svet-skutera

44 kao za minareli

Mario, on 18 March 2018 - 23:59, said:

Aha ok. Napokon narucujem igle jedva cekam da to vise ustimam kako treba

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Veceras sam skinuo svjecicu i opet uocavam stvaranje "mraza" i taloga svuda po svjecici, ranije smo konstantovali da bi moglo biti zbog rashladne tekucine. Dugo vec vozim sa novim dihtunzima i nikada nije kapljica dosuta niti hvali tekucine, pa me zanima dali bi to moglo biti iz drugog razloga? Smjesa je svakako skoro stalno prebogata osim na punom gasu i malo ispod, za to cekam set igli, dali se mozda zbog smjese javlja talog?

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Danas malo ugrijalo pa cistio blok iznutra. Opet primjecujem da je semering malo vlazan, nema druge nego da ide vani. Kako je najlakse skinuti ga? Da zavrnem samorezac bojim se da ce uci spene unutra, ili da ga jednoatavno sa strane probam iscupati?

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Jedan od nacina bez da se rasklapaju blokovi: https://svet-skutera...336#entry117336

Nije bas preporucljiv nacin, jer treba biti jako oprezan.

Lauda, on 25 March 2018 - 20:40, said:

Nema druge nego da pokusam. Vadio sam ih bezbroj puta ali kad ih vec do pola izbaci rad loseg lezista ili lose radilice. Neznam sto je moj krenuo balaviti, jedino sto se sjecam da ga je natikac malo deformisao na vrhu pri montiranju, ali pregledom poslije 1000km nije pustao.

To mi je za sada bitno da uradim rjesice se najvjerovatnije ovih dana. Nabaviti ce se peugeotov 765 remen za morini polutke pa cu vidjeti kako se ponasa.

Dalje cekam set igli i par pilotki sto sam narucio, ova sto je dosla uz karburator je ocajna, morao sam okaciti snimak. Mada je radila svoj posao nije previse lokao goriva ali srednji spektar je vrlo bogat. Sama od sebe je bogata W6 i jos je neko dodatno radio. Neko bi rekao da sam snimio ekser, ali ipak je igla karburatora


Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Edited by alentje, 27 March 2018 - 00:25.

Auuu stvarno je katastrofa izlivena i obrađena, kao nogama da su vrh šmirglali...mada mislim da taj sam vrh i nema neki poseban uticaj...

Pita, on 27 March 2018 - 21:54, said:

Da, mada je opet bogata igla sama od sebe, kazu mi da je idealna w7 ili w9. Za koji dan stize set pa probam.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Dosao mi set igli, uz njih sam uzeo denso W27ESR sto bi trebalo odgovarati NGK-u BR9ES sto se preporucuje.

Set pilotki nije bilo pa sam uzeo jednu na komad, 40ku. Sutra probavam sa W7 prvo pa cu vidjeti sta dalje.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk
Edited by alentje, 28 March 2018 - 20:15.

Koliko te je kostao set igli? Da li mozda mogu da se nadju na komad?

djomla, on 29 March 2018 - 09:41, said:

Na heavy tuned shopu set kosta 13 eura. Mogu se uzeti na komad preko dellorto direct stranice ali tamo je dosta toga skupu.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Dosta su jeftinije,na RP 18e set.

djomla, on 29 March 2018 - 10:12, said:

I ovdje je cijena bila 17.20e. https://www.heavy-tu...i&itemid=745611
Kod mene nema pravila odakle narucujem, inace narucujem gdje mi sve ima na stanju ili gdje je jeftinije. Moj sport pro mk2 je na heavy tuned bio jeftiniji nego na scooter attacku za 15-20 eura, zadnji ostao, a stigao mi stari sa lagera, ja mislim da je pisalo 2014.
Najbolje poruciti citav set, nego se peglati na komad, moze sutra zatrebati a znas i sam da je to tesko nabaviti kod nas.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Pa da u pravu si. Ja sam za pocetak narucio karb pa cu opremu narucivati kasnije.Kostace me oprema kao i karb

djomla, on 29 March 2018 - 10:24, said:

Haha, bas to, ja sam nabavio skoro svu opremu a karb mi u losem stanju, svakako sam mislio ostati na PHBG-u pa mozda drugi i uzmem

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Danas probavao i W7 i W9, pilotka 40. Glavnu diznu sam obovatio do trokiranja na punom gasu i isao polako ka manjoj. Muci me problem kada se naglo zavrne gas iz lera odjednom se zagusi, kao da zahvali goriva. Plovak nisam stimao a radilo je ranije, ugao karba nisam mjenjao. Ako ko napamet zna sta je otprilike neka javi

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

To naglo odvrtanje gasa je kada zaguši od premalo goriva na igli

Mario, on 29 March 2018 - 18:19, said:

Na predzadnjem zubu je do najbogatijeg polozaja. Malo se provozao kao da je prestalo, idem probavati full gas na 85 dizni pa cu vidjeti za iglu

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Pilotka 40 ostaje, igla je w9, valjda bogatija od w7. Srednji spektar me prepada, zuji ravnomjerno kao neki stock kinez, ja navikao na trokiranje. Probao sam je staviti na najbogatiji polozaj i javlja mi se trokiranje na pola gasa i malo na punom.

Znaci ustanovio sam da je gornja granica broj 88, konstantno trokiranje na pun gas, spustio sam na 85 za svaki slucaj, da budem siguran dok sutra uhvatim vremena. Na 82 je vrlo zivahan dok je bio hladan prenos dize se na zadnji na svako dodavanje gasa. Trebao bi probati 82 i w9 na najbogatiji polozaj.

Ono gusenje kada se naglo zavrne gas cini mi se da je prestalo. Odaziv gas je lud, bas je zivahan. Mada se mnogo bojim sada kada cujem ravnomjeran rad na pola gasa vidjecu sutra dalje

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

W9 pomjerena na najbogatije, dizna smanjena sa 85 na 82, a motor sada vrlo zdravo ide u obrtaje, bas ono vesel. Mozda bi isla i 80ka, ali za sada ne diram. Ekstra voziv, blago trokiranje na 2/4, a na 3/4 ravnomjeran rad.

Ostaje da vidimo koja je potrosnja

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk