390 replies to this topic

[goggyso]

zigas, on 28 September 2016 - 19:28, said:

Gogi ti si to zmontirako, kako je ili si nešto modificirao. Na HGT su ono za ispust blindirali i vadili onaj tanjur, koji bi u pravom pretoku pravijo ciklon. Air kompresor nema dosta volumna i pretoka, pa ne može praviti ciklona.

Izbacio sam regulaciju, sve ono gore, pa začepio rupe da ne duva van, unutra ono sito cilindrično sam razbušio, nekoliko rupa od 4mm da olakšam protok vazduha iz air kompresora, emulzija se lepo taložila na dnu posude, donji ventil sam rastavio pa ga sklopio obrnuto, sada oprugica gura na dole klipić ventila pa je tako stalno zatvoren, a kad hoću da ispustim emulziju, dovoljno je samo da pritisnem kraj cevčice na gore, ventil se otvori pa emulzija iscuri. Na puštanje cevčice, oprugoca ponovo zatvori ventil, ali tada je sistem bez pritiska vazduha pa je prvo paljenje malo sa dužim verglanjem, ali ne puno, možda 3-4 sekunde dok air kompresor stigne da napumpa dovoljnu količinu vazduha u tom povećanom prostoru i podigne pritisak, dalje je sve po starom, pritisak stoji i kad je mašina ugašena.
Opisao sam to u svojoj temi.

[zigas]

Hvala Gogi. To me još čeka. I još neki manji projekti preko zime.

- nabava novog akumulatora. Kad verglam pada na 8V, a punjač kaže da je pun. Nema ampera.
- veči disk spreda 220+, jer stage 6 ne radi više overrange kita za Srku. Znam, da imaš i ti Gogi to na standbayu.
- bolji amortizer straga. Nezam još koji.
- ramen od uljne. Za svaki sličaj

I možda
- ram air sistem u original air box (imao sam nekad na tomos automaticu i bilo zakon)

[Dajteh]

Aku je gotov, mozda bi na nekom karbosu jos obavljao posao posto ima slabiji anlaser i slabije potrosace, ali kad jednom krene otkazivati nece jos dugo.

Remen od uljne svakako radi sebe promjeni, i provjeri stanje zupcanika uljne pumpe, hoce mu se razvaliti dosjedi na uljnoj pumpi i na vodenoj.

[zigas]

Danas bio super dan, i provozao oprezno jer temperatura asvalta nije više za neke ekstreme. Zbog toga, za adrenalin sam uzeo avto za jedan krug. Moj drug hobi. Obadva špageta sa trokutom spreda radita BP.

Attached Files

•  20161029_162511-1.jpg   4.07MB   74 downloads
•  20161029_162533-1.jpg   3.2MB   71 downloads
•  20161029_170434-1-1.jpg   2.26MB   58 downloads

[marac031]

Jako uščuvana i lijepa SR-ka, milina za gledat, a vjerujem da tako i ide, to je to jednostavno!

Ako smijem pitat, šta je ispod haube na alfi, V6?

[Dajteh]

Močna zamjena močna


A SRkica svojim dizajnom ne ostavlja ravnodusnim.

[zigas]

Ako smijem pitat, šta je ispod haube na alfi, V6?
[/qsuote]

2.0 TS 16V u jeziku skutera midrace (malo jača nego grupa N)

[goggyso]

Dva žabara, oba opasnog dizajna, i mehanike. SRka mi je još uvek najjača po dizajnu, prosto i kad stoji deluje da leti.

[zigas]

Da Gogi istina je. Alfa i Srka te čekaju, a svi ostali auti i skuteri su samo parkirani. Hehe...

[zigas]

Tražim veči disk za Srku. Pitam se dali možda ovaj paše

http://www.pedparts....-peugeotpiaggio

[zigas]

Ludo bi bila sa ovim. Ali mislim, da bi bio problem, da bi klješta strugala po felgni. 260 mm mi se čini, da je maksimum?



http://www.pedparts....280mm-oversized

[Dajteh]

Ima jedan momak ovaj Stage6 280mm disk na sr-ki 3, disk ide gore i kljesta, samo moras dati napraviti adapter sto nije neki problem.

Onda koci jako jako jako

[zigas]

Malo skuplajam materjal za sezonu 2017. Nabavljen nov akumulator, material za servis uljne in danas 280 disk od Aeroxa ali.....

Attached Files

•  20161221_181002.jpg   4.66MB   43 downloads

[Razredni]

Da nije malo mnogo 280mm?

Daj nam pojdinosti, sr3 ima disk na felnu na 3 srafa, kakav je to disk od aeroxa? Bice tu turpijanja

[zigas]

Kao što sam očekivao nema mjesta. Traba napraviti distancer i adapter. A disk paše ko tata na mamu.

[zigas]

Stage6

Attached Files

•  20161221_180932-1.jpg   2.64MB   49 downloads

[zigas]

Da. Napravijo sam ekspertizu na netu. I Aerox ima isto 3 šrafa i centar 58mm.
Paše i od Peugeota ali rupe nisu 100% na cenru ali nije neke panike.

Na to, da ne paše sam naviknut. Ista zaj... je bila na autu. Išao sam iz 285 na 330 spreda in iz 240 na 280 zada. I sad koči več 3 godine.

[Razredni]

Brutalno dobro izgleda. Imas li mesta da proslicujes rupe na kljestima, tako da kljesta upadnu nize prema cenru, da disk izadje malo vise ka osiguracu plocica? Ako ne, mozes malo poturpijati kljesta sa spoljne strane prema felni, ima tu prostora za skidanje aluminijuma sigrno za 1-1,5mm.

[Razredni]

Aha, sad vidim, tek treba da se pravi adapter-nosac kljesta. Bice to ok

[Mario]

Uhh taj plivajući je premija, meni je muka više od mog 240.. jedna manja deformacija i večito trese