1306 replies to this topic

[Lauda]

Hvala svima!

@AcaPostar
Sto se tice pneumatika generalno sam zadovoljan ali...Jedino sto me nervira je komfor u voznji. Doslovno svaki kamencic i rupu osjetim sa ovim Dunlop gumama. Moram priznati da su fabricke Kenda dosta mekse gume ali imaju jednostavno los sirovinski sastav i na njima sam malo osjecao neravnine ali i klizio. Ove Dunlop su nekako tvrdje ali grizu za asfalt. Nisam do sada u ovih 250-300km imao neugodnih situacija. A dunlop gume me same obaraju u krivinama, sto mi i odgovara.
Trenutno su napumpane na 1.9bar prednja i 2.0bar zadnja. Kineske sam duvao na isto toliko.


Nakon danasnjeg testa ostao sam razocaran. I dalje imam pojavu misterioznog periodicnog zvuka...Popi*dio sam blago receno u pm vise i taj zvuk.
Dakle da ponovim - zvuk se periodicno javlja tek na dobro ugrijanoj masini i to specificno na nekih 7800 - 8000 obrtaja, koliko sam mogao iz voznje da primjetim. Zvuk kada se pojavi nije konstantan, javi se periodicno istim interzitetom i zvukom. Kao da nesto kaci od neki pokretni dio.
Mislio sam uraditi i audio snimak danas ali dok sam zavrsio sve obaveze po gradu, pocela je kisa. Od jutros sam pregazio oko 60km po gradu samo...
Sutra ako ne bude kise, prvo skidam deklo da vidim kako stoji mali lezaj.

Moram otkriti u ovih par dana izvor problema. Ne zelim se uputiti na put bez da ne znam uzrok, ima da poludim u voznji

[Razredni]

To sto se tice guma je sve do indexa nosivosti. Ove sa vecim dolaze i u reinforced seriji, a problematicno je sto je dimenzija popularna pa ih imamo i za lagane kineze a i za neke maxi skutere.

Uglavnom, renforced imaju ojacanu strukturu bokova, otud taj tvrdi osecaj u voznji.. pomoglo bi recimo da se prilagode pritisci, ali ima tu jos par stavki.

Prvo, viljuska i amort moraju da budu u top formi, kao kad vila zakuje pa se oseti svaka neravnina, tako isto se oseti i kada vila/amort izduvaju i ne rade svoj posao vec se vozimo samo na oprugama... druga stavka je prekontrolisati pritisak na 2 razlicita mesta, hoce manometri da fulaju i za po 0,5 bara.

[ALIEN SM]

Iscitao sam zadnjih par strana ...svaka cast na radovima Gorane ...eto . prenos je gotovo identican kao kod mene , Morini 123 , Dayco 808, + dobro kvacilo i vario ...a Pavese vrede svaku paru , mos ` sa njima sta hoces ...ostalo ti je jos da produzis prenos , uzmes neki +17 ili +21 % i to je to ...

[Dajteh]

Nema pomoci scoot smartu, guma jednostavno ima tvrdu smjesu, bila reinforced ili ne. Ali dobro se ponasa na cesti tu nemam nikakve zamjerke.

Eto situacija sa moja 2 nrga, na jednom hoop, na drugom scootsmart, scoot smart bas nabija neugodno.
A kad sam ih prebacio na runnera i vozio se sa njima, poceo sam vec da sizim od tvrdoce iako je sve ostalo bilo zadovoljavajuce, jednostavno te kopka ako znas da moze bolje

[Lauda]

AcaPostar, on 10 August 2016 - 18:38, said:

To sto se tice guma je sve do indexa nosivosti. Ove sa vecim dolaze i u reinforced seriji, a problematicno je sto je dimenzija popularna pa ih imamo i za lagane kineze a i za neke maxi skutere.

Uglavnom, renforced imaju ojacanu strukturu bokova, otud taj tvrdi osecaj u voznji.. pomoglo bi recimo da se prilagode pritisci, ali ima tu jos par stavki.

Prvo, viljuska i amort moraju da budu u top formi, kao kad vila zakuje pa se oseti svaka neravnina, tako isto se oseti i kada vila/amort izduvaju i ne rade svoj posao vec se vozimo samo na oprugama... druga stavka je prekontrolisati pritisak na 2 razlicita mesta, hoce manometri da fulaju i za po 0,5 bara.

Viljuska i prednji amortizeri su u dobrom stanju, nemam prigovora na njih. Istina, prednja gume jeste ojacana i to pise na njoj. Na nasem trzistu nije bilo drugacije prednje...
Provjericu pritisak svakako. Znam pumpu gdje provjeren i skoro bazdaren manometar.

ALIEN SM, on 10 August 2016 - 18:55, said:

Iscitao sam zadnjih par strana ...svaka cast na radovima Gorane ...eto . prenos je gotovo identican kao kod mene , Morini 123 , Dayco 808, + dobro kvacilo i vario ...a Pavese vrede svaku paru , mos ` sa njima sta hoces ...ostalo ti je jos da produzis prenos , uzmes neki +17 ili +21 % i to je to ...

Hvala Miso!
Nije jos prenos utegnut, moze i bice bolje. Produzenje prenosa ne gine za sledecu sezonu.

dajteh, on 10 August 2016 - 18:55, said:

Nema pomoci scoot smartu, guma jednostavno ima tvrdu smjesu, bila reinforced ili ne. Ali dobro se ponasa na cesti tu nemam nikakve zamjerke.

Eto situacija sa moja 2 nrga, na jednom hoop, na drugom scootsmart, scoot smart bas nabija neugodno.
A kad sam ih prebacio na runnera i vozio se sa njima, poceo sam vec da sizim od tvrdoce iako je sve ostalo bilo zadovoljavajuce, jednostavno te kopka ako znas da moze bolje

Hah, izgleda da se moram pomiriti. Ajde trpicu i naviknucu d*pe. Samo neka drzi fino i ne klize.

Nego, ima li neko ideju za ovu pojavu zvuka. Znam da je nemoguce barem bez snimka ocijeniti sta se desava ali mozda je neko imao slicno iskustvo...
Napomenuo bih da kada podignem na centralnu nogaru i odvrnem te obrtaje - zvuka nema. Jos vise me nervira...
Doce mi i taj gremlin saka kad-tad!

[ALIEN SM]

Hehe , ja sam doktor GREMNLINOLOGIJE ... ako treba neka pomoc po tom pitanju - tu sam ...iznajmljujem gvozdenu metlu za ciscenje gremlina , imam sprej protiv njih , kalendar prskanja i opet se neki provuce , hehehe...

[Pita]

Gorae, daj objasni malo detaljnije...kakav zvuk, odakle dolazi i na šta sumnjaš?

[Lauda]

ALIEN SM, on 11 August 2016 - 08:56, said:

Hehe , ja sam doktor GREMNLINOLOGIJE ... ako treba neka pomoc po tom pitanju - tu sam ...iznajmljujem gvozdenu metlu za ciscenje gremlina , imam sprej protiv njih , kalendar prskanja i opet se neki provuce , hehehe...

Haha Miso, kralj si!

@Pita
Jako je tesko opisati rijecima. Zvuk se javlja samo na dobro ugrijanoj masini pri 7800-8000 obrtaja i to se javlja periodicno kao da 2 pokretna dijela udare jedan u drugi. Intezitet zvuka se ne mijenja kada se pojavi, uvijek se javi priblizno isti zvuk. To je najblize sto mogu opisati.
Sumnjao sam na mali lezaj u dekli i to sam sredio Loctite lepkom ali eto izgleda da nije do njega. Kada podignem skuter na centralnu i odvrnem na te obrtaje, zvuka nema.
Ludim i sam, ne znam vise na sta da sumnjam.
Svakako cu da uradim audio snimak pa da pokusamo svi zajedno odgonetnuti...

Danas sam pisao Mariju, a evo i ovde.
Ovu rutu sam planirao za put u NS.



Kao sto vidite ima priblizno 190km u jednom pravcu. Rekao sam da ukoliko ne pronadjem problem i ukolnim ga, male su sanse da cu krenuti na tako dug put znajuci da postoji neki problem.
Nije naivno pregaziti priblizno 400km u jednom danu za jednog kineza. Mora biti sve utegnuto, jbg takav sam.
A dupe ima tek da strada...

[Razredni]

Ja uporno cekam da vidimo neki snimak, zvuk, bilo sta... tebi bi ustvari bilo lakse da krenes dan ranije, pa na miru i uz uzivanje u voznji da prejezdis tih 190km...

[Mario]

Ja govorim isto... ovo će biti neka oscilacija ili unutrašnjeg protivkonusa koji znamo da tg samo tačkasto vari ili neke plastike... ali ako je povezano i sa temperaturom onda je definitivno auspuh.

[ALIEN SM]

Pa, ajd` ako ces vec tuda , onda Kuzmin , Martinci , Lacarak , pa kod mene na polusatnu pauzu i kahvu , ( oporavak guzice ) ,pa idemo na Lezimir preko Fruske , pa pored Dunava...za najduze sat smo u NS-u ...evo ti mob. , pa se javi ...064/1656234....

[Lauda]

Radilo se danas na skuteru, pisacu posle detaljnije sa slikama. Uglavnom, trudim se da rijesim sve mane i da krenem na put. Nadam se sutra dobrim rezultatima.

@AcaPostar @Mario
Napravih danas audio snimak voznje, dodjem kuci da poslusam kad nista se ne cuje. Prsao drugi mic na telefonu i sada snima samo u Mono kanalu, pa sutra opet u test voznju i novi audio snimak.

@ALIEN SM
Vazi Miso. Javim ti se ako bude sve ok, da se dogovorimo za put.

[bojan681]

Lauda kako stoje stvari retko ko ce biti 100% spreman, jos si ti super dogurao. Izdrzace skuter bez problema a posto nece biti topao dan sutra jos bolje za vazdusaru.. Ja se evo tek sad spremam da idem u stelovanje.

[sinisa93]

Jesi gledao da nije mozda ona zvijezda kurble? Kod mene je malo potrosena ona mala osovinica pa ne stoji bas u mjestu kad se vozi, zna ponekad da izleti i da kaci za krunicu na ventilvaru.

Pokusaj da izvadis taj mehanizam ako vec palis na alnaser pa vidi da li se cuje.

[mrgood]

Po meni je takodjer nesto u auspuhu ili nesto sto je povezano s cilindrom, ako se cuje samo kad se motor zagrije, plus jos sto zavibrira samo na odredjenom okreatjima. Nesto negdje vibrira, nekad je vrlo tesko naci sta i gdje. Recimo ja sam na Citroenu C3 mislio da mi vibrira nosac auspuha prilikom kretanja, da bi nakon par dana istrazivanja otkrio da je to zadnja registarska plocica.

[Lauda]

sinisa93, on 14 August 2016 - 09:52, said:

Jesi gledao da nije mozda ona zvijezda kurble? Kod mene je malo potrosena ona mala osovinica pa ne stoji bas u mjestu kad se vozi, zna ponekad da izleti i da kaci za krunicu na ventilvaru.

Pokusaj da izvadis taj mehanizam ako vec palis na alnaser pa vidi da li se cuje.

Da, da. Pogledao sam i to. Nije do toga.

mrgood, on 14 August 2016 - 10:35, said:

Po meni je takodjer nesto u auspuhu ili nesto sto je povezano s cilindrom, ako se cuje samo kad se motor zagrije, plus jos sto zavibrira samo na odredjenom okreatjima. Nesto negdje vibrira, nekad je vrlo tesko naci sta i gdje. Recimo ja sam na Citroenu C3 mislio da mi vibrira nosac auspuha prilikom kretanja, da bi nakon par dana istrazivanja otkrio da je to zadnja registarska plocica.

Ja bih volio da skroz masina stane ili da pocne se manifestovati kroz citav spektar obrtaja. Onda ce mi biti lakse utvrditi. Ovako je gatanje po pasulju doslovno...Na kinezu moze milion stvari da vibrira i zvecka pa de sad budi pametan i nadji, heh.

[Lauda]

I tako juce i prekljuce sam isao i kontrolisao sve redom, dotegao i provjerio sve vidljive srafove. Skinuo sam kvacilo i prekontrolisao sve. Usput sam vratio malossi bijelu centralnu (staru), jer sam sa zutom imao efekat pretvrde opruge, a i gledam da stavim sto manje opterecenja za remen pa sam isao na neku blazu varijantu pred put, na koji eto nisam otisao.
Sa malossi bijelom sam morao korigovati rolnice i dobio sam dobar odziv sa 6.5g rolnicama. Na zavrtanje gasa obrtaji zakucaju na 8500 i tu miruju dok se prenos ne izvrti (jako brzo), pa zatim krece tipicno dizanje obrtaja. Ok, necu dirati nista vise. Ova postavka mi odgovara za voznju po gradu, mada osjeti se da je opruga pregurala 2 sezone pa se zna ulijeniti na dobro ugrijanom motoru i onda imam pad nekih 200 obrtaja, nista strasno. Za sada cu voziti ovu postavku, dok ne razmislim jos malo da li da trazim maksimum iz ove konfiguracije ili da ostavim stelovanje kada stigne produzenje prenosa i vrlo vjerovatno novo kvacilo.

 IMG_20160812_153411.jpg   2.75MB   26 downloads  IMG_20160812_153415.jpg   2.24MB   27 downloads

Na kvacilu pakne jos uvijek nisu nalegle citavom povrsinom, barem onom koju zvono pokriva. Trebace tu jos vremena, a mozda i nece biti bolje.
 IMG_20160812_151810.jpg   2.7MB   30 downloads

Kontrolisao sam i svjecicu. Ovo je boja na pola gasa, pun gas sam zaboravio da slikam ali nijanse su skoro pa iste. Pola gasa mi je bilo bitno, jer se pretrezno na tom spektru vozi skuter. Nije losa boja, mada moze i bolje.
 IMG_20160813_130906.jpg   2.21MB   28 downloads

Takodje prekontrolisao sve vitalne elemente koji se rotiraju - od variomata pa do mehanizma paljenja. Sve je u ok stanju, nema nikakvih naznaka trosenja ili cesanja od nesto.
 IMG_20160812_155249.jpg   2.73MB   28 downloads  IMG_20160812_155252.jpg   2.76MB   29 downloads

A focus dobio jedno dobro pranje. Tu sam vec bio optimistican i siguran da cu krenuti na put ali mi je to pouzdanje razoruzala test voznja posle toga od 30ak kilometara. Jednostavno sam izgubio povjerenje i nisam se mogao usuditi sam da krenem na put od +150km u jednom pravcu.

 IMG_20160813_132513.jpg   623.46K   31 downloads  IMG_20160813_132523.jpg   604.61K   31 downloads

Napravio sam 2 audio snimka - juce i danas ali nisu dobro ispali zbog vjetra. Danas, iako sam drzao telefon u dzepu, opet se cuje vjetar i pogubi se zvuk motora. Moracu da smislim bolji nacin za snimanje.
Sta reci, bas mi je zao i krivo zbog masine sto je ispala nepouzdana pred put. Bolje da sam ostavio sve kako je bilo i da nisam nista cackao, mozda bih mirne glave krenuo na skup, a ovako moram da kopam i trazim kvar koji sam vjerovatno ja i prouzrokovao!

[Dajteh]

Eh bas mi te zao sto nisi uspio da isteras dinastiju gremlina, a konac samo sto nije zategnut...

U istoj situaciji sam bio i ja, u petak sam vozio 50ccm, odvalio 150km taj dan, da bi vec isti taj petak odradio swap masine sa prethodno poslozenom 70ccm masinom. I onda je zapocela agonija, 4,5 sati dok nije pala noc, tesko pali i nece primiti gasa... a sutra tripujem...

Pomirio se da nece nista biti od toga, ali sam dobro odspavao, malo razmislio o savjetima i ujutro napao... i resio za 10min, hehe kajla ispala. A iskoristila je trenutak nepaznje kada mi je zveckala masina i posljednje sta nisam provjerio je skidanje magneta, i njega kada sam skinuo sve mi je bilo jasno sta slijedi. E onda sam zakucao magnet jer mi je bilo vise svega i tu sam omasio kajlu koja je istrcala...

Nakon toga milina i gazenje, od tada do danas izgazi 750km, i to kakvih hehe

[Lauda]

I danasnji pokusaj pravljenja audio zapisa je propao, pa odustajem za sada...
Nego nije mi jasno kako nisam ranije primjetio da mi je zadnjji tocak poprilicno u debalansu. Rekao bih da se pomjera komplet felna, pa sumnjam na osovinu sekundara ili lezaj u reduktoru.
Kad krene tocak da se vrti imam bas ozbiljne vibracije i masina pocinje da se rotira na centralnjoj, a cak ni obrtaji nisu veliki...dakle sad pocinjem da sumnjam da je ovo uzrok svih mojih problema!
Evo napravio sam i 2 video zapisa, pa procijenite ako mozete

[Lauda]

@dajteh
Heh, ne spavaju gremlini. Ali znam da nesto ozbiljno nije u redu. Nakon 10 godina provedene voznje na ovom skuteru, mogu da prepoznam kada nesto ne stima.
Samo jos da otkrijem uzrok. Mada vec vidim da cu otvoriti reduktor ovih dana, necu se moci smiriti...