154 replies to this topic

[Reloaded]

Anlaser je ispravan, palio sam ga do sad tako sto sam kratko spajao ona dva bakarna spoja i pali bez problema, ali kada spojin automat nikakao da povuce klipic i prespoji. Sumnjam najvise na instalaciju, da ne popusta struju u namotaje automata.

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Razredni]

Ako nemas napon na dzeku do alansera prilikom kontakta na dugme, ili je crkao rele alansera ili sam rele ne dobija napon sa okidaca/dugmeta.

Sent from my GT-I9192

[Reloaded]

Anlaser radi i pali motor bez problema kada idem preko kratkog spoja preko onih bakarnih kontakata gde ide plus sa akumulatora i izlazi na anlaser. Jedni prilikom davanja kontakta preko dugmeta za paljenje na rucici gasa nista se ne desava. nadam se da je do kontakata ili tog prekidaca iako sam ga vec cistio i smirglao od rdje

[Mario]

Jer ti rade prekidači za stop svetlo, jer sija stop uopšte... ti mikroprekidači kod kineza često propadaju a neophodan je bar jedan ispravan za bi alanser krenuo da vrti u kombinaciji sa tasterom...

[Reloaded]

Rade oba, stiskam i kocnicu prilikom paljenja i nista. Njegov akumulator ima snage da pokrene anlaser kad prespojim, znaci da je negde verovatno do kontakta da ne dobija struju u namotaje i ne povlaci klipic da prespoji.

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Mario]

Onda imas taj veliki relej na koji se šrafe kablovi da zameniš, ili ako možeš da ga otvoriš i očistiš uglavnom zarđa... on mora da klikće kada stisneš kočnicu i pritisneš taster..

Eto proveri još i taj kontakt od tastera ako su ti stop prekidači ispravni ..

Instalaciju tek na kraju kopaš, kod kineza je tako, prvo sve ostalo propadne...

Edit: ako zavergla kada prespojiš kontakte na releju (klipiću) onda je akumulator, alanser, kablovi, masa, bendiks... OK... to ne diraš

[Reloaded]

Kupljen je nov taj automat, ni on nece, a stari je zujao kada sam ga otvorio, ocistio, lepo namotao zicu jednu do druge. Sumnjam na kontakt dugme, i spoj kod rucici, danas cu ga raskopuaati opet pa da vidim. Jer sam i svetla izgubio, samo pozicija radi

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Reloaded]

Problem resen, pali na dugme, bilo je do loseg kontakta u dzeksni pre dugmeta za paljenje. Ali sad nece da se ugasi kad se ugasi kontakt bravica. Zaboravio sam koje zice spaja ona crna zica na dzeksni sto je kao most.  uploadfromtaptalk1469089970371.jpg   51.57K   19 downloads

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Razredni]

Bravica spaja zicu sa cdi-a na masu kada je kljuc u off polozaju. Dzeksna, to mu dodje dzek, jel?

Sent from my GT-I9192

[Reloaded]

Da ovaj sa slike, bela kutijica gde su bakarne plocice sto spajaju zice.

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Reloaded]

Znaci ovako, resim problem paljenja na dugme, bio los kontak onda na kontaktu ispod dugmeta, i sad je taj dzek los, ne vregla dok ga ne stisnem da udju jedan u drugi. Palio ali se nije gasio na bravi kad okrenem kljuc na off. Posle nije ni palio, sad sam ustanovio da ne baca varnicu vise. Posto nisam znao gde ide onaj dzek sa crnom zicom sto prespaja dve zice, isprobavao sam. Mada pre je palio i bez tog spoja a sada nece da baci varnicu. Ne znam da nisam mozda spalio cdi i kako to proveriti.

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Reloaded]

Dajte ljudi samo semu kako ide sa namotaja na csi i bobinu, da spojim krstenim zicama, ove su sve popucale i tvrde, konrakti nikakvi. Posle ci se zezati sa svime, samo da ga na kurblu upalim

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Mario]

Koje boje ti izlaze iz namotaja ?

[Reloaded]

Sad sam gledao netu, sta gde ide. Izlaze dve zute, to je stuja, plavo bela pickup i crnocrvena struja za cdi.

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Mario]

Zuta i bela su za regler, plavo bela sa pick-upa na cd i crna sa cdvenom sa VN namotaja na CDI, motor mora biti na masi instalacije...

CDI ne sme biti u spoju sa kontakt bravom jer spajanjem te jedne (braon) žice na masu varnice nema... dakle samo plava sa belom, crna sa crvenom, masa i izlaz ka bobini, koja jednim krajem isto ide na masu

[Reloaded]

Da li crvenocena, napajanke za cdi treba da daje 12v kad se kurbla ili anlasuja? Juce sam je probao glimericom i nista.

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Mario]

300v u nominalnom obrtaju, 50-70v u kurblanju AC napona, ne meri se glimericom

[Reloaded]

Onda uzimam unimer. Ma poludeo sam, kablovi iz statora svi kruti i pucaju, dzeksne ove kineske nee ostvaruju dobar spoj, moras ih drmati da bi dobio kontak. Danas cu polako paljenje da sredim novim zicama pa posle ostalu signalizaciju na zabice da je dobar kontak. Ovo me izlude totalno, jedno namestim drugo pokvarim. I jos nisam nasao koje dve zice ona dzeksna sa crnom zicom prespaja?  uploadfromtaptalk1469197920436.jpg   51.57K   18 downloads

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Reloaded]

Sada sam sve proverio unimerom, sa statora dobijam otpornost, sve voltaze su ok kada se kurbla, i picup i napajanje za cdi, lula provodi, ali kad anlasuje na izvodu sa cdi ka bobini nema nikakvu vrednost. Jel to znaci da je cdi otisao?

Sent from my LG-D290 using Tapatalk

[Mario]

Ili da nema masu ili da je ugašen na kontaktu brave