50 replies to this topic

[Pita]

Ulje u kočionom sistemu menjamo kada to servisni interval nalaže na određeno pređenih kilometara ili kad jednostavno iz nekog razloga moramo ispustiti staro ulje i dodati novo (reparacija kočionih čeljusti, promena kočionih creva itd itd...)

Gledajte da novo ulje koje sipate bude oznake DOT4 ili čak DOT5 za one malo žustrije vozače i zahteve...

Staro ulje treba ispustiti iz creva, kočionih čeljusti i posudica za ulje...Kada ste namontirali sve nazad, u posudicu za ulje sipajte ulja do vrha i polako ali uporno stiskajte i otpuštajte ručkicu kočnice...Obratite pažnje da UVEK ima dovoljno ulja u posudici da sistem ne povuče vazduh, znači čim se smanji nivo ulja u posudici dolijte novo ulje...

 IMAG0721.jpg   77.1K   48 downloads  IMAG0722.jpg   84.57K   53 downloads

Posle 2-3 min stiskanja i otpuštanja ručkice kočnice, kada je u crevu već dospela neka količina ulja ili eventualno stigla sve do kočionih čeljusti, treba sinhronizovano otpuštati šraf na kočionim čeljustima i zavrtati ga u sprezi sa stisnutom tj otpuštenom ručkicom kočnice!! Evo i kako:
1. Stisnite ručkicu kočnice
2. Otpustite šraf na kočionim čeljustima za 1/4 kruga i zavrnite ga nazad (držite svo vreme stisnutu ručkicu kočnice)
3. Otpustite ručkicu kočnice
Ne zaboravite da ulja u posudici mora biti uvek dovoljno da sistem ne bi povukao vazduh!!!

Na šraf na kočionim čeljustima nataknite providno crevo kako biste videli šta se dešava i kako ne bi imali ulje na sve strane! Videćete kako pored ulja izlazi i vazduh ukoliko je zaostao u crevima...

 IMAG0723.jpg   104.89K   52 downloads  IMAG0720.jpg   78.27K   48 downloads

Kada dobijete tvrdu kočnicu završili ste posao! Dolijte ulja u posudici do potrebnog nivoa i zavrnite poklopac na posudici!!
Za ovaj posao mi nije bila potrebna ničija pomoć...Jedna ruka je na kočnici dok drugom odvrćem i zavrćem šraf na kočionim čeljustima...

[Black Adder]

Pita, ipak bi dodao izmenu u proceduri.
Ne ispuštati staro ulje iz kočione posude, već šricem ili krpom izvaditi staro ulje i dodati novo (prema preporuci proizvođača DOT 3, 4, 4.1 ili 5)
Zatim otpustiti crevo i sačekati da staro ulje iscuri iz sistema (novo ulje će se videti po razlici u boji).
Pri tome voditi računa da kočion posuda ne ostane bez ulja jer će uću vazduh u sistem.
Pričvrstiti kočiono crevo na cilindar i otpustiti "sisicu" za ispuštanje vazduha i pustiti da curi do promene ulja.
Zatim po opisanoj proceduri izbaciti eventualni vazduh iz sistema i pre vožnje, za svaki slučaj pritisnuti polugu kočnice par puta da bi pločice nalegle na disk.
Nisam pristalica da se odmah isprazni kočiono crevo i cilindar jer usled pojave vazduha može doći do teškoća da ulje ponovo napuni kočioni cilindar pa se vreme zamene produžava.
Sretna vožnja!

[Mikac93]

Odlican text Pita

[Nesa BG]

Iskusno Blacky svaka cast. I ja tako menjam i na kolima i na motorima.

[ALIEN SM]

Odlicno za one koji nisu radili na sta da obrate paznju...ja sam hteo pre par godina kod mene da promenim ulje preventivno , ali sam odustao iz jednog razloga: nisam mogao da odvrnem ona dva sarafa na kontejneru za sipanje - krstaci koji su jako mekani , a ko zna mozda i osigurani nekim lokom protiv odvrtanja , pa se poceo kvariti krst , i tu ja odustanem...slicno je bilo na sajli rucice gasa , mekani sarafi jako stegnuti...jbo im mter kinesku...i sve je tako...

[Mikac93]

 ALIEN SM, on 12 February 2013 - 17:22, said:

Odlicno za one koji nisu radili na sta da obrate paznju...ja sam hteo pre par godina kod mene da promenim ulje preventivno , ali sam odustao iz jednog razloga: nisam mogao da odvrnem ona dva sarafa na kontejneru za sipanje - krstaci koji su jako mekani , a ko zna mozda i osigurani nekim lokom protiv odvrtanja , pa se poceo kvariti krst , i tu ja odustanem...slicno je bilo na sajli rucice gasa , mekani sarafi jako stegnuti...jbo im mter kinesku...i sve je tako...

Jedan moze da se odvrne,a drugi cini mi se desni nece,ja sam kod sebe odvrnuo i odma zamenio i na kontejneru i na rucici gasa,sad je sve

Edited by Mikac93, 12 February 2013 - 19:41.

[Black Adder]

 ALIEN SM, on 12 February 2013 - 17:22, said:

Odlicno za one koji nisu radili na sta da obrate paznju...ja sam hteo pre par godina kod mene da promenim ulje preventivno , ali sam odustao iz jednog razloga: nisam mogao da odvrnem ona dva sarafa na kontejneru za sipanje - krstaci koji su jako mekani , a ko zna mozda i osigurani nekim lokom protiv odvrtanja , pa se poceo kvariti krst , i tu ja odustanem...slicno je bilo na sajli rucice gasa , mekani sarafi jako stegnuti...jbo im mter kinesku...i sve je tako...

Verovatno je sistem bio pod pritiskom, u takvim slučajevima popusti prvo sisicu na kočionim čeljistima, pa posle odvrni šrafove na posudi

[Beogradski Fantom]

Ja ih uvek malo kucnem preko srafcigera pre nego sto pocnem da odvrcem. Uvek upali i popuste.

[Black Adder]

 Phantom F12, on 13 February 2013 - 02:23, said:

Ja ih uvek malo kucnem preko srafcigera pre nego sto pocnem da odvrcem. Uvek upali i popuste.

[ALIEN SM]

Da , ali nisu bili pod pritiskom sarafi od sajle , ni oni od uljne pumpe , ni mnogi drugi koji nisu hteli da se odvrnu, oni su jednostavno mekani , male tvrdoce , a mozda ih je brat Kinez za svaki slucaj malkice i osigurao nekim lockom da se ( nikad ) ne odvrnu...

[Black Adder]

Ajde, ajde, nemoj više da kukaš, jednostavno priznaj da je krštenica uradila svoje, da si zanemoćao nekad tri puta bez vađenja sad jedva jednom (godišnje)

[cvele]

 Black Adder, on 14 February 2013 - 22:37, said:

Ajde, ajde, nemoj više da kukaš, jednostavno priznaj da je krštenica uradila svoje, da si zanemoćao nekad tri puta bez vađenja sad jedva jednom (godišnje)

....
Pričaju dva potencijalna penzionera u parku:

- Stari, znaš li ti da smo i ti i ja sada ekološki jebači?
- Kako to misliš???
- Pa obojica spadamo u kategoriju, bio-jebač.

Mnogo ga offfam al bilo je jace od mene

[Lenko]

Samo se vi sprdajte sa starijim od sebe...a znate li onu, narodnu; bez starca nema....

[ALIEN SM]

Da, da , Lenko , bez nema magarca...a, nije to Cvele nikakvo offovanje, sve je u okviru teme , tu smo da pomognemo ovoj dvojivi penzosa iz kategorije BIO jebaca, sta treba da urade ? pa, da promenu ulje u hidraulici ! Ceo postupak detaljno opisan gore ! Jel` tako ? Tako je ...

A , ti Bleki - ne zalim se ja na alat , nego na mekane sarafe- triput ga zavrnem i cetvrti put mi oblazne glava i sta onda ? Kome da se zalim posle - onom u Pekingu ?

[Black Adder]

@Alien more nisi ti još za bacanje kad si jak u ruke ...

[Mikac93]

Sta raditi ako u posudici za ulje ima ulja a ona ne radi? Uopste se nije stvrdnula,kao da ulje ne dolazi do celjusti,a stiskam je vec 2 sata,prsti mi poplaveli... A kad odvrnem lufter,ulje izlazi napolje

[bojan681]

mozda izlazi staro ulje? Pogledaj crevo da vidis dokle si isterao vazduh..

[Mikac93]

Rastavio sam sve,problem je sto je jedan klip zapecen

[totke]

Jao mene ceka danas ova stvar Menjao sam par puta ulje na bt-u ali uvek je bila mekana kocnica kocio je on ali je mekana moras da se napregnes da bih kocio. . Ali tamo je sve bilo staro i pohabano tkd kontam da nije do mene.. Ali svakako sam procitao temu da ucvrstim gradivo Sve je lepo objasnjeno

[Mikac93]

Moguce da su bile gumice pojedene u glavnom kocionom...