144 replies to this topic

[pajser9]

Hvala svima!
Sto se tice pravilnika, postoje dve klase, Open i Serija
U Seriji su dozvoljeni samo fabricki cilindri, glave i usisni ventili (ukoliko je lamelni A35/A5 cilindar). A55 alu cilindri imaju klipni usis, to vozimo u Seriji. Dozvoljen je karburator max 18mm i serijsko kvacilo. Struja, samo sto je isla fabricki od kad postoji Tomos automatik do danas. Znaci moze mala iskra elektronika

U Open klasi, dozvoljeni su KIT cilindri za "mopede" sa automatskim menjacem (ne variator). Vazdusno hladjenje je obavezno, vodeno je zabranjeno. Dozvoljen je karb do 20mm i kvacilo po slobodnom izboru. Usis takodje, slobodan izbor. Struja, slobodan izbor. Mi vozimo PVL

Kod nas na motoru za open je usis takav kakav jeste direkt na blok, moze da proguta sta god se stavi od karburatora, ali limit je svakako na 20mm.

ALIEN, dobar pokusaj kucista , moze da radi, nije problem, sve ce funkcionisati ali sa mnogo manje snage. Mnogo je bitna zapremina, ugao i pozicija ventila. Mozda bitnija od samih lamelica.

Edited by pajser9, 01 June 2019 - 20:28.

[pajser9]

Evo nekih slika sto sam nasao ovako nabrzinu u nekom folderu, nemam sad vremena da sortiram. Vidi se zaliven cilindar, bez kanala









I jedan snimak sa treninga iz Kule

Edited by pajser9, 01 June 2019 - 20:46.

[ALIEN SM]

zaista sam impresioniran šta si uradio od Matica ...kad vidim kako moj ide , mogu samo da zamislim kako ovo tvoje ide ...vidim da zadnja viljuška ne osciluje učvvršćena da ne mrdas , baš kako treba za trke ...napred ogroman disk , a šta je nazad , ne vidim ...

Želim vam svaki uspeh na trkama , ovo mora da ide ...pratimo vas ...

[pajser9]

Hvala
Predhodna trka vozena u Kuli, osvojeno 3. mesto u klasi Serija , ujedno i prvi pehar u toj konkurenciji Nadamo se da ce ih biti jos, ako ne vec i na sledecoj trci za vikend (06.07.2019.) na Autokomercu.


Open se nije proslavio na poslednjoj trci. Nakon incidenta na stazi, nepuna dva kruga trebalo je da radilica pukne na pola, Odnosno da odcvika osovinu radilice kod korpe kvacila. Stvar je jos ne razjasnjenja, ali se nadam da je uzrok bio udes i naglo zaustavljanje na stazi (salto sa motorom). Ako nije to, onda je nesto drugo u pitanju, ali i to je sada reseno, tako da ne bi trebalo da se ponovi.




Sad su spremni! Jaci nego ikad. Doradjeni, dostelovani i tako.... radilo se ovih dana. Nakon slikanja je napravljen i nosac za auspuh na seriji jer se najbolje pokazao od 10ak auspuha na test voznji

[pajser9]

Trka na Autokomercu nam je bila najmaleroznija do sada. Tudje greske zbog kojih smo imali jedan zesci sudar i jos jedan pad, kostale su nas zavrsetkom trke pre vremena i u jednoj i u drugoj klasi, jer motori usled ostecenja, nisu mogli da izdrze i dogodile su se kojekakve havarije u masinama.

Medjtim uspeli smo da resimo sve probleme iako je bilo samo dve nedelje razmaka od trke do trke.
Protekli vikend vozili smo trku u Karting centru Jagodina, gde smo se ponovo popeli na tron
 67173185_2129431693845812_2528265716067467264_o.jpg   834.48K   24 downloads

Edited by pajser9, 24 July 2019 - 22:47.

[stevo]

Mopedi odlicno izgledaju"prijaju oku".vidi se posvecenost ,vreme i rad.mnogo uspeha i pun gas!!!

[pajser9]

Hvala svima!

ALIEN SM, on 23 June 2019 - 17:27, said:

zaista sam impresioniran šta si uradio od Matica ...kad vidim kako moj ide , mogu samo da zamislim kako ovo tvoje ide ...vidim da zadnja viljuška ne osciluje učvvršćena da ne mrdas , baš kako treba za trke ...napred ogroman disk , a šta je nazad , ne vidim ...

Želim vam svaki uspeh na trkama , ovo mora da ide ...pratimo vas ...

Zadnja viljuska na Automatiku A3 je od BT-a sa navarenim nosacem za monoamortizer koji je ispod rezervoara. A sto se tice zadnje kocnice, nazad je dobos .


mybpstation station finder

Edited by pajser9, 02 August 2019 - 18:43.

[Mario]

nije ti spor taj kina obrtomer ? ili nije od presudnog značaja

[pajser9]

u pocetku je jako spor, ona nakon nekog vremena kao da proradi ali i dalje brljavi i nije stabilan.... na kraju smo ih batalili, ne koristimo ih vise i ne trebaju nam. Dovoljan nam je GPS

[Mario]

Ma da više smeta nego koristi, mi smo ga na forumu kupovali grupno po 10-ak komada, Cvele je to organizovao, ali eto za grubo podešavanje je poslužio...

Fino ste skockali te mašine, alal vera i za plasmane i za čitav posao, ispatio se trud

[pajser9]

Prosli vikend ekipa Nanotech iz Novog Sada uzela prvo mesto u obe klase, open i serija. Mi uzeli drugo mesto u klasi Open, u seriji imali problem sa motorom.

[Mario]

Čestitke.. koji problem sa serijalom ?

[sigmaal]

pajser9, on 29 August 2019 - 20:41, said:

Prosli vikend ekipa Nanotech iz Novog Sada uzela prvo mesto u obe klase, open i serija. Mi uzeli drugo mesto u klasi Open, u seriji imali problem sa motorom.

Svaka čast momci, a bogme ste se i naradili za taj uspeh !

[pajser9]

Hvala!
Mario
Posle jedne jake desne krivine kroz koju se vozi pun gas ali se mora i dobro zaleci, motor pocne nepodnosljivo da se trese i nakon 2-3 krivine se smiri. I tako non stop. Sto je najgore, dok dodjemo do boxa to se smiri i onda sve super do sledeceg puta, a mi ne vidimo sta je problem.
Probali smo na licu mesta da nadjemo sta je, vibracije su delovalekao da lanac ili lancanik zapinje o nesto pa smo dotezali lanac, dosipali ulje u menjac misleci da je presusio neki lezaj unutra itd, itd, itd......posle trke smo jos sat vremena rasturali motor i nismo nasli nista. Medjutim, sutradan , kuci mi je sinula ideja da skinem i prednji tocak i eto ti cuda.... jedan lezaj u prednjem tocku ima toliko aksijalnog lufta da unutrasnja kosuljica seta levo desno, a radijalnog nema nista...medjutim, nesto se tu dogadjalo pa je pukla SPOLJNA kosuljica od lezaja.... i to je najverovatnije pravilo te silne vibracije pa preko viljuske penosilo na ceo ram. Zbog toga smo napustili trku sat vremena pre kraja, jer je postalo rizicno voziti.
Za ne poverovati, ali eto, jedan lezaj tocka trese motor kao najjaca hiltovka. Nepodnosljive jake i krupne vibracije, hoce da se raspadne sve.

 69108706_2721653284590832_273575221888286720_n.jpg   37.62K   17 downloads

Edited by pajser9, 30 August 2019 - 00:43.

[Mario]

Dobro ste odlučili, ipak je bezbednost pre svega.. a sad pamet u glavu kod nabavke. Mada trpe ti ležajevi toliko da i kršteni mogu da popuste...

[pajser9]

Bilo je tu padova do sada, sudara, izletanja... svasta
Ko zna sta se tu tacno desilo. Zdnji lezaji ko novi, a prednji unisteni. Ovaj je imao aksijalnog lufta milimetar....
Obicno ne stedim na lezajima.... uvek dodje mi kupim najbolje sto postoje u ponudi.
Za radilicu sam dao 1800 din po komadu

Edited by pajser9, 31 August 2019 - 18:25.

[pajser9]

Nakon proleca i leta provedenog u garazi, podesavajuci motor, pre kraj sezone stigli jos bolji rezultati
21.09.2019. je trka na Adi Huji, pa cemo videti kako ce se pokazati motoric na stazi.

Rezultat:

[Mario]

Ide zolja na 13600 jbt kao prava, jer to u krajnjoj ili na stenderu ?

[pajser9]

Pod opterecenjem na 83kmh
To je u idealnim uslovima, sami maximum na pravcu. Ne moze uvek toliko....
Na kratkim pravcima razvrti 12.500 bez problema uvek, do 13.000 treba malo zaleci i sacekati da napuni, a za sve preko 13.000 je navlacenje ....
 68757181_455844838603923_4646547791227650048_n.jpg   301.39K   28 downloads

Edited by pajser9, 18 September 2019 - 09:58.

[pajser9]

Sa openom postavljen rekodrd staze Ada Huja kontra krug u MEC takmicenju
Vozac: Nemanja Sepa
46.995

baby boy names spanish and meanings