325 replies to this topic

[steeef]

evo jedne s lica mjesta..pozega 1. mjesto

[Lauda]

Cestitke prvaci!

[steeef]

nismo bas prvaci,al je ljepa nagrada za sav ulozen trud do sada

[Pita]

Bravo!!!! Čestitke!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeef]

danas na obje trke 1. mjesto osvojeno..stavljene nove gume i skuter se doslovno vozi ko po tracnicama..na 2. trki danas,na kraju je bil brzi 9 sekundu od drugo plasiranog..

danas nisam bil prisutan pa nemam nikakve slike,bar za sad dok ne dobijem nest od sofera..
sezona je danas zavrsila,osvojena 2 prva mjesta i po meni to je i vise nego odlicno s obzirom da je prva sezona na ovom motoru i sa ovom masinom,s obzirom na to da sofer radi u austriji i nema bas vremena za trenirat,ali napredak je i vise nego ocit na trci u virovitici i sad ovaj vikend u pozegi..motor je najjaci u prvenstvu,to se potvrdilo jucer i danas,sofer sve bolji i mi smo zadovoljni..

kaj se masine tice,nije bilo niti jednog kvara,stucanja,dostelavanja i slicno,osim zamjene rolica jednom i guma danas..

vec su planovi u razradi za sljedecu sezonu..
skuter budemo spustili jos malo i skratili medjuosovinski razmak..
kaj se tice masine,uzeli budemo usis od bev. 350 i vozili na mapiranje na stolu (prvo moram kontaktirat covjeka koi to radi u austriji,pa kad on potvrdi da moze i hoce,onda se krece u nabavku usisa i izradu prirubnice i ostalih potrepstina).

najvece zadovoljstvo je vidjeti kak sad zlobnici koi su omalovazavali 4t agregat za trke naspram 2t BB turpija vise nemaju kaj za rec

mission accomplished


hvala svim forumasima na podrsci pohvalama i i savjetima s namjerom za pomoci,kao i sa kritikama naravno

[francuz69]

Svaka cast stvarno, kapa dole

Edited by francuz69, 27 August 2017 - 22:52.

[Razredni]

Iskrene čestitke!

Veoma mi je drago što je naš forum učestvovao u ostavrivanju ovog projekta i što smo mi uspeli da vidimo i naučimo nešto novo na ovim prostorima.

Zanimljivi su planovi za sledeću sezonu, dobro je što ste na vreme krenuli u planove jer verujem da i konkurencija neće spavati...

Samo napred!

[Mario]

Čestitke i od mene, zanivljivo je videti koliko može da se dobije iz 4T agregata, drago bi mi bilo kada bi se negde dalo to i izmeriti, neki dyno ili sl..

Što se tiče prednosti, jasno je sasvim zašto je i motocross scena prešla na 4T u ovim malim radnim zapreminama, obrtni moment donosi pobedu a ne vršna snaga..

Za tebe i tvoj rad oko 4T agregata je izlišno polemisati... hvala što si projekat podelio sa nama.

[steeef]

bice jos i video sa utrka,al kad dodjem u posjed naterijala..

[Razredni]

Imali negde slika kako si resio vodenu pumpu, mislim na deklicu impelera?

Posto je električna, sta je sa rupom na dekli od mehaničke?

[steeef]

nema slike toga..ostavljeni su lezajevi osovina i semering za ulje da ne curi..osovina je skracena da ne strsi van i stavljen poklopac izvana

[Razredni]

Faktički zapunjena rupa da ulje ne ide van. Dobra je ideja, hvala!

Ajd cekamo sa nestrpljenjem materijal, kod nas i nema puno trka ove godine...

[steeef]

euro ring orkeny madjarska

[steeef]

22 vozaca na trci

[Pita]

Daj snimi i neki video...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeef]

snimal sam sve 3 utrke ali sa telefonom od ovog kaj vezi vespu,tak da valjda mi bude za vikend prebacil da mogu nakačit..

[steeef]

vol. 2

stigla danas vespa kod mene,gore sam pisal neke okvirne planove,sad budem probal sjetit se svega kaj je u planu..

 IMAG8382.jpg   2.2MB   20 downloads

1. ugradit deklo sa kurblom
* nabavljeno od vespe lx 125,ali ne paše bez dorade,o tome nešto više kasnije
2. izbacit anlaser i kuplung paljenja (skinut još mase s radilice..)
3. ventilvar olakšat još i potokarit lice da ima oštriji kut penjanja remena,ko multivar
* ventilvar je u promjeru 6mm širi od variomata,vanjski rub budemo potokarili za 2.5mm
4. spustit glavu,sredit kanale u glavi
* izmjeril budem zapreminu kompresionog prostora na glavi i izračunal kolka je sad kompresija
(po malossiu bi trebala bit 12.5:1),potokarili bude donji dio cilindra nakon izračuna da se približimo
do13:1)
* širenje kanala,prvenstveno usisnog da prati širinu klapne i prirubnice
5. ubacivanje klapne od beva 350 ( 38mm u promjeru)
6. izrada alu custom prirubnice za 350 klapnu
7. mapiranje na stolu
8. porezat i poravnat sve nepotrebne izbočine na bloku (neke nosače itd.)
9. šasiju sredit,olakšat i porezat apsolutno sve kaj netreba
10. skratit međuosovinski razmak
11. skratit volan
* spustit stup volana na šasiji
* skratit stup volana na vilici
12. olakšat glavčine kotača i zupčanike getribe ako bude izvedivo bez rizika nekakvog

uglavnom,biće kemijanja na svim poljima


deklo je prvi dio koi je nabavljen za drugu rundu slaganja vespe,mogu reć da ih nema kod nas baš za kupit,do sad nisam ni jedno videl u prodaju..ali prošli ponedjeljak me nazval kolega iz osijeka i javil da je kupil razbijenu lx125 vespu i da ima dekel ako mi treba..došo ko kec na desetku

 IMAG8384.jpg   1.43MB   17 downloads  IMAG8383.jpg   3.9MB   12 downloads

[Razredni]

Dobar o dugačak spisak radova, radujem se novim izazovima!

Dekla mi deluje identična kao na starim leaderima (et, lx, s, liberty). Bilo bi dobro da ste našli noviju sa primavere-sprint al su retke... beše razlika oko čepa za ulje i malog kartera? Tu moraš da prepravljaš?

[steeef]

deklo je za euro2 blok,ne pase na ovaj euro3..
ovaj dio na cep ulja i na karter pase,ali ne pasu 2 donja sarafa,od kartera prema straznjem kraju..

Attached Files

•  354205195_IMG_20170925_200110_122_155lo_1.jpg   222.06K   19 downloads

[Razredni]

Pah mamicu im, 500 novih kombinacija su pravili...