82 replies to this topic

[Mario]

ok, u startu se to uglavnom ne dešava jer čok dizna baci više goriva dok je iglica ne zatvori potpuno...

[Silbas]

Na prirubnici sam stavio diht masu i tu je ok, pre je i tu flisovalo, sve sam sredio sto sam mislio da su uzrocnici sporog opadanja lera, ipak mislim da treba da dignem iglicu za jedan zub bas zbog toga , mozda ima previse vazduha na kraju, kad spustim gas, iglica je sad skroz zaronjena

[bojan681]

Ako je saug ok probaj srafic za ekstra vazduh da zavrces po 1/8 kruga dok ne pocne lepo da obara obrtaje. Ako imas onaj dell karb on ima ekstra gorivo i na njemu ide obrnuto, po 1/8 kruga odvrces.

[Silbas]

motoforce je karrb.ne vredi, kazem vam, kad odvrnem skroz sraf za vazduh, on meni ne digne obrtaje,kao da ima malo vazduha, a na ful gasu svecica bledo braon,kao da ima puno vazduha.

[Silbas]

Ne radi cok, kako god zive da stavim na aku on nece da izadje, namesti u ga sad da iglica viri 25 pa cu videti hoce upaliti

[Silbas]

Namestio iglicu da bude uvek skroz dole,raskopcao saug,pa nek stoji tako za prvu pomoc, zapusio rupu na airboxu,ali i dalje nije sjajno,diznu moram staviti manju

[Lauda]

Ako si spustio iglicu onda si iskljucio saug iz sistema, odnosno zatvorio dotok ekstra goriva. Jesi to tako i htio uraditi? Sada je logicno da ce teze paliti.

Ja kako sam citao na forumu taj MF karb je zeznuto ustelovati...A vazduh na sarafu stelujes tek kada pogodis ostalu postavku, bilo koja promjena igle ili dizne utice na taj saraf. I njega stelujes tako sto povecas ler recimo na nekih 3000 obrtaja i odvrnes saraf za 3 kruga pa postepeno zavrces dok ne ubodes mjesto gdje ima najvece obrtaje (po sluhu ili obrtomjeru) i ostavis ga tu gdje imas najvece obrtaje. Izduvas malo na gas pa provjeris opet i to je to.
Tako sam ja kod sebe stelovao, meni se javio tacno na 1.5 kruga nakon sto sam rijesio problem sa saugom sto sam imao (nije zatvarao do kraja iglicu).

Edited by Lauda, 31 May 2015 - 16:23.

[Silbas]

Nece da mi digne ler kad odvrnem sraf za vazduh,koliko god da odvrcem deluje da fali vazduha i uvek se gasi, prevelika mi je dizna, slikacu je sutra, da vidite kolika je rupcaga to. kad vratim 75 diznu ustelovacu lepo, nego, saug sam hteo tako da namestim, posto ne radi,pa nek bolje bude skroz zavrnut,jer mi je motor trosio kao lud, rezervoar mi ode na 40-50km..

Ma pali super, sad super radi i ide,svecica je ove boje,

evo i krajnje,moram samo podlosku promeniti ,staviti manju..

A evo i par slika,posto me je neko kritikovao da nema slika







Ove sezone je i dobio nove gume, tj polovne ali koliko mi finansije dozvoljavaju,napred je Sava a nazad Mishelinka..


Imam problem, nece vise lezaj u dekli da legne lepo na osovinu kvacila, jako tesko se nabije, i kad skidam deklu svaki put mi ispadne lezaj i ostane na osovini, zbog cega to? znaci nema sanse da normalno nalegne.

Edited by Silbas, 31 May 2015 - 19:55.

[Mario]

Mogao bi sa nekom malo debljom iglon da korigujes to gorivo na pocetku i sa nekom manjom pilotkom..

Primarna osovina ti je dobila malo stomak vrv kad se vadila i lezaj na njoj menjao.. to bi sad trebalo malo popraviti mozes i sa smirglom neka ti neko pomogne i okrece tocak na centralnoj a ti sa 300kom malo doteraj... u pitanju su par stotih pa nece trebati puno

[Silbas]

Stajem sa stelovanjem,prenos je gotov, to nema sta vise, jedino mi je danas zveknuo menjac,dal je lezaj ili sta,videcu sutra kad rasklopim, blokirao mi je tocak i nece vise, verovatno je il primar il sekundar sjeban,a mozda i sve, javljam sutra

[Silbas]

Promenjena tri lezaja, stavljena nova felna sto je kupljena,a pre toga ofarbao gox, sve montirano,stavljena korpa kvacila motoforce, nisam sve slikao,evo koja je korpa:

Edited by Silbas, 01 June 2015 - 19:57.

[Mario]

Jer to Gagi-jeva ljutita masina u pozadini ?

[bojan681]

Jeste, samo sto je Gagi prodao motor Goranu (Gox-u), to je onaj sto je vozio rannera na motovillu.

[Mario]

Da da znam. ... salio sam se vidim pm u pozadini...

[Silbas]

Pozeraj Sredjeno sve

[Silbas]

Za nekih 20tak dana se otvara masina,menjaju se lezajevi na radilici,semerinzi i stavljam onaj kineski kit 70cc, ovaj cilindar sam unistio,bez razrade sam odma pun gas vozio, trenutna potrosnja mi je 4 L.. Vise slika i informacija ce biti eto za 20tak dana

[Mario]

nećeš se usrećiti sa tim kineskim kit-om... ako je ikako moguće zaobiđi i poštedi sebe suvišnog posla i još jedne bede...

http://forum.pyrothe...2073#entry92073

[Silbas]

Pa cuo sam kad se dobro usteluje ne moze da lepi, da sredim kanale, sto bi lepio? voze se ljudi na kineskim cilindrima mnogo kilometara..

[Razredni]

Gde ste to culi kolega?
Nije toliki problem u stelovanju, koliki je problem u materijalu, zavrsnoj obradi i tolerancijama..

Kinezi su svesni toga, pakuju kiteve sa stepenom kompresije od 7 ili 8:1, skuter postane nevoziv u niskom rezimu, fali snage.

Potrosi se brdo para i zivaca da se taj neki kit dovede do "normalnog" stanja da bi mogao da parira fabrickom 50 cilindru..

A tuning.. Ovako izgleda kad se nasteluje da pruzi malo bolje performanse..




Toliko o kvalitetu kineskog gusa od 2-3 crvene..

[Silbas]

https://www.kupujemp...18424-oglas.htm
ovaj sam hteo uzeti
Imam klip meteor bez karika i cilindar u meri 40,75, ako znate gde mogu da uzmem kvalitetne karike da stavim na to, i da ubacim taj meteor klip,karike sam pri montazi polomio, a ne isplati mi se drugi klip da uzimam..
Na nagovor vas,odustao sam,poslao sam coveku poruku da mi ne salje..

Edited by Silbas, 05 June 2015 - 13:51.