5489 replies to this topic

[jovan139]

Zar brembo nije zlatan?

[jovan139]

Ovo sto je na motoru ne lici mi na brembo,a on rece pre par postova cini mi se da je sa aeroxa

Edited by jovan139, 21 January 2016 - 22:15.

[Mario]

Ne ovo su originalna klesta sa sprint-a.. to je imao u stock-u

[jovan139]

bojan681, on 21 January 2016 - 08:33, said:

Celjust zadnja je brembo za aeroxa, sraf je upotrebljiv, ima 3 ravne strane tako da bi trebao da moze da se uhvati vilastim kljucem ili gedorom..

Ovde je ovo napisao pa sam mislio da je stavio brembo,verovatno je brembo malo manjih dimenzija pa nema problem sa ventilom.

[bojan681]

Klesta su original brembo samo su prefarbana u crveno.

I svi hvale ove kedi vulkanizere iz novog sada ali ja nisam zadovoljan sa njima. Prvi ventil su mi s**bali, krenuo ukrivo da zavrce maticu a tanak alu navoj i osteti se, posle on meni prica fabricka greska a ventili dosli sa vec navrnutom maticom i sve je bilo ok.

Posle mesec dana cekanja da stignu novi ventili dam im da ubace ovaj trenutni cnc, ovaj put im ja stavim maticu i zapocnem zavrtanje i radnik klestima samo stegne maticu umesto da to lepo uradi kljucem i posle 3 dana ispusti guma, pa opet skidaj tocak, pa reklamiraj. Kasnije je drugi majstor lepo stegao ventil gedorom i vise ne pusta..

[Mario]

Ah ok onda je meni to promaklo, dakle sve imaš kako je i planirano, mina blok, brembo klesta, kratki ventil i opet zapinje.. ?

[bojan681]

Da, ova klesta su brembo sa aprilije, ne znam mozda je felna pravljena za aeroxa sa onim grimeca celjustima ili koje sve postoje..

Vise ne zapinje, ali sam morao malo da pobrusim taj sraf na celjustima..

Edited by bojan681, 21 January 2016 - 22:29.

[jovan139]

Sad sam gledao na netu i cinilo mi se da je drugacije, mozda nisu ista na apriliji i aeroxu?
Jel imas bolju sliku sa druge strane?

Edited by jovan139, 21 January 2016 - 22:31.

[bojan681]

Inace ti cnc ventili su iz kine stigli, platio ih 5 dolara. Jedino moze biti fazon da su s6 ventili jos tanji ali ne verujem jer su i ovi sad bas kratki, a s6 su bili 20e komad ili par, nisam siguran tacno al nisam hteo da im dam tolke pare..

[Mario]

Nee nije u ventilima fora vec u klestima ili tom srafu i prikljucku.. Kiesler je sigurno uradio da bude kompatibilno sa aerox-om i klestima sa njega...

[SingeNS]

Po meni su celjusti sa roxa potpuno iste..Ali i dalje mislim da se razlikuje zbog kacenja,tj njegovo crevo i kacenje se verovatno razlikuje od toga sa bremba (mislim da je ostavio fabricke sa njegovih starih celjusti)
 maxresdefault.jpg   195.69K   24 downloads

[Mario]

Da li se razlikuju prednja i zadnja, da ova tvoja nisu slucajno za prednju kocnicu ?

[bojan681]

Mislim da prednje celjusti ne mogu nazad. Moja klesta su identicna kao ova gore sa slike, jedino je fabricko kociono crevo kinesko.

[SingeNS]

Razlikuju se...
 268060679_1_644x461_zaciski-hamulcowe-brembo-aerox-tyl-przod-klocki-stan-bdb-okazja-gorlice.jpg   53.09K   15 downloads

[Mario]

Da da tako je prednja nema sanse nazad da se postave ok..

Jer moguce da je prikljucak nizi na rox opletenom crevu i matica manja-plica ?

[Razredni]

Mislim da su holenderi i srafovi univerzalni po pitanju hidroulicnih creva. Cak su identicni sa auto industrijuom. Bice da postoji jos neki tip kljesta na roxu, prema kojem je pravljena felna. Mada i dalje ne razumem proizvodjaca, mogao je da izvede mesto za ventil bilo gde na obodu felne, zasto je bas u pravcu najisturenijeg dela celjusti?!

[bojan681]

Kako god to je sad namesteno, ajde pomislio sam mora kratki ventil ali kad i to nije upalilo onda mi postalo cudno, ili postoji neki jos kraci ventil ili nije predvidjeno za brembo celjusti, nemoguce da mora sraf da se brusi.

Inace oko skutera se vise nece raditi, od kako sam krenuo na fax prioriteti su se promenili, dobio sam cak par dobrih ponuda za motor ali za sada ostaje u mom vlasnistvu do daljnjeg.

Sad samo odrzavam ovo sto sam napravio stim da ce sve biti perfektno ustelovano, vec midrace postaje preglasan tako da ce ovaj motor imati pocasno mesto u garazi i po nekad cu moci da se provozam.

Inace kad dodje toplo vreme imati ovakvu spravicu je super, prolazim pored automobila koji su 100x skuplji od mog motora ali njih niko ne primecuje vec svi gledaju u moj skuter, a i taj kad proradi adrenalin nema cenu..

[SingeNS]

Koliko sam skontao na nekim verzijama aeroxa pakuju Brembo,dok na drugim grimeca...neverujem da su pravili bas prema nekoj vrsti,ali po meni je to velik promasaj za takvu felnu.. Ni s6 ventili mi ne deluju nista tanje od tih koje si pazario.

Vidis sad vec nije to,to...Po meni je to glupost,voziti motor 1 u mesecu,sad najmanje sluzi onome zbog cega si ga i kupio..naravno svako radi kako on zeli...

Edited by SingeNS, 22 January 2016 - 00:10.

[goggyso]

Boki, ako nekako mogu da ti pomognem, ovako izgledaju moja zadnja Grimecca klješta čiji je priključak creva dosta daleko i sa leve strane felne dok je ventil više na desnoj strani. Možda bi mogao iskombinovati ovakva klješta kod tebe ako su rasteri rupa za prihvat bar približni i ako je položaj diska isti ili blizu. U ovom slučaju nema šanse da ventil, kakav god bio, dohvati bilo koji deo kočionih čeljusti. Evo par svežih fotki iz raznih uglova pa proceni.

 2016-01-22 01.30.50.jpg   2.17MB   18 downloads  2016-01-22 01.31.24.jpg   2.07MB   18 downloads  2016-01-22 01.31.44.jpg   2.08MB   18 downloads  2016-01-22 01.32.04.jpg   1.8MB   17 downloads  2016-01-22 01.32.28.jpg   1.13MB   16 downloads

Izvinjavam se što je sve prljavo, nisam imao vremena i živaca da uglancam zadnju felnu i kočionu čeljust pa je tako kako je.. do proleća.

[Dajteh]

Aerox je imao samo Brembo celjusti, i to bas ovakve kao na eagleu.

Evo kako stoje kod mene, s tim da oem ventil stoji bitno drugacije!



Mislim da je jedini izbor Grimeca, recimo Malaguti F15 je ima i ona ima ulaz dole, a odzracnik gore.