77 replies to this topic

[Bojan92]

Nemoguce da ne moze vise, dzabe mi veci cilindar kad karburator nije nastelovan... Odredjeno vreme cu da vozim na ovom cilindru....
Zanima me kako da sredim karburator... Da li da zatvaram one rupice za vazduh na usisu ili da otvaram... Dizna je standard... Na usisu od 4 rupe jedna je zatvorena uz to i crevo od ibera izvuceno...

[canibal86]

Kako pali,jesu ti ventili dobro nastelovani sto se tice stelovanja karba mozes da zalemis diznu postojecu pa izbusis burgijom kojom hoces ako ti je potrebnija manja dizna.Prvo sto treba da ustanovis da li je smesa bogata ili siromasna.Za bogatu smesu mozes da probas da skines filter pa malo tako prvozas ako dobije snagu treba ti manja glavna dizna.

[Bojan92]

Pali dobro... Ujutru ne vergla dugo, i vruc isto... Ventile sam proveravao spijunom... Sve je to ok...

[Bojan92]

Malo ali znacajno poboljsanje... Provalio sam zasto je bolje isao ranije... Bila prljava dizna i odnos goriva i vazduha bio bolji... Cim sam ocistio karburator pocele su muke...
A da mi je veca dizna sam provalio dok sam se vracao sa posla... Rekoh aj da probam da zapusim prstom jednu rupu na usisu, od tri koje su ostale... Skuter je poceo na svojih max 35km/h da se gusi i usporava, i provalim ako mu dam vise vazduha da ce bolje da ide... Skinuo sam onaj deo na filteru gde su 4 rupe, ne ceo filter nego samo taj deo i razlika se i oseca i vidi na satu... Bolje ubrzava iz mesta i po ravnom navuce 45 i to relativno brzo... Nije to nesto ali u odnosu na to kako je isao (35) super je...
Jos ce to malo da se dotera a i trebao bih oprugice da zamenim, bas na malom gasu hvata... Sad razmisljam da uzmem fabricke opruge sa paknovima komplet ili da narucim neke da kazem krstene oprugice,da nisu prenategnute a da odvaja malo bolje...

[Mario]

Dodaj još malo vazduha nekako tipa izbaci filter pa sklopi samo airbox za probu

[Bojan92]

Probao sam bez filtera ali nisam sklopio, onako otvoreno... Malo losije od ovoga sa skinutim onim malim poklopcem sa rupama... Probacu i tako...

[Mario]

da da to će biti već previše, samo sunđer izvadi i sklopi kutiju, i možda vrati surlu sa 4 rupice po potrebi

[Bojan92]

Razmisljao sam da vratim i otvorim svih 4 za probu, u pocetku je bilo 3 otvorenih...

Vidim po netu mast za rolnice... Da li treba to minimalno podmazati?
Kao trebalo bi da lakse kliznu gore... Sada su suve, kakve su i dosle sa varijatorom...

[Mario]

E tu je ozbiljna polemika tunera..

Vidi ako podmažeš malo bolje će kliziti i temp će manje napadati jedno mesto na zidovima u dugom max gasu..

Međutim mast će da sakupi prašinu feroda kvačila i time napravi neku smešu gde to može još da oteža klizanje da ne kažem dovede u debalans...

Sad Malossi piše i preporučuje svoji grafitnu mast, možda za neke veće variomate 250 ili 500cc gde su zatvoreniji variomati...

Ja svoje male nisam podmazivao, probao jesam ali nisam uočio nikakav benefit

[zigas]

Mario, on 22 November 2019 - 19:53, said:

E tu je ozbiljna polemika tunera..

Vidi ako podmažeš malo bolje će kliziti i temp će manje napadati jedno mesto na zidovima u dugom max gasu..

Međutim mast će da sakupi prašinu feroda kvačila i time napravi neku smešu gde to može još da oteža klizanje da ne kažem dovede u debalans...

Sad Malossi piše i preporučuje svoji grafitnu mast, možda za neke veće variomate 250 ili 500cc gde su zatvoreniji variomati...

Ja svoje male nisam podmazivao, probao jesam ali nisam uočio nikakav benefit

Ja koristim silicon spray za vario i rolnice. Kad se osuši ne skuplja prašine. Za benefite i ja nisam primjetio ali se na ruku vidi da lakše klizi.

[Bojan92]

Mozda je bolje samo sto ce manje da se trose rolnice i ceo varijator... Lakse kliza...

[Bojan92]

Probano bez filtera, sa 4rupe otvorene... Na kraju najbolje vuce bez cepa sa rupama i sa filterom... Ubacio sam malo teze rolnice i prebaci 50 za par km... Nisam primetio da sporije ubrzava zbog rolnica... Sporo pa sporo jbg... Imam i jos teze pa cu da probam... Ne znam tacne tezine lik mi je samo dao, ne zna ni on...

Nema ni snagu koliko vidim, to ce da pici tako neko vreme pa ce da se nabaci neki bolji cilindar...

Edited by Bojan92, 24 November 2019 - 16:07.

[Bojan92]

Da osvezim malo temu... Nista nisam skoro pisao.. Cini mi se da je posle zamene ulja prestalo zveckanje ventila... Ostale dve stvari... U masini kao da fijuce neki lezaj.. Zvuk je kao strujanje vazduha ali nije... Skidao sam ventilator na kratko, a i deklu kod varijatora... Cini mi se da je neki lezaj na radilici tako da kad se bude radio kit zamenicu i lezajeve, semeringe... Radio sam malo skutere ali nemam neko iskustvo sa rasturanjem cele masine... Videcemo...

Drugi problem je knedla, nikako da je otklonim, karburator cist... Ne reaguje da mu dodajem vazduh.. Mozda ce morati nov karburator... Na svako skroz pustanje pa dodavanje gasa zagusi pa povuce...

Inace, menjao sam ulje na autu pa pretekao litar, ne bi trebalo nista da mu fali... Nzm da li je polu ili ful sintetika 10-40

Edited by Bojan92, 12 January 2020 - 21:40.

[Bojan92]

Mali update...
Dosadile mi knedle pa sam rasturio karb ponovo... Iglicu sa sredine premestio na vrh, tj spustena iglica max dole i skuter sad skuter reaguje na gas 200% bolje, knedlu nema a max brzina sa 45 otisla u 60... Kretanje iz mesta i ubrzanje mng bolje...
Jedina stvar koja zeza, cini mi se u voznji posle nekih 400-500 metra pocne da na punom gasu odjednom gubi snagu i pocne lagano da usporava...
Sad cu da lupim, mozda membrana gubi vakum i spusta iglu i siber dole... Ne bih rekao da je vakum pumpica jer je radio normalno do sada, prelazio 5-6 km odjednom... Sumnjam na membranu jer kad se desi da pocne da usporava, pustim i dodam gas i vuce opet normalno... Neko misljenje?

Edited by Bojan92, 02 February 2020 - 21:19.

[Mario]

Sad malo fali goriva na glavnoj dizni, mozda da vratis jedan zub gore ili ostavis ovako i dodas 2-4 broja veću glavnu

[Bojan92]

Vidi se da je smesa sad sa vise vazduha, prima gas ko testera... I ide, mng bolje... Probacu sa podizanjem igle za jednu poziciju... Vrv ce da se izgubi malo ovo ekstra primanje gasa, ali bar da mi ostanje krajnja i bez knedli molim

[Mario]

Knedlu imas kada je previše goriva na igli a premala dizna, pa na prelasku sa igle na pun otklon dobiješ trenutak da motor počinje da se stabilizuje, kontam da ti je na punom gasu i do sada išao slično..

Ti sad možeš sa glavnom diznom, ukoliko.ih imaš naravno, da pronađeš najbolju spregu sa ovom pozicijom igle..

Karburator se uvek podešava u tri segmenta, glavna za ukupnu količinu, igla za 1/4 - 3/4 otklona i šraf za 0 - 1/4 otklona ručice i ler.. Naravno sve na sve utiče pa je potrebno kombinovanje, ali eto to je po PS-u

[Bojan92]

Ovo sa gusenjem na 400m je vazilo za zagrejan motor... Jutros sam jedva stigao na posao, prvih 2km je bilo daj gas-oduzmi...samo da bi se kretao...

Sadasnja situacija je sledeca:
Pomerio sam iglu na gore za jedno mesto...i na nozicama se gusio cim dam pun gas... Vratio sam mu cep na filteru (onaj sa 4 rupe) i testirao jedno 3-4km... Tamo ovamo, ubrzanje super, krajnja oko 65 s tim sto ima bas malu knedlicu kad ga pustim na usporavanje pa naglo dam gas... Oseca se kad idem polako, kad idem brzo onda ne...
Morace jos da se testira, pa da probam opet iglu da spustim max ali sada sa ovim cepom na usisu... Nmm ni kada da testiram, sad testirao ali noc, hladno, posle kise... Ni uslovi nisu idealni...
Cekam neki lep dan, da nema ove knedlice skuter pici skroz zadovoljavajuce...
Kad se setim da je isao 40...

[Mario]

Ako imaš platnicu za iglu, mogao bi sa njom namestiti međupoložaj

[vlayco]

Mario, on 03 February 2020 - 22:40, said:

Ako imaš platnicu za iglu, mogao bi sa njom namestiti međupoložaj

Mario,kakva je to platnica za iglu,kako izgleda,moze neka slika...? 😊

Sent from my SM-G930U using Tapatalk