343 replies to this topic

[eSPe]

Evo danas sklopljena masina, nekih problema nije bilo samo neke gluposti koje sve zezaju pa tlak dignu al sve je sklopljeno i nauljeno kako treba tkd sutra ide first run,naravno sve snimim.
Ostaje mi jos preradit airbox,zavrnit diznu i onda se motor sarafi na ramu i paljenje.

[eSPe]

Zaboravio sam dodat setup je : Dr. Evo 70, iglicasti polini sirine 15 umjesto 13,ljubicasta centralna,crne malossi oprugice kvacila,polini zvono,airbox serijski s 19mm lulicom,serijski filter i usisne (polini spuzva i malossi karbonske lamelice),polini variomat s 6.4gr rolicama,karburator dell 17.5 ID s 80 diznom za sad.

[rade007]

To je okej postavka,razredni kaze da u airboxu postoji jos nekakvo suzenje,pa vidi i za to,ja ga osobno nisam proucavao...

[eSPe]

Ne znam bome ja nikakvo suzenje nisam uocio, bilo bi dobro da se razredni javi pa da pojasni

[Razredni]

 uploadfromtaptalk1478290520467.jpg   352.47K   27 downloads

Suzenje je u poklopcu filtera, kroz ovu rupicu prolazi sav vazduh, pa moze ulazna rupa biti i 219mm kad je ova 14 ili 12mm cini mi se, ne secam se vise...

Samo polako i matematicki, cekamo svi kako napreduje projekt

[Dajteh]

Ovaj tip sa jednom rupom u malom airboxu jos nisam vidio, interesantno. Inace budu 2 na tom mjestu, jedna malo veca druga manja.

Treba ih premjeriti i zbrojiti povrsine.

[eSPe]

Evo sad sam vidio, ovako to kod mene izgleda

Bas cu premjerit te dvije rupice

[Razredni]

Pa daa, ova moja je za AC modele ocigledno, posto sam identicnu video na Aprilii sportcity one... ne secam se kolika je bila fabricki, ja sam moju razbusio na 18mm.

[rade007]

Imas kod mene mjere i slike kako izgleda veliki trokutasti airbox...

[eSPe]

Svaka cast Razrednom da me je uputio ja uopce nisam primijetio te rupice,ovako od oka ova mala bi trebala bit 2mm a velika 10mm sto bi skupa bilo 12mm, pa cemo povecat na 19mm ako moja pretpostavka bude tocna, sutra ih izmjerim.

[rade007]

Po mom misljenju,bolje je to otvoriti vise tako da lulica preuzima otvorenost airboxa i onda si kasnije stelas lulicom kako ce ti odgovarat...

[Mario]

eSPe, on 04 November 2016 - 23:35, said:

Svaka cast Razrednom da me je uputio ja uopce nisam primijetio te rupice,ovako od oka ova mala bi trebala bit 2mm a velika 10mm sto bi skupa bilo 12mm, pa cemo povecat na 19mm ako moja pretpostavka bude tocna, sutra ih izmjerim.

Ne racunas dobro 10mm rupa i 2mm rupa u zbiru nisu 12mm

Racunas povrsine preseka kruga pa njih sabiras r^2*Pi

Recimo 10mm ti je 5*5*3,14 sto iznosi 78,5 mm^2 ( kvadratnih mm )

a 12mm ti je 113 mm^2 skoro duplo

Ne znam da li shvatas pruga povrsina od 10-12mm je mnogo veca od malene rupe 2mm

[rade007]

Nesto on tu nije dobro izmjerio,pa nemre tolika rupa biti 2mm a pokraj toga zbrajas ih ali na nacin kako je Mario objasnio.

Opet ponavljam razbusi ih neka tu bude veliki otvor a kasnije ces usisnom lulicom stelati ulaz zraka u airbox,na taj nacin ti funkcionira i stari trokutasti airbox,slike i dimenzije rupa mozes vidjeti u mojoj temi.

[eSPe]

Ma niste vi mene shvatili nisam ja to mjerio neg od oka rekao, ovo za zbroj sam krivo to da.

Evo motor je prodisao pa vam postam video.

[Mario]

Ok ok.. sve jedno površina preseka ulaza vazduha treba da je do 40% veća od površine preseka difuzora karburatora... preko toga se ne oseća ništa spektakularno osim jačeg zvuka, sledeći potez je difuzor i rezonanca usisa...

[eSPe]

To je onda sutra sljedeci korak

Skuter je upalio pa evo jedan kratki video.

Znaci odradio je svojih prvih 40min na leru temp je bila max 3 crtice.

[eSPe]

Danas mi je dosao ostatak stvari i naravno odma sam namontirao.
Malossi karbonske lamelice (stavio sam od 0.35):


I polini filter gusci od serijskog

Nakon cca 120 predenih kilometara odlucio sam pogledati boju svjecice i skroz je crna, pa sam s 80 presao na 75 i jos uvijek je crna pa cu morati dalje spustati dok ne dobijem smeckastu boju.

[Depe]

Ja sam kod mene imao dosta muke oko stele karba nikako nisam mogao da dobijem zadovoljavajuce rezultate samo promenom dizna. Na kraju sam uspeo sa menjanjem lulice na ulazu u airbox. probao i bez lulice otvor oko20mm pa sa 16mm pa sa14mm i sa 12mm i na kraju mi se najbolje pokazalo sa 14mm koja bi trebalo da je i serijski postavljena na airboxu kad je sve u standardu.
Tako da ako ne ide sa promenom dizni igle experimentisi malo i sa lulicom.
Sto Mario kaze da lulica treba da je 40% veca od karba je teorija ako je sve 100% ispravno.

[eSPe]

Vidit cemo sutra nastavljam,iglica je za sad spustena skroz pa cu i s njom malo probati.

[rade007]

Jel ti to boja nakon punog gasa na zgrijanom motoru i nakon bar 300m punog gasa?