318 replies to this topic

[sale357]

Dzabe ga vrtis ,i ako moze, do 13-14K obrtaja najaci je na tu do nekih 11 ...

[rockstar]

jel bi i u ovom slucaju stavljanjem nekog sport spuha mogli obrtaji ici gore, mislim da bude jaci na visim obrtajima


sve pohvale dobro je ispalo, fino prima gas

[sale357]

rockstar, on 28 January 2012 - 00:36, said:

jel bi i u ovom slucaju stavljanjem nekog sport spuha mogli obrtaji ici gore, mislim da bude jaci na visim obrtajima


sve pohvale dobro je ispalo, fino prima gas

isli bi malo gore,kad bi se stavio neki jolly moto .. koji za apriliju i cagivu kosta i do 500e a mozda i vise

[perlx*]

Rockstar kad na ovom motoru pocne da ti fale snage menjas ga za veci, npr 250 Gamma, RS250 ili KR1S.
P.S. sale dobar ti je potpis

[sale357]

perlx*, on 28 January 2012 - 11:14, said:

Rockstar kad na ovom motoru pocne da ti fale snage menjas ga za veci, npr 250 Gamma, RS250 ili KR1S.
P.S. sale dobar ti je potpis

tako nesto,ili za nsr 250..neverovatno je kako je taj motor brz

a ko ima cagivu mito,i moze da nabavi masinu od rd 350 vrlo lako to moze da ukombinuje..
p.s Hvala

[Milos'96]

A da ne znas mozda od kog motora moze da se nabaci masina na mog TZRa?Vec pocinje da mi fali snage,a jos nemam pravo da polazem ni A1,tako da veci motor ne dolazi u obzir.

[sale357]

Stvarno ne znam za TZR,imas onaj forum 125cc i registruj se tu pa se raspitaj,ali prvo izmeri kompresiju ili jos bolje skini cilindar i pogledaj u kakvom je stanju klip i cilindar,meni je jednom cagiva isla od 0 do 100 bas dobro ali posle dosta slabije i trosila je skoro 10L na 100km i skinuo sam da proverim kakav je klip,slike bolje da ne ubacujem xD posle kad sam kupio novi klip motor je isao kao besan i trosio je do 6L

[Milos'96]

Skidao sam vec glavu,sve je ok,vide se tragovi honovanja,klip cist ko suza,kompresiju ima ok koliko se meni cini,i ide stvarno dobro ali bi bila dobra fora da se ubaci neki jaci 4T agregat,posto po novom zakonu valjda motor mozes da menjas,on se smatra kao rezervni deo,i onda sa A1 vozim npr 400 ili 600cc...zamisli tek neku azdaju od nekog sportaka 600cc samo sto bi tu bilo mnoooooogo posla,ali sve je moguce i problem je sto je ovo alu ram,pa tesko moze da se vari,ali neki adapteri,nesto,moglo bi sigurno da se iskombinuje...al to je ipak za mene samo neostvariv san napunicu valjda i tih 20god,pa da mogu ko covek da vozim pravog sportaka od 600-1000cc,ali ima da se nacekam...

[sale357]

Milos'96, on 28 January 2012 - 14:46, said:

Skidao sam vec glavu,sve je ok,vide se tragovi honovanja,klip cist ko suza,kompresiju ima ok koliko se meni cini,i ide stvarno dobro ali bi bila dobra fora da se ubaci neki jaci 4T agregat,posto po novom zakonu valjda motor mozes da menjas,on se smatra kao rezervni deo,i onda sa A1 vozim npr 400 ili 600cc...zamisli tek neku azdaju od nekog sportaka 600cc samo sto bi tu bilo mnoooooogo posla,ali sve je moguce i problem je sto je ovo alu ram,pa tesko moze da se vari,ali neki adapteri,nesto,moglo bi sigurno da se iskombinuje...al to je ipak za mene samo neostvariv san napunicu valjda i tih 20god,pa da mogu ko covek da vozim pravog sportaka od 600-1000cc,ali ima da se nacekam...

ubacivali su neki na cagive masine od XT 600 ..ali to je puno vibrira i dosta je masina teza daje mozda 50tak konja,po meni to je glupo je 125ica je 125ica ,a mozes da nabavis kit od 150-160ccm,i neki 35mm karb i to ce da ide extra,taman priprema za neki 600ccm R ,za ubacivanje druge masine ti nebi preporucio,prevelik je to trosak

[perlx*]

Xexe, cuveni rd350 i stariji brat rd500, nema stajanja, bukvalno

Milose ako mislis da ti fali snage, sedi na motor i dodji na adu huju. Kad spustis vreme ispod 42 sekunde vreme je za veci.

[sale357]

perlx*, on 28 January 2012 - 16:52, said:

Xexe, cuveni rd350 i stariji brat rd500, nema stajanja, bukvalno

Milose ako mislis da ti fali snage, sedi na motor i dodji na adu huju. Kad spustis vreme ispod 42 sekunde vreme je za veci.

jao gde spomenu RD 500 http://forum.pyrothe...tyle_emoticons/default/sign0188.gif brutala

[perlx*]

Cista mehanika. Bez akumulatora cak. Otpadne ti noga dok ga upalis. Sauh se povlaci iz bar 2 pokusaja.
Steta sto je na snimku bez originalnih oklopa, treba ga videti uzivo, zraci.

On, gamma i nsr500 - zive legende http://forum.pyrothe...tyle_emoticons/default/smile.png

[cvele]

E pa kad smo vec kod tih lepotana ....

[sale357]

cvele, on 29 January 2012 - 23:29, said:

E pa kad smo vec kod tih lepotana ....

ovaj gore mislim da ima 750ccm ,proleteo pored ovog pri izlasku na stazu ko da je skuter xD http://forum.pyrothe...tyle_emoticons/default/sign0188.gif

[Mario]

Roberts je vozio 500-ku na trkama.. hajde da prekinemo da spamujemo čoveku temu.... Sale otvori tamo u omiljeni video temi pa postavi ove snimke, a ja ću posle ovde pobirsati...

[Milos'96]

Ma meni ne smeta,jedino ako utice na preglednost foruma,ja sam sa uzivanjem odgledao ove snimke a i ipak su to sve yamahe,samo "malo" jace

[Mario]

ako tebi ne smeta, ne smeta ni nama, ipak je dobro imati snimke na posebnom mestu... Miloše onda ih ostavljamo i ovde...

[Milos'96]

Presao sam sa yamahom oko 150km za dva dana,bila motorijada i tako inace ova nasa policija zaustavljala i pisala kazne i za vreme motorijade,to sam saznao posle,i vidim koliko sam srece imao sto me nisu zaustavili,a prosli pored mene bar 20 puta,jos sam jednom prosao i pored patrole pored puta(ono bas zaustavljaju),ali me na srecu nisu zaustavili...inace po krivinama se koljem sa dosta jacim masinama,ide yamahica ko besna,jedino mi na pravcu malo pobegnu,ali i na pravcu sa dvoje navuce 120 na oko 500m,sto bi rekli ko iz pracke

Nego akumulator mi pri kraju,otiso bas za motorijadu,pa sam nekoliko put morao na guranje da ga palim,pa sad gledam akumulatore,vidim da za njega ide 12V 5Ah dimenzije 120X130X60,ali vidim yuasa ima 3 vrste,razlika u ceni ogromna,a karakterisitke iste,pa me interesuje u cemu je uopste razlika:

http://batterycentar...-5Ah/pid/783337

http://batterycentar...-5Ah/pid/783338

http://batterycentar...-5Ah/pid/783342

[Milos'96]

Posto me zeza elektornika kod yamahe,a znam da radi normalno i sa ovom od piaggia,hteo bih da napravim sam jednu elektroniku,ali su problem elementi...

Ja nemam iskustva u tome,nikad nisam napravio nista elektronsko,nisam nikad cak ni promenio neki element na elektornici(jeste da idem na elektortehnicki smer,ali sam tek 1. godina,a tamo ucim uglanvom teoriju,formule i tako te gluposti),a hteo bih da napravim jednu elektroniku cisto da je imam za rezervu,e sad nasao sam jedan sajt,moze da se poruci preko interneta(posto u Smederevu nema ni jedne prodavnice tih elektronskih komponenata).

Ovo je sema elektronike(znaci samo do bobine,bobina mi ne treba,ovo je sema za onu sa bobinom u sebi,ali ja hocu samo elektorniku),i sastavio sam otprilike spisak,ali je sema nekako neprecizna,ne znam od koliko W otpornici,pa 2 diode ne mogu da nadjem,a ne znam dal moze neka druga sa ovog sajta itd...
Uglavnom,kod otpornika sam gledao da otpor bude isti,a W sam uglanvom stavljao najjace(to valjda ne smeta,to je samo valjda koliko mogu da izdrze),i evo su linkovi do svake komponente sa seme(osim diode MIKRON SK1/16 D2 i diode IR2006 D1),ali proverite dal sam uzeo dobar tiristor(posto ni njega nema,pa sam uzeo na svoju ruku neki za koji mislim da je najslicniji,malo sam istrazivao po netu itd).

Ovo je sema po kojoj hocu da pravim:


A evo ga spisak koji sam ja sastavio na svoju ruku,pa ne znam dal je sve dovoljne snage,znaci da to bude trajna elektrnika,a da ne crkne posle prve voznje:

Otpornik R1 - 10R


Otpornik R2 - 470R


Otpornik R3 - 10K


Otpornik R4 - 33K


Otpornik R5 - 56K



Kondezator C1 - 2mikrofarada , 400V(e ovde ne znam sta znaci onaj simbol,dal je to obican kondezator,ili mozda elektrolitski(mada bi on morao da ima obelezeno + i - ,ja sam stavio onaj koji sam nasao,a neki kazu da je bolje da se tu stavi 1 mikrofarad,valjda zbog brzeg praznjenja,pa el to tacno,ili da stavim kako pise u semi?):


Kondezator C2 - 10nF (e sad ovde ne znam koji da stavim,dal od 100V ili od 500V,i za to mi treba pomoc):


Kondezator C3 - 4.7mikrofarada , 35V(ovde sam stavio elektrolitski 4.7mikrofarada,samo 50V,to valjda ne smeta):



Dioda D1 - IR2006 :E to ne znam koju da stavim,stavicu posle link do ovog sajta,pa ako neko moze da mi nadje neku koja ima iste karakteristike kao ova sa seme.

Dioda D2 - MIKRON SK1 / 16 :isto kao i za D1

Dioda D3 - 1n4007


Tiristor TH1 - Motorola T12182 (ovaj ne mogu da nadjem,ali mi se cini da je ovaj slican,ali proverite vi,posto ja ipak neznam nista oko elektronike):


Sajt sa koga bi porucio,pa bi bilo dobro kad bi bilo svih elemenata tu:
http://www.retam.co.rs/

To je to,sad ako neko ima volje da mi malo pojasni oko elektronike...istu tu elektroniku mi koristi i piaggio,i znam da sa njega odgovara na yamahu,a bez ove 2 diode za 10e mogu da napravim 3 takve elektronike,sa sve probnim plocicama(uzeo bi ove plocice,posto ne znam ja da crtam seme,ispiram kiselinom i kako to vec ide):


A i ja bi voleo da je napravim sam,to bi mi bila prva elektronika,pa jos kad bi proradila... :scooter

PS morate da kliknete na sliku elemenata da bi se videla cela.

[Milos'96]

Za ovo zezanje sa strujom je bio kriv visokonaponski namotaj,oslabio je i pravio probleme,sad je premotan i radi i njegova elektornika,a ja sam uspeo da napravim od yamahe DT,porucio sve komponente,i radi,sad mi ona stoji za rezervu,radi najnormalnije i na piaggiu i na yamahi(jedino sto onda kod yamahe ne radi ventil,pa je na niskim totalno mrtav).

Malo pre sam izasao na otvoren put,put koji vodi iz Smedereva prema Kovinu,znaci ravnica,nema uzbrdica,nizbrdica,ni nicega,i navuko sam ga do ravno 150kmh ja sam prezadovoljan,za mojih 90kg nije lose
Evo ga jedan snimak do nekih 145kmh,tek se pri kraju vidi km sat,kroz ubrzanje se uglavnom vidi obrtaljka,ali se vidi da je otisao preko 140kmh.

Edited by Milos'96, 10 August 2012 - 15:06.