515 replies to this topic

[vlayco]

Znaci,ako sam uklavirio,za ovoga mog pia treba da trazim sekundar od LC verzije kratkog bloka?

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[Razredni]

vlayco85, on 19 December 2016 - 19:34, said:

Znaci,ako sam uklavirio,za ovoga mog pia treba da trazim sekundar od LC verzije kratkog bloka?

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Tako je, a to je kod nas ravno 7ici na lotou, posto znam da u Srbiji ima 1 zip Sp mk2 koji se vozi i jedan je bio na otpadu, taj je ostao bez reduktora...

Ima na racing planetu produzenja, primar ili sekundar, malossi i polini su po 70-80e, top racing je 45e...

Ali to sve kada dodjes do stadiuma da ti je cilindar prejak za postojeci prenos ili te kopa sto ides 90 a ne 100... treba ozbiljnih 12-15ks (neki 70cm lc) da se opravda produzenje.

[rade007]

Aca-radis li ista,nista ne javljas a ja ocekujem da taj tvoj zip juri sa lc komponentama...
Kako ti je prosla prerada PHVA frgazera,ima li tu kruha?

[Razredni]

Ne postizem. Vozim svaki dan na poslu a posla preko glave. Malo je i gužva u garaži, tako da sve moje stoji na čekanju. Od polovine meseca sam na odmoru pa ću valjda stići ono što sam zacrtao. Jedino što smo povarili centralni štender jer je ispustio dušu...

 uploadfromtaptalk1489144029357.jpg   380.72K   31 downloads

[rade007]

I ja se nadam da ces ga konacno prebaciti na lc-a.
Daj mi reci na poklopcu phva frgica,nabavio sam neke dihtunge i stavio samo gumicu ali opet vuce fals.imam jos jedan klingeritni,mogu li s njim probati?

Attached Files

•  IMG-20170310-WA0004.jpeg   1.37MB   34 downloads
•  DSC_1239.JPG   2.48MB   34 downloads

[Razredni]

Stok dolazi gumica samo, ja par puta kad nisam imao pravio sam od klingerita, moze bilo šta jedino pazi da ne zaštopaš taj mali odušak na telu, hoce prelivati posle iz lončeta.

[Razredni]

Nist ase bitnije nije promenilo... sve je jos uvek na čekanju. U medjuvremenu mi je dopizdila ona polovna Sava mc25 Bogart, koju cepam pozadi. Nisam imao iskustva do sada ali sam ubrzo nakon montaze primetio nepravilno talasanje kroz krivinu kada se naginjem i težim ka boku gume. U skorije vreme je to postalo sve izrazenije, ko je bio na Beogradskom skupu u aprilu video je o čemu je reč...

 uploadfromtaptalk1496765968676.jpg   224.45K   32 downloads

 uploadfromtaptalk1496765980073.jpg   197.98K   35 downloads

Guma jednostavno ima deformitet i svaka od ovih brazdi za odvod vode je starija u onosu na ostatak gume... inace je presla 4500km, danas joj je dosao kraj. Od jutros je tri puta ispustala, probao sam da je čepujem medjutim porozna je...

U toku dana sam svratio u prodavnicu i uzeo proverenu (koju vozim napred) Dunlop scootsmart. Potom pravac na brzi pit stop do vulkanizera i uzeo stvar u svoje ruke. Nadam se da sam se resio muka sa gumama bar za ovu i sledecu sezonu.

 uploadfromtaptalk1496766245495.jpg   357.74K   34 downloads

 uploadfromtaptalk1496766256791.jpg   358.05K   32 downloads

 uploadfromtaptalk1496766268568.jpg   290.94K   29 downloads

 uploadfromtaptalk1496766281130.jpg   328.24K   30 downloads

 uploadfromtaptalk1496766291383.jpg   406.48K   30 downloads

[Mario]

Neverovatno kako je pukla na svakoj resi, kao da je tektirana .. jesi vozio na praznoj gumi ?

[Razredni]

Ja nisam, doduse, uzeo sam je polovnu nevozenu, sa sve iglicama na njoj... kao stajala dugo u magacinu ali nije montirana. Sve je to pocelo da se desava jos pre onog cuvenog eksera na putu za Čoku. I tada sam vozio mozda 50ak metara kada se izbusila, stao i gurao...
Vidjao sam ovakve slučajeve na drugim skuterima najsveziji je primer na Francuzovoj Vespi. I inače vidjao sam samo na Savi i Michelinu citygrip, a zašto se to desava stvarno nemam predstavu.

[Lauda]

Cestitke!
Iz iskustva mogu reci da je scootsmart odlicna guma. Investicija u gume se uvek isplati. Sad puno srecnih kilometara i sigurnih zaleganja

[Pita]

Guma glavu čuva i iskreno ne znam kako si uopšte vozio do sad na toj zevajućoj gumi a kamoli zalegao na njoj....

Na svu sreću sad si obuo pravu obuću i trči fo mile volje...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Razredni]

E bokte, ovih dana sve neki maleri... prvo, u poslednje vreme testiram tecnigas silent pro u direktnom poredjenju sa trekom na stok 50ccm i base 70 malossi sport i dr evu, sve ac termogrupe.
Dosta tih i fin bojler, nije težak, konusi na grani su prostojni, ima fin šus i zid na 8500-9000rpm. Sve u svemu odlican za grad i nesto sitno jači od recimo sc08.



Radio je prefektno poslednjih mesec dana, medjutim, sad za vikend su nas obradovale kiše i u jednoj vožnji po nevremenu vruc i zagrejan auspuh je zapljusnula velika bara... ovo je rezultat toplo-hladno

 uploadfromtaptalk1502913770911.jpg   302.92K   38 downloads

Dakle identična situacija koju sam već imao sa trekom samo tada nisam znao o čemu se radi.. dosta je tanak zid na tecnigasima, očigledno da nisu izdrzljivi na nagle promene temperature.

Ok, zamenio sam spuh, danas sam se vozao sa dr evom70ac i trekom i nameračio se na jednu duzu turu... al vraga, neobjašnjivo mi se ugasio u voznji. Svećica ok, boja skolska, bio je pun snage, nisam primetio neke nenormalne zvuke. Nisam mogao da resim problem na licu mesta pa je servisno vozilo doslo u pomoć

 uploadfromtaptalk1502914017977.jpg   335.9K   37 downloads

Na silent pro cemo vezbati varenje sa co2, a čim ugrabim priliku za rasklapanje javicu problem na zip-u.

[Lauda]

Izgleda presli gremlini na tebe...Ne daj se.

Istina je da Tecnigas auspusi imaju bas tanke zidove. To sam primetio i kod sebe na Treku mk2.

Meni to po prici lici na dovod goriva, mada videcemo...Sa srecom!

[Mario]

Ajmo back on 2T track, već sam umislio da si potpuno digao ruke..

Koji je to DR evo, u kakvom stanju, jesi li merio odstupanja, koji klip ? Jesi proveravao sa pumpicom ?

[Razredni]

Nema odustajanja... samo da prikupim vremena da se konacno posteno posvetim svom magarencetu.

Cilindri nisu reprezentativni, sve stari poluugrobareni. Stok je za razbusivanje odavno, malossi sport je pohaban 1/10 preko mere pa karike zvrlje a dr evo je onaj stari ac vec poznati.. Bata Stef je skoro poslao jedan dr LC koji je u odlicnom satnju ali je klip vec vozen i karike su zamenu. Taj klip sam iskoristio za ovaj Ac da se malo vozam i testiram auspuhe, gramaze rolnica i razne karbove... dakle, sledi ulaganje u sve te cilindre u smislu razbusivanja i kupovine novih klipova pre nekih ozbiljnijh testiranja i predstavljanja u temama.

Sto se tice problema, sve je ok sa sklapanjem i mehanickim delom, sumnjam u struju ali nisam imao vremena da se ozbiljnije pozabavim problemu. Uskoro

[Razredni]

Zaboravio sam da pisem, problem je bio u prekidu strujnog kruga na kontakt bravici, zato se skuter ugasio u voznji.

Proteklih meseci se vozim redovno kuca-posao a kako sam uhvatio odmor resio sam da se kompletno posvetim zipu, juče je krenulu rasklapanje.

 uploadfromtaptalk1506600270636.jpg   2.69MB   29 downloads

Neke stvari sma vec pozaboravljao, na primer za skidanje prednje maske i podnice pristup srafovima onemogucava prednji točak i blatobran, pa ili je potrebno skinuti točak pa blatobran ili svući komplet vilu... i ovde je sistem kačenja volana na centralni šraf koji drzi kruškicu odozdo, srećom lako se predao uz pomoć ubedjivača

 uploadfromtaptalk1506600318653.jpg   3.5MB   30 downloads

U izboru mesta za hladnjak odabrao sam opciju u podnici, pošto originalni zip sp nosi hladnjak ispod prednje maske i ima nesto drugaciji protivoklop sa plićom kasetom kao i deflektore vazduha koji izvlače vazduh iza hladnjaka, a ja to naravno nemam.

 uploadfromtaptalk1506600490721.jpg   2.95MB   30 downloads

Creva imaju dobru duzinu, malo bi trebalo da se prepravi mesto expanzione boce na vrhu

 uploadfromtaptalk1506600654058.jpg   3.16MB   28 downloads

Posto planiram punu reparaciju rama, nosača, agragta i osvezivanje plastika, radi brzeg i lakseg odvajanja motora od rama iskopčao sam sve dzekove, alanser, uljnu pumpu, odvojio crvea vakuuma i goriva, amortizer i skinuo auspuh. Na taj način odvajam ostatak rama od nosača motora veoma lako

 uploadfromtaptalk1506600736610.jpg   3.71MB   25 downloads

Za divno čudo, posle 7 dana kise dan me je posluzio pa sam uspeo sve za jedan dan da rastavim kompletno

 uploadfromtaptalk1506600902836.jpg   3.01MB   26 downloads

I da polako preselim radove u podrum

 uploadfromtaptalk1506601475168.jpg   1.66MB   27 downloads

 uploadfromtaptalk1506601511334.jpg   2.99MB   29 downloads

Plastike sam smpremio za pranje i smirglanje

 uploadfromtaptalk1506601580170.jpg   1.81MB   29 downloads

Na zalost, agregat nije u ocekivanom stanju. Semerinzi su suvi medjutim radilica ima velikog lufta i krak baca na oko dobrih pola milimetra. Kasnije sam uvideo da fali kavez na lezaju do magneta, a i sam magnet je dobro postrugan sa unutrasnje strane.

Sledi mi komoletna generalna motora pa prebacivanje na vodeno hladjenje.

[vlayco]

Da se ne lazemo,tvoj zipac je pregazio kilometre i kilometre,sto po zimi,sto po letnjim vrucincinama.
A i priroda posla koji obavljas sa njim je uzela danak,vozi par stotina metara,gasi-pali ponovo i tako iz dana u dan.
Jos jedan primerak koji pokazuje kolike su mazge piaggio masine,srecan sam da posedujem jedan takav.
A tebi znanja ni prakse ne fali,tako da ces ga ti vrlo brzo vratiti u fabricko stanje,ako ne i u bolje od toga.

[rade007]

Boga mi,ozbiljno si se prihvatio posla,planiras li orginal vodenu ili neku elektricnu?Koja termogrupa je u planu?

Kolega s ms-a je kiler ubacio kao kod sp modela s time sto je pripasao nrg-evu plastiku di ulazi zrak.Za odvod zraka se moze prepilit neki kanister pa sa nekom cijevi provuc gdje ti odgovara.Ima raznih opcija...

[jovan139]

Imam tu plastiku za usis od nrg,ako hoces mogu da ti donesem sutra

[Razredni]

Hvala momci sredicemo ga!
@ Rade ide el vodena pumpa Bosch 17l/min, 0,2A/h. Cilindar prvo ide fabrički sa blago izmenjenim kanalima i phix klipom u meri 40,25mm kasnije naravno nesto od 70ccm...

Nije mi problem uvod vazduha vec odvod i ovo mi se čini najboljom opcijom jer mi se ne uništava protivoklop i kaseta koju korstim svakodnevno. A i niža je tačka težišta ovako

@Jovan hvala ne treba.

Da nastavimo sa slikama. Najveći problem može da predstavlja upotreba el vodene pumpe i prečnik ulaza i izlaza koji se dobrano razkikuje od ostatka vodene instlacije na skuteru pa ce tu biti gimnastike sa adapterima. Probao sam i da uklopim zastitnu plastiku-poklopac magneta od starog tipa sa lulicom i dzekom namotaja od novog tipa. Plastiku je inače acika spajao iz milion jednog delića, igrao se puzzle

 uploadfromtaptalk1506626961460.jpg   306.85K   34 downloads

 uploadfromtaptalk1506626984171.jpg   304.39K   29 downloads

Malo je tu mesta i malo se sudaraju lulica za vodu i dzek instalcije, malo ću prestrugati zastitnu plastiku

 uploadfromtaptalk1506627059582.jpg   301.89K   27 downloads

Raskupusao sam komplet blokove, ovde jos imam sliku ispustanja ulna zbog zamene reduktora sa prenosnim odonosima od LC modela. Zali Bože novog ulja nije ni 1000km prešlo

 uploadfromtaptalk1506627183626.jpg   283.43K   29 downloads

 uploadfromtaptalk1506627212026.jpg   340.04K   29 downloads

Sutra nastavljamo radove, sledi detaljno pranje pa sklapanje.