426 replies to this topic

[Nesa BG]

Tuzan a i ruzan :-)

[tuningfanatic]

Nesa BG, on 18 January 2013 - 23:11, said:

Naravno da mozes, cak je i pozeljno ako razradjujes novi kit.

Ne bih se bas slozio da je pozeljno jer ga fabricki gusi, povecava temperaturu motora i samim tim i verovatnoca zaribavanja je veca.

[Nesa BG]

Nema razloga da ga gusi, samo nije rezonantan ili je polurezonantan. Performanse su slabije i manji obrtaji. A i radi na manjoj dizni od rezone. Ne bi trebalo da smeta.

[Petko]

.

Edited by Petko, 24 January 2013 - 00:03.

[Petko]

Gilerica rasturena,nije skroz,danas nisam stigao sve, uhvatio me mrak,sutra se radovi nastavljaju,evo nekih slika




Evo ga razdelnik sajle gasa,on me zezao,kad upalim motor dok je na stenderu ponasa se kao da sam mu zavrnuo pun gas,tu ce morati nesto drugo da se namesti,ili duza sajla



Uploaded with ImageShack.us
Hladnjak nisam mogao da skinem,srafovi su zavrnuti u zabice a sa zadnje strane su prekrili navoj srafa kalajem,i tu nema teorije da se odvrne,na srafa sam sjebao,tj glavu sam im unistio a ne smem da grejem zbog rezervoara,sve je masno okolo

Uploaded with ImageShack.us
Levo djilerina zadnja desno matrixova zadnja

Uploaded with ImageShack.us Pozadinu za obrtaje cu da promenim,ova mi se nikako ne svidja

Uploaded with ImageShack.us

[StefanSp2]

Svaka cast petko.ti bas imas viska energije.. Koji spuh planiras da uzmes?

[Petko]

Xaxaxaxa ma da za pocetak serijski,a posle cemo da vidimo

[Pita]

vala si ga rasturio...al su skupili sve delove na jednom mestu, gužva ispod sedišta totalna!!

ako si već sjebao glave šrafovima da ne možeš da ih uhvatiš u ključ onda im zareži glave turpijom ili brusilicom da može šrafciger da upadne...i kuckaj, špricaj odvijač sprej itd itd...mora popustiti

[Nesa BG]

Rece Petko da su ti srafovi zaliveni kalajem. Aj poslikaj to pa da vidimo kako izgledaju.

[Petko]

Evo,lose se vidi,nemam blic na fonu

Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

[Petko]

Na poslednjoj slici se vidi da je ostalo malo kalaja,tu sam navrnuo maticu,i kako sam je dotezao polako je skidala kalaj ali ima granicnik i dalje ne moze,a kalaj tvrd kao var,par matica je puklo ili oblajznulo

[Pita]

da se ja pitam ja bih uzeo testeru i precvikao šraf, ako možeš da priđeš...

[Petko]

Ma jedva kljuc udje,a kamoli testera

[Petko]

Stigao kit,dr evo 70cc,imam par problema sa njim,ovo je prvi: (moja trenutna kolekcija )

Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Ovaj deo je odlomljen sigurno u transportu jer nije bio lepo zapakovan,sta i kako sad?

[bojan681]

mislim da nije problem, karike na klipu ne setaju tuda, granica im je valjda kad se otvore svi prelivni kanali...

[Mario]

ne treba ti to pero, samo obradi ivice posle honovanja

[Petko]

Kakvog honovanja? Drugi, da kazemo problem su rupe za protok vode,na fabriickom cilindru su rupe/a mnogo vece/a,e sad dal bi tu moglo nesto da se uradi ili da ostavim tako

Uploaded with ImageShack.us
Evo kako je to na fabrickom

Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us
A evo i kit

Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

[Mario]

kako kakvog honovanja, pa pogledaj na šta ti liči taj zarđali cilindar, najmanje što moraš uraditi je da ga propustiš kroz neki brusni papir ili nekom malom ručnom honericom, ima to da se kupi na pijaci, pa sa amerikanerom polako...

[Petko]

Cilindar cu da razbusim,jer je klip dosta lepio i ima po koji ris

Edited by Petko, 25 January 2013 - 01:49.

[Mario]

pa ok, dakle posle bušenja ide honovanje, pa posle svega toga obradi ivice tih puknutih pera i to je to... ovi u strugari što buše rade honovanje.. to su ti one linijice pod uglom od 45 stepeni što ih vidiš kada je cilindar nov ili bušen pa honovan...