158 replies to this topic

[Mario]

apoteka, baš si me nasmejao... pa da to je karakteristično za ove musketare što pobeđuju na izborima za najbolji skuter nedelje...

sviđa mi se 3G, gledao sam ga sada malo bolje i vidim da su uveli onu istu inovaciju kao i stage6 da može da se šteluje na motoru, čim skineš zvono, a usput imaš označeno koliko... kada sam kupio sebi 2G tada je 3G bio tek u najavi, videćemo kako će se kod mene pokazati, par trka je već dobilo, pa sam se vodio tim putevima..

za karburator mogu da ti čestitam na odličnom izboru i još boljoj odluci, a za to što si provalio da ovo metalno grlo ima 21 unutraš nji promer na france stranicama e za to imaš pivo.... samo da se dogovorimo ko plaća ti, ili Pita...

[Zox036]

hajde posto mi je Mario rekao da ne otvaram drugi projekat posto je isti motor.Da zapocnem sta ce biti od njega nadam se u Avgustu.
Kupio drugi kit-Malossi MHR 20ks,Mikuni karb.28mm,filter vazduha Malossi E13,Auspuh Yasuni C20,i jos nekih sitnica.Uglavnom ostalo mi je MVT paljenje sa Epromom da nabavim.Evo par slika.

[Zox036]

bice slike ali sutra.Odoh do kafane na pivo da se pocastim,nije mi tu zena pa cu malo da dam sebi oduska

[Zox036]

evo slike cilindra

[Zox036]

E pa ljudi karb.je nastelovan i radi kao babaroga.Imao sam dosta muke oko paljenja tojest da ga upalim.Hajde iz pocetka.Sve ja lepo namontiram i ubodem diznu 100 posto mi je bila 102 na delortu 19mm.Kad nece ni da cuje.Kurblam,verglam do besvesti ali nista dobio sam samo upalu butnog misica i ispraznio akumulator.Nista punim ja akumulator i cekam malo.I tako jedno 2 puta i odlucim da mu sipam 2 kubna centrimetra goriva u cilindar kroz rupu za svecicu.Pokusam ponovo ali ni da cuje.Pitam ja Maria sta je u pitanju,kaze stavi drugu svecicu(suvu) i manju diznu.Poslusam ja i to i uradim,dizna 90 ,igla na drugi zarez i bosch svecica suva ko barut.Nista opet Pocela nervoza rekoh sebi Zorane kad je ovako nema druge nego idi po jedno pivo :cheers: i tako to pivo stimulativno deluje na sive celije sto bi rekao Poaro pa sam dosao do zakljucka sto nece.Kad ono sauh nije lepo nastelovan.Povucem ja rucno sajlu za sauh i verglam kad ono vidi cuda upali.I tako ga ostavim da radi u mestu nastelujem mu ler gas i malo za smesu koliko se moze bez voznje.Ugasim ja skut i stavim NGK svecicu nazad i iskljucim pumpu za ulje posto ovaj karb. je race varijanta treba napraviti svoju mesavinu.Opet ja sav onako izhitren verglam kad ono opet nece Pa sta ti je mamicu ti.... Pa jel moguce da je NGK svecica vec riknula??? Vratim ja Bosch svecicu kad ono opet nece?Opet ja potegnem po svom eliksiru i opet proradise sive celije.Ovi iz fabrike Pezoa su lepo smislili da kad ti pumpa za ulja nije ukljucena nemozes da upalis skuter,aaaaa sta kazete na to.Nema sanse da zariba cilindar bato moj.I ja tako udzekujem kabal za uljnu pumpu i upali skuter.Sad je ostalo da se malo vozikamo da vidimo sta kaze boja svecice.Pun gas nekih 200 metara pa nazad pun gas do garaze odvijem kad ono izmedju braun i ljubicaste sto bi rekli cigla.Ali Mario me tera da guram dalje dok ne nadjem koja mu je dizna koja bi svecice zamastilo pa tako bi znao tacno kaja mu ide.I opet poslusam Maria i stavim diznu 94 i opet pun gas nazad svecica kad ona covece suva?? sta ti je sad?I ja pogledam kad nisam stavio filter za vazduh vidim ja tojest cujem ja urlice skuter.Stavim mu ja filter i opet jedan krug svecica taman da predje u tamniju tako da sam ostavio tu 94 i vozi Misko.

[Mario]

haha sive ćelije dominiraju, zato fabrike piva opstaju..

[Zox036]

[Zox036]

vidi MHR-a na peugeotu, ugasi se brate...

[Zox036]

koliko vidim ovih dana je glavna tema stelovanje karburatora.I ja spadam u tu kategoriju.
Posto sam promenio karb.delorto 19mm za Malossi 21mm. sledilo je stelovanje.Stavljenjem dizna 90-92-94 nije bilo nekih vidljivih razlika u boji svecica(masna a smatrao da je uredu) pa na full gasu nije bilo trokiranja ni mukanja,sto znaci da je to uredu.medjutim na pola gasa trokira a na 1/4 nema sanse da se vozi.Spustanjem igle nisam nista dobio pa sam polako isao sa manjim diznama pa sam dosao do 84 koja mi daje savrsenu boju svecice i nema trokiranja na pola gasa , na 1/3 u redu je samo na 1/4 jos ima trokiranja.Slusajuci Maria koji mi kaze pusti ti boju svecice idi ti na vecu diznu da izvucem max.iz karb.to i uradim ali opet ta muka oko trokiranja.Imam iglu W7 koju jos nisma probao ali cu najpre da stavim diznu 82 i da probam sa njom da vidimo rezultate.Uvek mi je u glavi da ne zalepi klip ali stvarno nema mukanja pa da mi da do znanja da ima malo goriva vec odlicno ide.Druga stvar koja me je mucila u to celoj prici su rolnice.Kad sam uzeo skuter od Maria rolnice su bile 6.5gr i to je funkcionisalo uredu.Medjutim kad mi se razrdio torque trazio je lakse rolnice za 0.25gr i opet sam imao obrtaje koje mi trebaju.I sad kad sam promenio kvacilo sve je islo iz pocetka opet lakse rolnice sad sam stavio 6gr ali opet nemam broj obrtaja.Tojest naravno u startu predju 10500 o/min. ali pri max.brzini spadnu na 9250 o/min.Stavio sam juce lakse rolnice 3x5.6gr i 3x6gr i dobio sam broj obrtaja(9750 o/min) na koji mi je skuter najbolje izvlacio max.brzinu kad sam uzeo skuter od Maria.Uvek sam uzeo te parametre KAD SAM UZEO OD MARIA,medjutim to izgleda vise ne vazi.Po nekoj logici ako sam dobio vise snage sa karb.21mm onda bi trebalo da idu teze rolnice a kod mene ide suprotno e sad dali gresim ili ostaje mi da probam sa 6.5gr ili 6.7gr posto mi je to najlakse da uradim s obzirom da i nemam nekog slobodnog vremena.Zbog cega padaju obrtaji na max. brzini? jel zato sto su lake rolnice pa prevrtava(mada necujem da mi skuter urlice na tim obrtajima u smislu da prevrtava)? Ili je to nesto drugo sto ja sad mogu samo da nagadjam do sutra.Nema mi druge nego opet ja po eliksiru i na stelovanje.

[Zox036]

ma sve mi izgleda da ako ovih dana ne sredim stel pocinje montaza MHR-a.Znam da su sve to neke sitnice u pitanju ali stvarno nemam vremena toliko da mogu da isprobavam sve kombinacije.Po meni izgleda da cu morati da stavim drugu iglu(W7 ili W9) i da stavim vecu diznu.Nekako me strah da mu stavim diznu 80 posto sam danas stavio 82 i dalje trokira na 1/4 gasa bilo da je hladan ili vruc.Mada stvarno lepo povuce nema da mi muce u toku davanja punog gasa.Ostalo mi je sutra da probam sa diznom 80 i proverim svecicu ako nebudem dobio savrsen odziv na 1/4 gasa onda cu probati jos sa siromasnijom iglom i vecom diznom.Ako neuspem onda pocinje rasklapanje turpije i montaza MHR-a nema to nikakvog smisla da ga vozim samo na pola gasa ili na pun gas a da nemogu na 1/4 gasa dok vozim kroz gradsku guzvu.Ko ima tu mogucnost da zameni pilot dizne trebalo bi i to da uzmu u obzir jer imaju i one veliki uticaj na odziv gasa.Sto se tice rolnica to je najmanji problem staviti manje ili teze samo nikako mi ne ide u glavu zasto trazi sve lakse rolnice????Ah, netreba tek tako odustati ima mnogo eliksira da se popije a dugo je leto(ili je kratko)

[Zox036]

Ubodena dizna 80 nema vise trokiranja na 1/4 gasa ostalo je trokiranje na 1/8 gasa a za to me vec zabole uvo.Mogu da vozim 45km/h a da ne trokira sto mi je veoma bitno.Imam samo neko mukanje na startu kao da se gusi tojest kao da ima vise vazduha ali i to ce se srediti.Ostalo mi je sutra da proverim boju svecice na svim spektrima voznje i da stavim sve rolnice 5.7gr posto sam danas na jednom pravcu od 1km pod punim gasom imao 9550 o/min fali mi jos barem 200 o/min i krajna mi je bila 94km/h sa blagim vetrom u prsa ali ni to mi vise nije bitno samo da se lepo nasteluje.Moracu da proverim dali slucajno fali rasladne tecnosti u sistemu ili da se slucajno nije napravio neki vazdusni cep posto mi temp.motora popela sa 62C(koliko je bila do sada) na 70C,predpostavljam da je uzrok spojlna temp.od 30C ali opet treba proveriti.Sutra javljam rezultate i valjda cu napraviti neki snimak.

[Zox036]

evo konacno snimak sa naocarima,snimak je uradjen na Ibarskoj Magistrali.Vreme sto stoji na donjem desnom uglu naravno nije tacno posto nisam nastelovao.Zbog malo specificnog gabarita naocara nisam bio u mogucnosti da stavim kacigu pa su me izudarale letece gamadi,na 79km/h me opicila neka zunzara u celo samo sto nisam pao sa skutera pa sam izdrzao jos koji sekund da snimam.Snimi cu drugi put kad bude bilo rano jutro i predvece kad ne bude bilo toliko zunzara.


EDIT za MARIA-snimak je odlican kao sto sam ti rekao,vredi uzeti naocare za tvoje potrebe.

[Zox036]

Neznam sta da kazem za to blago gusenje na startu tojest kako da ga sredim jer ocito je kraca lulica i brze ide protok smese kroz nju.Ispada da mu fali malo goriva na startu ali ako mu stavim vecu diznu nema sanse da imam voznju na nizim obrtajima.Jedino mi preostaje da stavim diznu 78 i podignem iglu za jedan zarez.Na kraju krajeva vozicu ovako dok nepocnem sklapanje MHR-a.Zadovoljan sam trenutnim perfomansama iz turpije,znatno bolje primi gas na nizim obratjima sa ovim karb. a najvise sam dobio na medjugasu kad mu dam pun gas.

[Zox036]

Pita& said:

ajde bre Zox o kakvim ti zunzarama pričaš, ja ne vidim nikake zunzare!!!
To ti je samo izgovor što ga nisi poterao do kraja ili mu je ovo V MAX ?!?! <img src='http://www.skuteri.org/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Zox036]

kakvi nema zunzara ima ih na tonu.Ovo naravno nije max.brzina Vlado pre neki dan sam uspeo samo da izvucem 94km/h dok sam trazio koja mi dizna odgovara.Kazem bice jos neki snimak samo da izbegnem saobracajnu guzvu na Magistrali ili da nadjem drugi put gde mogu da vozim a da mi niko ne smeta.

[Zox036]

posle silnog pretrazivanja na netu u vezi karb.19mm i 21mm dosao sam recimo do lepih odgovora na jednom engleskom forumu.Upramo ima moj slucaj koji imam sa karb.21mm a ispada da treba da promenim pilot diznu.Covek ima isti karb. kao i diznu 80 ali pilot diznu 35 sa kojom ima malo problema na 1/4 gasa jer upravo pilot dizna ima uticaj na 1/4 gasa.I njemu je boja svecice kako treba samo ga zeza ta pilot dizna e sad mi ostaje da vidim koja je meni pa da nadjem drugu.a ovo je njegov setup- 03 zuma polini evolution pipe crank and cylinder (70cc air cooled) mallosi reed block , mallosi red spring,malossi 13/44 gears, fly clutch, polini 9 weight variator 21gr speed drive 128mm, 21mm dellorto carb, polini inner rotor ignition

[Mario]

dobar je snimak samo kako možeš da gledaš u sat da bi snimao i da pratiš put... na onu foru ko učitelj u školi gleda dnevnik i škica iznad očilaba koga je frka....

[Zox036]

U nedelju pocinjem rasklapanjem motora i sprema se MHR,jbg-a svi pricate kako mi ne ide skut kako treba a niko od vas da baci neki snimak kako vama ide skut,sve samo price kako vam ide ko raketa,cupa asfvalt,itd...Nije bitno dal vam skuter ide 50 ili 70 ili 100km/h bitno je da ste zadovoljni sa njime kao radi i da nema nekih kvarova.Neizbezno je da u toku sezone tojest leta dodje do nekih promena u toku rada motora zbog raznih i faktora(vruc vazduh,prljav filter za vazduh,prljav filter za gorivo,losa mesavina,dotrajali lezajevi,pohaban kais,omeksali federi,rolnice izdeformisane,itd...) i treba uvek to prekontrolisati a ne samo sipati gorivo i kad dodje do nekih kvarova ide ona prica pa ljudi sta to moze da bude???Kako ga budete odrzavali tako ce vam i trajati.E sad da vidim malo vase snimke,cekacu ja strpljiv sam

[Zox036]

evo jutros sam rasklopio skuter i pocinje priprema za MHR.Evo par slika kit-a Malossi Sport(turpija) nema riseva i sve je kako treba.Odsmirglao sam celo klipa sa vodenom smirglom 1200 i 2000 kao i glavu a cilindar samo sam Wurth-ovim sprejom ocistio kanale.

[Zox036]

Black Adder said:

Zoki, msm jer da turam onu turpiju 50cc? Msm jeftina je a krajnja skoro kao tvoja, ali sam imao olaksavajuce okolnosti, ne bese bumbara i zunzara

ako ti potrebna veca brzina ti stavi tu turpiju,inace ovako na snimku koliko moze da se vidi lepo ide.Kad budem dosao u BGD sredinom Jula nacicemo se pa da ga probam,na onom pravcu kod Delta City-a.Pa gde zunzare i bumbara u BGD-u nema sanse da prezive od izduvnih gasova,dobro ste i zivi Kraljevo ima cistu ekolosku sredinu,okruzuje me planine Stolovi i Goc,imamo tih gamadi za izvoz,valjda ce Dinkic da uvidi tu mogucnost za izvoz