zastoj na oko 3-4t rpm.Inace klasicna boljka presiromasne igle ili glavne dizne.Dok kod phbg-a to nije slucaj i ne pegla se sa iglom,nego s ler diznom i seraficem smjese.<br /><br />Ono trokiranje na 1/4 ces rijesiti da spustas iglu,prvo za zub kasnije i jace ako ne popeglas.Nemoj dalje siromasit ler diznu jer ti i ovako fali goriva,a dizanjem igle ili stavljanje bogatije ce ti trokirat nenormalno od 1/4 do 3/4 gasa.<br />Samo da ti kazem da phbg-a nisam nikad postelao da je w7 ili w9 igla bila iznad drugog zuba,cak i na gljivi mi je trokirao na 2.zubu.<br /><br />Eh da je meni netko ovo rekao kad sam ja dane i dane proveo stelajuci.<br /><br />Kreni isponova,sad otprilike znas glavnu diznu.Montiraj gore vecu ler diznu(45-50)i serafic stavi na krug i pol i taj dio ne diraj do kraja.Iglu w9 na drugi zub.<br />Nadji glavnu diznu i tek onda gledaj ponasanje na 1/4,pola i 3/4 gasa i kreni sa peglanjem.Vidit ces onda stelanjem igle koliko sta peglas i koji dio uspijevas popeglati,a koji ne.Tu ces mozda oscilirati 2-5 br.na glavnoj dizni,pa provjeri di je najvise snage i najmanje trokiranja.<br />Tu si u nekim medjustelanjima vec vidis koji dio neces uspijeti dobiti iglom pa mozda spustis koji broj i na ler dizni.Nju probaj dobiti da se javlja u rasponu 1 do 2 kruga,samo radi finijeg stelanja.<br />S njom na kraju popeglas to gusenje na nagli pun gas od lera.Ako si setup karba dobio da je odlican u svim otklonima,kad serafic smjese podesis da je tik pred spustanje okretaja,nebi se smio zagusit na nagli puni gas.Posto je to jako tesko dobiti i treba dobro zasukati rukave,postelaj bar da ti je u rasponu 1-2 kruga,pa kasnije finim stelanjem dodavaj goriva pa 15min dok ne izgubis to gusenje na pun gas.<br /><br /><br />

Sent from my SM-J610FN using Tapatalk

[vlayco]

Copy paste sa moje teme

Sent from my SM-J610FN using Tapatalk

[alentje]

Znaci da se drzim W9? Dobio sam sada pola gasa i tu 1/4 u voznji, samo je ostalo naglo dodavanje gasa. Za vecu jer diznu neznam, jer bi obogatio citav spektar i trazio bi manju diznu, a i ovako je 72. Manje od 70 nemam.

Idem probati vecu glavnu pa ako sve propadne idem ispocetka sa vecom ler diznom

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

[rade007]

Pisao sam vec nekoliko puta o tom stelanju phbg-a.Dosta je kompleksan dok ne prokljuvis sta i kako.

U praksi ti je w9 na 1.zub malko bogatija od w7 na 2.zub.
Na jakom setupu sa airboxom koristi w7 iglu,na full otvorenom boxu ili gljivi w9.
Sa ler diznom stelas nagli pun gas od lera.

Trokira ti jako u voznji jer si previse digao iglu,a ler dizna ti je premala.

Postavi vecu ler diznu i kreni iznova.W9 komotno stavi na 1.zub i tako ju ostavi,ako imas w7,onda 2.zub,kasnije budes vidio jel treba pomicati.Sa glavnom diznom kreni od najvece koju imas i kreni se spustati nakon probi.

Jak setup trazi malo goriva van rezonance,zato ti i ide relativno siromasna igla i dosta velika dizna.
Midrace su mi trazili tako malo goriva da mi w9 na 1.zubu bila abnormalno bogata,spustao sam diznu da u punom gasu fali goriva,dok opet od 1/2 do 3/4 imam trokiranja.

Ak zapnes pitaj,budemo ti pomogli.


Lauda-Uporan si 3 sezone,daj goriva na serafu smjese.To ti je 10min posla,ispusi ga dobro i davaj mu goriva dok ti se ne prestane gusit na nagli pun gas od lera.

[alentje]

Extra pojesnjeno svaka cast. Dobio sam ga sa 50 ler da prima kao mutav sa svake brzine. W9 na 1 zub od najsiromasnijeg mislim da je ostao. Samo na 1/4 ima trokiranja, tu cu sutra dalje.

Bice i snimak samo da ispeglam sve, za sada ide sve kako treba.

Edit: ovo za 1. Zub kada kazete, od koje strane mislite, najsiromasnije ili?

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Edited by alentje, 19 February 2019 - 18:03.

[vlayco]

Od najbogatije...

Sent from my SM-J610FN using Tapatalk