svet-skutera

Evo nakon skoro 5 godina opet sam na dva točka U pitanju je Piaggio NRG MC4, 2009. god. vazdušno hlađenje.

Kupljen je kao neispravan, ne pali ni na dugme ni na kurblu, a i plastike su u prilično lošem stanju, pogotovo prednja maska koja nema ni jednog nosača, i drže ju samo vezice.

U planu je kompletno farbanje plastika i neki lagani base 70 cilindar da se uklopi sa LeoVince TT-om koji je već bio na njemu.

 20230327_162018-2.jpg (1.58MB)
downloads: 37  20230327_162011-2.jpg (1.76MB)
downloads: 41  20230327_162023-2.jpg (1.72MB)
downloads: 37

 20230327_162130-2.jpg (1.46MB)
downloads: 35  20230327_162135-2.jpg (2.51MB)
downloads: 31  20230327_162138-2.jpg (1.18MB)
downloads: 32

 20230327_162143-2.jpg (1.25MB)
downloads: 33  20230327_162527-2.jpg (2.73MB)
downloads: 33  20230327_162543-2.jpg (2.61MB)
downloads: 28

 20230327_162153-2.jpg (1020.52K)
downloads: 27  20230327_162202-2.jpg (1.04MB)
downloads: 27
Edited by sinisa93, 16 April 2023 - 10:53.

Kako ga je neko uspeo toliko uništiti to mi nije jasno...ovaj skuter je svašta prošao, vidi se...
Ajd nek je sa srećom u sređivanju..

Uništen je poprilično, ali takva mu je bila i cijena, gledao sam da uzmem nešto na čemu ima posla, da mi nije dosadno.

Što se tiče mašine, nije u puno boljem stanju. Evo i razloga zašto ne pali:


 20230327_191004-2.jpg (1.4MB)
downloads: 20  20230329_154434-2.jpg (807.79K)
downloads: 22  20230329_154436-2.jpg (842.94K)
downloads: 22  20230329_154452-2.jpg (787.17K)
downloads: 22

Ajde to mi i nije neki problem, očekivao sam da je zaribao, svakako planiram nabaciti Malossi Sport ali me sad ovo zanima. Da li bi trebao mijenjati i radilicu? Bolcna klipa je poprilično oštećena, načeta je i cementacija i potpuno je promijenila boju, kao da se pregrijavala. Da li je sad uzrok tome loša radilica ili nešto drugo? Na gornjoj pesnici sa unutarnje strane imaju manji tragovi, slični kao i na bolcni klipa ali se taj prelaz ne osjeti pod prstima. Igličasti ležaj je bio u jednom komadu, bez oštećenja. Sama klipnjača nema lufta naprijed-nazad ni najmanje.

 20230329_154946-2.jpg (609.54K)
downloads: 23  20230329_154820-2.jpg (727.66K)
downloads: 21  20230415_182313.jpg (1.17MB)
downloads: 22

Moram ti reč da nrg mc4 ne postoji, nezz zašto se na ovom forumu taj naziv uveo kao neki standard, jer nije ispravno. To je NRG Power. Nezz kako je sa Srbijom i Bosnom, ali u Hrvatskoj se nikad nije prodavao kao zračnjak, kod nas su samo uvozi zračnjaci.


Sto se tvog primjerka tiče nagledao sam se grobova, ali ovo je vrhunac. Ovo ako ti je netko poklonio za*ebao te.
Jel moguče da su na toj prednjoj masci baš svi nosači polomljeni? Ona i protuoklop su inače jako skupe za NRGa.Plastika hlađenja bočna ti je sa stare tipe Piaggia AC.Prednji blatobran ako ne nađeš od Powera od nrga mc2 je jako sličan, a paše i sa mc3 gore.Paše i sa runner,ali na oko ne izgleda baš najbolje.

Što se kita tiče slagao sam jednog sa DRevom AC i bačvica auspuhom i isao je jako lijepo, samo nijansu slabije od LCa sa istim kitom i preporučio bi ti taj kit.
Isto tako sudeči kakav grob si kupio najbolje je da otvoriš mašinu pa slažeš sve na novo.

Sretno, trebat ce ti...

Siniša prijatelju, otvaraj sve do poslednjeg šrafa, svaki deo proveri na stolu detaljno... Iskreno treba biti lud da bi se upustio u sređivanje ovakvog skuta, najbolje bi bilo da imaš jednog donora za delove, jer kupovina svih novih delova ne vodi na dobro.. Pratim i srećno

rade007, on 15 April 2023 - 21:30, said:

Polomljeni su baš svi nosači, a ispravne se baš teško nalaze, barem kod nas po oglasima ih nema. Jedva sam uspio da nađem jednu kojoj fali par nosača pa ću nešto iskombinovati. Na sreću ostale plastike su ok što se tiče nosača, treba im samo farbanje. Hvala na ovoj informaciji za blatobrane, jer ni njega ne mogu naći za Power.

Mario, on 16 April 2023 - 06:38, said:

Otvaraće se mašina, vidim da je tako najpametnije. Malo mi pravi problem što ne mogu naći NTN ležajeve a da su Japan, uglavnom su Tajvan a i SKF su u 99% slučajeva Bugari a to mi se baš ne stavlja na skuter kad već radim sve iznova.

Dok čekam da mi stignu dijelovi za mašinu krenuo sam da skidam staru boju sa plastika. Sve plastike sam prešao sa Body 700 za sa skidanje boje pa ću ih šmirglati do čiste plastike. Ove koje su u plavoj boji je dobro odradilo dok na ovim plastikama podnice iz nekog razloga nije uspjelo podići staru boju.

 20230412_172321-2.jpg (3.08MB)
downloads: 27  20230412_173705-2.jpg (3.98MB)
downloads: 26  20230416_100417.jpg (1021.53K)
downloads: 27

 20230416_100322.jpg (1.21MB)
downloads: 26  20230416_100342.jpg (1.52MB)
downloads: 24

I količina vezica kojim su plastike bile pohvatane sve govori o stanju

 20230329_171926-2.jpg (2.4MB)
downloads: 24

Sinisa ni moj skut nije bio u nes boljem stanju kad sam ga kupio puno para i zajebancije oko njega,al malo po malo doterao sam ga sad sija.Plastike sto ti fale vidi na Motoklinika il Motoroom ja sam kod njih kompletirao sto mi je falilo.Imas Koyo Japan lezajeve u Optima Ns,pozovi pitaj.

zKne, on 16 April 2023 - 15:38, said:

Tako je, a ja iskreno ne bih pakovao radilicu sa ovakvom klipnjačom, Rade je čini mi se pisao da je RMS radilica sa Top-ovom kajlom dobar izbor što se tiče odnosa cena-kvalitet.

Послато са M2102J20SG помоћу Тапатока

Koyo Japan su ti isto odlični, ja zapravo njih i stavljam uvijek jer su jeftiniji i lakše dobavljivi od NTN Japana...

Stigla je i termogrupa, dvoumio sam se između Airsala T6 ili ovog Malossi Sporta ali sam ipak njega izabrao jer mislim da će se daleko bolje uklopiti uz ovaj LeoVince TT koji je na njemu a i gus je, hoću nešto što je izdržljivije i trajnije.

Kad stignem napraviću i portmapu, čisto da mogu uporediti sa ostalim base cilindrima, pretpostavljam da je sličan kao i LC za piaggio, ali nešto slabiji.

 20230418_152439.jpg (1.45MB)
downloads: 27  20230418_161201.jpg (910.36K)
downloads: 28  20230418_152452.jpg (728.22K)
downloads: 27  20230418_152503.jpg (690.11K)
downloads: 26

Čekam još radilicu i ležajeve pa da se bacim na pakovanje.

Evo i portmape cilindra, pa ako se nekome da da napravi analizu bio bi zahvalan, negdje sam zagubio Portmap Analyzer, ostao mi na nekom starom hard disku koji je ispustio dušu.

 20230419_193252.jpg (1.44MB)
downloads: 22


Poručio sam semeringe i KOYO ležajeve radilice iz Optime kod kolege iz NS, tamo dolazim krajem aprila pa ću ih preuzeti. Ovih dana ću krenuti lagano sa skidanjem mašine sa rama i rastavljanjem blokova, pripremom za novu radilcu. Nadam se da tu neće biti nekih iznenađenja, mada mi ništa ne bi bilo čudno s obzirom na ukupno stanje.

 1.jpg (101.48K)
downloads: 23
Edited by sinisa93, 19 April 2023 - 18:57.

Danas sam rastavio i prenos, da vidim kakvo je tu stanje. Iznenađujuće je da je većina stvari u ok stanju (variomat, klizači, rolnice, kvačilo, zvono). Jedino što moram mijenjati je ovaj sistem za paljenje na kurblu, krunica kurble i zvijezda su prilično potrošeni.

Na ventilvaru ima udubljenja i tragova od remena, dok na variomatu nema ništa, ali gledaću da i njega zamijenim nekim aftermarket.

Prirubnica je isto tako za smeće, pa je stigla nova, kao i uložak brave za paljenje jer trenutno imam samo jedan ključ, koji je prilično savijen i oštećen, jedva ulazi u bravu.

 20230420_154012.jpg (3.1MB)
downloads: 28  20230329_171700.jpg (3.35MB)
downloads: 36  20230420_154908.jpg (5.62MB)
downloads: 31

Što se tiče radilice poručio sam nekakvu Motoforce Reinforced. Gledao sam i polovne originalne Piaggio, ali ko zna kako je to neko skidao i lupao po njoj a ne da mi se nositi na provjeru i centriranje / balansiranje. Ova nova će raditi posao uz ovaj lagani base. Zajedno sa njom čekam Dellorto 19mm sa setom dizni 75-98, setom manjih pilotki i setom igala.

Ovaj ventilvar što si kupio ti je za staru tipu prijenosa prije 98.g.
Plastični ventilator od rmsa ce ti se razluftati jako brzo, pa gledaj da si njega OEM uzmeš.
Isto tako se bojim da bravu sa čepa rezervoara nečeš moć zamijeniti, dolazi sa novim čepom i taj set košta oko 70e.
Ovaj torsion nemoj koristiti sa oem federom i bijelim malossi jer ti se polutke neče otvarati do kraja...

Bilo bi dobro da pitaš prije nego nešto kupiš, da ne bacaš novac bzvz.

Vidio sam da se ventilar nije baš identičan, ali djeluje da odgovara na radilicu? Razlika je u uglu ili?

Što se tiče brave za paljenje, nju sam zamijenio najviše zbog tog što je nedostajao onaj limeni poklopac gdje ulazi ključ i izgledalo je ružno bez njega. Za rezervoar ću morati koristiti stari ključ.

Na radilicu odgovara, ali stara tipa ima uzi remen pa je razlika u kutu i udaljenosti od variomata,druga razlika je sto ide drugačija kruna od koju kurbla i drugačiji ventilator.

Zaboravio sam ti gore spomenuti da večibi rms radilica treba kajla u advance jer je fulan utor za kajlicu pa skuter nejde nikako.
Pošalji sliku radilice pa ti kažem očeš je trebati.

Koji točno dellorto si kupio, znaš da samo onaj iz Malossi pakiranja oznake BD ima šerafe sa prave strane za Piaggio?
Inače uz taj kit i setup super radi i serijski karburator uz veču diznu.

Nisu mi još stigli radilica i karburator. Uzeo sam oboje od Motoforce-a. Poslikaću kad mi stigne.

Ovakve su slike na sajtu:





Послато са SM-S908B помоћу Тапатока

Odlican karb,ja ga imam,samo dizne,igle i klipcic,jer je fabricki na racing podesen


Chulle

Da da, spremio sam set pilotki 30-50, glavne dizne 75-98 i igle W3-W25 uz njega, a pretpostavljam i da ce u njemu doci AN atomizer pa će biti potrebno zalemiti rupe.

Rade, što se tiče aftermarket variomata za Piaggio, znaš li ima li kakve značajnije razlike u variomatima između npr Multivara, Polini High Speed, TOP TPR... Vidim da su im cijene slične, pa da se opet ne zeznem, da ne uzmem nešto lošije a mogao sam bolje za iste pare.

Ne moras lemit nista,klipic isto ce trebat ako ne ide na nesto ozbiljno


Chulle