407 replies to this topic

[Pita]

Petko131, on 08 January 2015 - 20:03, said:

Питањце:
Да ли је неко наливао алуминијум у усисни канал, а да је алу/никасил цилиндар у питању ?
Овде је то одрађено са двокомпонентним епокси лепком, и у гусаном цилиндру је то држало без проблема, али га није било у овако великој количини... Волео бих да налијем алуминијум, и да не бринем хоће ли се одлепити или не.

niko ti nije na ovo odgovorio...
Ja sam na svom bloku u karteru popunjavao rupe prema radilici...To sam radio s Presto tečnim metalom, imaš ga u Bricolage-u u Novom Sadu za nekih 1200din.

 BOB-Haftstahl_03.jpg   144.02K   20 downloads

a u karteru to izgleda ovako



Evo posle 3 godine rada i pređenih cca 2.000 km-a ništa se nije pomerilo...verujem da bi i tebi odgovaralo!!

[Petko131]

Mario, on 08 January 2015 - 23:31, said:

Sa kojom temperaturom gasova si se vodio prilikom kalkulacija ?

Користимо прорачуне без фактора температуре гасова (иако знам да је јако битан елемент!)
Али када бих уносио, ставио бих 800-850° јер сам сигуран да има толико. Ове године ће грана и цео уводни конус бити умотани азбестном траком, да бих одржао температуру гасова.
Са паљењем 0.85 пре гмт, имам причично врео ауспух, нова цев је кориштена за овај ауспух, и прилично је еродирала после 15-20 сати рада, колико је мотор радио ове године.. Ватростални спреј је изгорео скроз до краја уводног конуса, цевчица бела позади

@Pita
Хвала на одговору
Ја користим стаари (из 70их година) амерички дво компонентни лепак ( сива+бела маса) који ј досад без проблема држао, али никада нису биле толике површине изложене притиску клипа... Сад је лепак поприлично изложен "шамарању" сукњице клипа и бојим се да ће то попустити и испасти... Зато питам, радо бих га налио алумијијумом, као што смо гусане цилиндре наливали, али се бојим да не оштетим хром ако буде температура превисока... Неко ми рече да хоће да набубри и да се одлепи.

[Petko131]

Кућиште мотора-Блок


Овај мој блок сутра иде код стругара. То је блок од апн, који је за лежајеве од 10мм, и то је први блок који сам користио на тркама. Страдао је, нема му спаса са 6203 лежајевима (стандардним) али сам зато смислио једну ствар

План је да повећам лежишта на 42 мм, и да ширину повећам са 10 на 13 мм. 13 зато што је тај нестандардни лежај димензија 17x42x13 (Koyo DG1742 2RS C3 ) односно 17х42х12 са ознаком 6203А/42(код осталих произвођача). Тај DG1742 је јачи, тј за већа оптерећења предвиђен и то је један од разлога због којих ово радим. Све то лепо стаје у блок, семеринг (који ће бити витонски...) ће мало вирити, али ништа страшно.

Као што рекох, сутра идем до стругара, па јављам шта ми он каже мора из једног пролаза да их повећа, иначе ми не треба обрада... Ако сваки понаособ хвата, нема шансе да погоди центар. И то ће стварати катастрофалне вибрације на 13.000 које могу да доведу до општег распада мотора

Тражићу тај Коуо лежај са С4 толеранцијом, ако и дође до малих одступања, сама толеранција лежаја би требала да "прими" то. Мада, толико је редак, да званични увозник Коуо лежајева има само 3 комада на стању... 10€ кошта један, тј мало мање (1070дин)

Размишљао сам, пребирао, да ли да тражим добар полован блок, и да ставим серијски лежај, и да тако решим ствар, или да преправим овај стари, и да имам фактички нов, јачи блок ако стругар то прецизно изведе, а верујем да хоће..

Питањце: да ли неко зна која се толеранција задаје приликом прављења лежишта лежајева у кућиштима мотора ?

[Mario]

dobro ako ne koristite faktor temperature, sa kojom se brzinom prostiranja gasova vodite ?

[Petko131]

Mario, on 09 January 2015 - 12:16, said:

dobro ako ne koristite faktor temperature, sa kojom se brzinom prostiranja gasova vodite ?

420m/s
Али сад размишљам, 1670inch/s је вредност коју рачунамо, ако се тачно сећам, ал то испаде онда 42м/ѕ када претворим у метрички систем... :/

[Mario]

feet-a a ne incha, pa tako ispadne 1670 / 3,28 = 509m/s

odnosno 510m/s ako računamo srednju temperaturu gasova od 300 C

[yoco_mci]

mislim da stvarno nemas potrebe za vecim lezajem od 12 mm jer jedan e90 ili ctx koji ima 80 - 90 ccm ima 12 mm lezaje pa sve radi odlicno naravno na e90 su vecinom razlokani dosjedi ali su i motori preko 30 godina stari ! petko koju radilcu koristite ?? dali vi radite na zapunjavanju blokova ??? pojacavanju pritiska ?

[Petko131]

Mario, on 09 January 2015 - 14:37, said:

feet-a a ne incha, pa tako ispadne 1670 / 3,28 = 509m/s odnosno 510m/s ako računamo srednju temperaturu gasova od 300 C http://forum.pyrothe...ja-i-proracuni/ imaš i ovde na 19 strani http://forum.pyrothe...rirucnik-xp-01/

Да да да, тако је ја сам мало заборавио

yoco_mci, on 09 January 2015 - 15:06, said:

mislim da stvarno nemas potrebe za vecim lezajem od 12 mm jer jedan e90 ili ctx koji ima 80 - 90 ccm ima 12 mm lezaje pa sve radi odlicno naravno na e90 su vecinom razlokani dosjedi ali su i motori preko 30 godina stari ! petko koju radilcu koristite ?? dali vi radite na zapunjavanju blokova ??? pojacavanju pritiska ?

Па није да ја намерно стављам 13мм,... Нашао сам само тај лежај код нас, 6203А/42 кошта око 30-40$ на страним страницама... Био сам код стругара, каже да ће бити одрађено и да не бринем, једино ако може да окрене блок кад га ухвати...

[Mario]

Kuciste treba da je 2-3/100 manje od lezaja, isto je na osovini radilice, recimo da ove takmicarske budu malo labavije svega 1-2 stote jace od lezaja..
Metoda toplo hladno to odlicno pokrije..

[Petko131]

Mario, on 10 January 2015 - 10:14, said:

Kuciste treba da je 2-3/100 manje od lezaja, isto je na osovini radilice, recimo da ove takmicarske budu malo labavije svega 1-2 stote jace od lezaja..
Metoda toplo hladno to odlicno pokrije..

Е па одлично, хвала на одговору, ја сам рекао стругару да зада 1/100 али ћу га сад назвати и рећи да повећа на 2/100
Томосов блок је "мекан" и сасвим ће лепо примити један хладан лежај када га будем угрејао !

[Mario]

evo ovde sam merio svoju, al sad čitam da je 8/100 razlike...

http://forum.pyrothe..._2027#entry2027

aj sačekaj pa ću ti to proveriti... imam jedan nov tomos blok, mislim nije nov iz 73-će je ali je nevin, nešto malo je radio i ja sam ga prvi rasklopio, pa ću ti premeriti

[Petko131]

Mario, on 10 January 2015 - 13:31, said:

evo ovde sam merio svoju, al sad čitam da je 8/100 razlike...

http://forum.pyrothe..._2027#entry2027

aj sačekaj pa ću ti to proveriti... imam jedan nov tomos blok, mislim nije nov iz 73-će je ali je nevin, nešto malo je radio i ja sam ga prvi rasklopio, pa ću ti premeriti

Уфф... Лоше вести :/ сад ме звао стругар, каже да не може да ухвати блок лепо, и каже да му је испао кад га завртео ... Срећа па он има гумени под, (индустријска гума) и каже да се није оштетио. Упутио ме на неког мајстора са глодалицом, али ипак мислим да ће CNC машина морати да одради посао...

Edited by Petko131, 10 January 2015 - 15:32.

[bojan681]

Mislim i ja da ce morati cnc glodalica.. Ako si iz ns imas alatnicu babic, sentandrejski put..

Pitanje je prilikom pada da se nije mozda iskrivio aluminijum na spoju blokova..

[Petko131]

bojan681, on 11 January 2015 - 03:00, said:

Mislim i ja da ce morati cnc glodalica.. Ako si iz ns imas alatnicu babic, sentandrejski put..

Pitanje je prilikom pada da se nije mozda iskrivio aluminijum na spoju blokova..

Е хвала ти, ја за њих нисам знао, мислио сам код Цубике да носим, мада њих нешто не могу да поднесем (ранија искуства) , а од мог друга пријатељ има CNC и још брдо машина , не знам одакле је (који део града) и не знам ко је, мораћу да идем да видим

Сумњам да се ишта оштетило, ја сам га утего са свим шрафовима, не знам, постоји само један начин да сазнамо

[Mario]

2/100

 uploadfromtaptalk1420972045314.jpg   111.07K   15 downloads  uploadfromtaptalk1420972056325.jpg   97.05K   15 downloads

[Petko131]

Mario, on 11 January 2015 - 13:20, said:

2/100

uploadfromtaptalk1420972045314.jpg uploadfromtaptalk1420972056325.jpg

Хвалаа!!!!

[Petko131]

Малочас скинуо цилиндар са мотора, да поново видим у каквом је стању.
Цилиндар је " као нов! "

[yoco_mci]

podijeli koju sliku cilindra, glave nece te niko pojest , imas koji vidio kako radi motor na mjestu, voznji ?

[Petko131]

Ма сад имам испитни рок, па сам у огромној фрци не радим ништа око мотора, а не смем ни да размишљам о њему, јер ако крену те мисли, ништа од учења имам само један видео у 10 увече сам га истерао из гараже, и мало протурирао (комшијама се свидело ) мада се мотор уопште не чује тако уживо... Не знам шта се деси, али сваки снимак испадне лошији него уживо :/



Надам се да ћу ове године успети да купим неку малецку камерицу, па да снимам вожњу са стазе, ал' не могу ништа да обећам, јер то исто причам већ 4 године

[Petko131]

Ево, нашао сам цилиндар на интернету. Kreidler Flory са узаним брезонима (44мм)
192€ кошта + поштарина из холандије , са клипом и заптивачима, али свакако стављам Prox, имам већ 2 комада :/

Измена: Само још да нађем 200€

Edited by Petko131, 29 January 2015 - 21:19.